2024 Ford Tourneo Connect Break à Toit Haut - Hybride Rechargeable, Essence ou Diesel - à partir de 32700 €

Le Ford Tourneo Connect Break à Toit Haut séduit avec son moteur Hybride Rechargeable, Essence ou Diesel, 150 CH 119 km, et un prix attractif à partir de 32700 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.

dès env. 32 700 €
Tourneo Connect @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Ford Tourneo Connect

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable, Essence, Diesel
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 102 - 150 CH
  • Consommation L/100km : 0.5 - 6.9 L
  • Autonomie Électrique : 116 - 119 km
@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Première impression : une silhouette utilitaire qui ne joue pas la discrétion

Le Ford Tourneo Connect affiche une allure de fourgon civilisé avec sa silhouette haute et ses lignes carrées, signe d’un objectif clair : volume et praticité plutôt que glamour. À 4,5–4,8 m de long et près de 1,83 m de haut selon les versions, il occupe la route sans se cacher mais reste maniable en ville. Les grandes surfaces vitrées et la face avant Ford donnent une présence rassurante, plutôt consensuelle que tape‑à‑l’œil. Les portes latérales coulissantes et le hayon généreux confirment l’ADN utilitaire adapté à la vie familiale ou professionnelle.

@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Habitacle & ergonomie : fonctionnel, bien pensé et sans extravagances

L’intérieur privilégie l’ergonomie avec des commandes accessibles, des sièges confortables pour cinq et des matériaux qui tiennent la route sans prétention premium. L’écran tactile du système multimédia est intuitif et compatible avec smartphone, ce qui suffit pour un usage quotidien sans prise de tête. La position de conduite surélevée offre bonne visibilité et accès facile aux rangements, avec des solutions pratiques (plateaux, bacs, porte‑gobelets) disséminées partout. La finition varie selon les niveaux, mais l’ensemble vise la robustesse plus que le luxe ostentatoire.

@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Volume & vie quotidienne : spécialiste du chargement modulable

La vocation transport se lit dans les chiffres : coffre de 1 213 à 1 720 litres selon configuration et possibilité d’atteindre jusqu’à 2 556–3 105 litres une fois les sièges rabattus, des valeurs qui permettent de transporter poussettes, meubles démontés ou palettes légères sans stress. Le pavillon haut et la modularité des sièges rendent l’accès et le rangement faciles, et la charge utile peut dépasser 700–800 kg sur certaines déclinaisons, utile pour les pros. En pratique, cela signifie pouvoir partir en week‑end avec toute la famille et les bagages, ou charger du matériel de travail sans devoir faire des voyages supplémentaires. Les portes coulissantes apportent un vrai confort de chargement sur trottoir ou chantier.

@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Sur la route : confort civilisé et tenue simple mais sûre

La palette mécanique va du diesel 2.0 de 102–122 ch aux 1.5 essence de 114 ch, jusqu’au 1.5 EcoBoost PHEV de 150 ch qui apporte une note plus vivante, le 0–100 km/h tournant autour de 10–11 s sur la version hybride rechargeable. Le comportement privilégie le confort et la stabilité, avec une suspension tolérante qui absorbe bien les irrégularités, mais la hauteur et la charge favorisent un roulis perceptible si l’allure monte. En ville, la direction légère et le gabarit maniable rendent les manœuvres faciles, tandis que l’autoroute demande un peu plus d’application à pleine charge. Pour qui cherche dynamisme sportif, ce n’est pas la voiture‑objectif, mais pour l’usage familial et utilitaire elle est à l’aise.

@ Ford Motor Company / Ford Media Center

Consommation, hybride et autonomie : l’atout électrique en ville

La version PHEV 1.5 EcoBoost affiche une consommation homologuée très basse autour de 0,5 l/100 km et une autonomie électrique annoncée de l’ordre de 116–119 km grâce à une batterie de ≈19,7 kWh, ce qui suffit pour la plupart des trajets quotidiens en mode électrique uniquement. Les moteurs thermiques restent raisonnables : les 1.5 essence revendiquent environ 6,5–6,9 l/100 km et les diesels 5,3–6,3 l/100 km en mixte, chiffres qui se traduisent par une vraie autonomie pour les longs trajets sans recharge. En pratique, la PHEV est particulièrement intéressante pour les navetteurs urbains qui peuvent recharger à la maison ou au travail et quasiment supprimer la consommation d’essence en usage quotidien. Les propriétaires qui roulent beaucoup hors réseau électrique trouveront quant à eux les diesels plus économes sur autoroute.

Technologie d’aide et multimédia : l’essentiel bien présent

Le Tourneo Connect propose les aides modernes attendues aujourd’hui, comme régulateur adaptatif, assistance au maintien de voie, stationnement assisté et capteurs de parking, rendant les trajets longs et les manœuvres moins pénibles. L’infodivertissement intègre une interface tactile avec connectivité smartphone et une logique de menus simple, ce qui convient à un utilisateur pragmatique. Les versions rechargeables montrent de faibles émissions de CO2 (ordre de 11–12 g/km en cycle homologué), tandis que les thermiques se situent plus haut, ce qui influe sur le coût d’utilisation et la fiscalité. Globalement, la dotation technologique vise l’efficacité et la sécurité plutôt que les gadgets superflus.

Pour qui ce Tourneo Connect ?

Le Tourneo Connect s’adresse à ceux qui cherchent un véhicule familial polyvalent ou un véhicule de travail capable d’ingérer du volume sans complexité : familles actives, petites entreprises et artisans légers trouveront son mélange d’espace, de modularité et de coût d’usage attractif. La gamme couvre un large spectre d’usages avec des versions essence, diesel et un PHEV 1.5 EcoBoost de 150 ch offrant une autonomie électrique remarquable pour les trajets urbains, ainsi que des variantes standard et Grand pour qui a besoin de plus d’habitabilité. En clair, c’est un choix pragmatique pour qui veut transporter du monde ou du matériel sans se compliquer la vie, en privilégiant la fonctionnalité à l’élégance. Les acheteurs sensibles à la consommation urbaine devraient regarder de près la version hybride rechargeable pour ses gains au quotidien.

Comparaisons de voitures les plus populaires

@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Tourneo Connect
@ Volkswagen AG / VW Media
VW Caddy
VS
Dans ce comparatif entre le Ford Tourneo Connect et le VW Caddy, les deux véhicules démontrent une excellente polyvalence pour les familles et les professionnels. Le Tourneo Connect se distingue par son confort intérieur et ses fonctionnalités innovantes, tandis que le Caddy offre une fiabilité …
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Tourneo Connect
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Tourneo Courier
VS
Dans notre comparaison entre le Ford Tourneo Connect et le Ford Tourneo Courier, nous découvrons deux véhicules polyvalents qui répondent aux besoins des familles modernes. Le Tourneo Connect se distingue par son espace intérieur généreux et ses nombreuses configurations de sièges, tandis que le …
2022_FORD_TOURNEOCONNECT__ACTIVE__EXT_07 @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2022_FORD_TOURNEOCONNECT__ACTIVE__EXT_08 @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2022_FORD_TOURNEOCONNECT__ACTIVE__EXT_13 @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2022_FORD_TOURNEOCONNECT__ACTIVE__INT_22 @ Ford Motor Company / Ford Media Center
2022_FORD_TOURNEOCONNECT__ACTIVE__INT_31 @ Ford Motor Company / Ford Media Center

Coûts et Consommation
Prix
32700 - 49300 €
Consommation L/100km
0.5 - 6.9 L
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
116 - 119 km
Capacité de la Batterie
19.70 kWh
CO2
11 - 164 g/km
Capacité du réservoir
32 - 50 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Sièges
5
Portes
5
Poids à vide
1542 - 1781 kg
Capacité du coffre
1213 - 1720 L
Longueur
4500 - 4868 mm
Largeur
1855 mm
Hauteur
1833 mm
Capacité maximale du coffre
2556 - 3105 L
Charge utile
563 - 818 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Essence, Diesel
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
102 - 150 CH
Accélération 0-100km/h
10.1 - 13.5 s
Vitesse Maximale
175 - 186 km/h
Couple
220 - 350 Nm
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
75 - 110 kW
Cylindrée
1498 - 1968 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
B, E, F
Marque
Ford

Comparaisons de voitures les plus populaires

@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Tourneo Connect
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Transit Connect
VS
Dans notre comparaison entre le Ford Tourneo Connect et le Ford Transit Connect, les deux modèles offrent une flexibilité remarquable pour différentes utilisations. Le Tourneo Connect est idéal pour ceux qui recherchent un véhicule familial spacieux avec des sièges arrière confortables et des …
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Tourneo Connect
@ Renault Group Media
Renault Kangoo
VS
Dans le duel entre le Ford Tourneo Connect et le Renault Kangoo, les deux modèles se distinguent par leur espace intérieur généreux et leur polyvalence. Le Tourneo Connect séduit avec son design moderne et ses technologies embarquées, tandis que le Kangoo reste un choix fiable pour sa praticité et …
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Tourneo Connect
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot Rifter
VS
Dans cette comparaison, le Ford Tourneo Connect se distingue par son espace intérieur généreux et ses nombreuses options de personnalisation, offrant ainsi une polyvalence idéale pour les familles. En revanche, le Peugeot Rifter se concentre sur le confort des passagers et une conduite agréable, …
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Tourneo Connect
Peugeot Partner
VS
Ford Tourneo Connect face à Peugeot Partner : deux modèles qui se disputent une place dans ton garage. Compare leurs atouts en performances, consommation, espace et équipements. La vue d’ensemble rapide montre lequel correspond le mieux à tes besoins.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Tourneo Connect
@ Opel / Stellantis Media
Opel Combo
VS
Le Ford Tourneo Connect et l'Opel Combo sont deux excellents véhicules qui se livrent une concurrence intense sur le marché des ludospace. Le Tourneo Connect se distingue par sa polyvalence et son confort de conduite, tandis que l'Opel Combo séduit par son espace intérieur généreux et son …
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Tourneo Connect
@ Volkswagen AG / VW Media
VW Caddy Compact Van
VS
Tu hésites entre Ford Tourneo Connect et VW Caddy Compact Van ? Dans notre comparaison, tu vois les différences essentielles en motorisation, efficacité, confort et coûts – résumées clairement pour t’aider à faire le bon choix.
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Duster
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Tourneo Connect
VS
Tu hésites entre Dacia Duster et Ford Tourneo Connect ? Dans notre comparaison, tu vois les différences essentielles en motorisation, efficacité, confort et coûts – résumées clairement pour t’aider à faire le bon choix.
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Kuga
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Tourneo Connect
VS
Dans notre dernier comparatif, nous examinons le Ford Kuga face au Ford Tourneo Connect. Le Kuga se distingue par son allure sportive et ses capacités tout-terrain, idéal pour les aventures en plein air. En revanche, le Tourneo Connect privilégie l'espace et la modularité, faisant de lui un choix …
Le Ford Tourneo Connect est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.