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Audi Q8 e-tron vs Ford Tourneo Connect comparatif
Comparez la puissance (503 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (76 500 € vs 32 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q8 e-tron ou Ford Tourneo Connect ?
Q8 e-tron
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Ford Tourneo Connect se montre largement moins cher – il démarre à 32 200 € , tandis que le Audi Q8 e-tron commence à 76 500 € . Cela représente une différence d’environ 44 369 €.
En termes d’autonomie, le Audi Q8 e-tron offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 595 km, soit environ 476 km de plus que le Ford Tourneo Connect.
Tourneo Connect
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Audi Q8 e-tron développe largement plus de puissance – 503 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 353 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi Q8 e-tron se montre largement plus rapide – avec 4,5 s, contre 10,1 s pour le Ford Tourneo Connect. L’écart est d’environ 5,6 s.
On observe également un écart de couple : le Audi Q8 e-tron délivre considérablement plus de couple, avec 973 Nm contre 350 Nm. La différence atteint environ 623 Nm.
Q8 e-tron
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Ford Tourneo Connect est considérablement plus léger – 1 542 kg contre 2 585 kg. L’écart atteint environ 1 043 kg.
Du côté du coffre, le Ford Tourneo Connect offre de loin plus d’espace – 1 720 L contre 569 L. L’écart atteint environ 1 151 L.
Concernant la charge utile, le Ford Tourneo Connect offre visiblement plus – 818 kg contre 595 kg. Cela représente environ 223 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Audi Q8 e-tron laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 76 500 €
Audi Q8 e-tron
Audi Q8 e-tron
Ford Tourneo Connect
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Audi Q8 e-tron
L'Audi Q8 e-tron impose sa silhouette musclée et son habitacle cossu, où chaque matériau respire le haut de gamme et la finition soignée. Silencieuse et rassurante à conduire, elle allie confort, technologies intuitives et caractère pratique pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans sacrifier le style — et elle le fait avec une certaine classe espiègle.
détails
Ford Tourneo Connect
Le Ford Tourneo Connect joue la carte de la praticité sans chichi, avec un intérieur modulable qui transforme facilement chaque trajet en mission confortable pour la famille et les objets encombrants. Sur la route, il se montre rassurant et polyvalent, l'ami fiable pour qui cherche de l'espace et du sens pratique plutôt que du clinquant.
détails
Audi Q8 e-tron
Ford Tourneo Connect
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
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Prix
76 500 - 120 900 €
|
Prix
32 200 - 49 300 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
0,5 - 6,9 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
19,7 - 26,3 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
456 - 595 km
|
Autonomie Électrique
116 - 119 km
|
|
Capacité de la Batterie
89 - 106 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
11 - 164 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 585 - 2 725 kg
|
Poids à vide
1 542 - 1 781 kg
|
|
Capacité du coffre
528 - 569 L
|
Capacité du coffre
1 213 - 1 720 L
|
|
Longueur
4 915 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 937 - 1 994 mm
|
Largeur
1 855 mm
|
|
Hauteur
1 617 - 1 683 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1 567 - 1 637 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
515 - 595 kg
|
Charge utile
563 - 818 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Essence, Diesel
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
340 - 503 CH
|
Puissance (ch)
102 - 150 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,5 - 6 s
|
Accélération 0-100km/h
10,1 - 13,5 s
|
|
Vitesse Maximale
200 - 210 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
664 - 973 Nm
|
Couple
220 - 350 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
250 - 370 kW
|
Puissance (kW)
75 - 110 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 498 - 1 968 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 023 - 2 024
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
B, E, F
|
|
Marque
Audi
|
Marque
Ford
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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