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Audi Q7 vs Mazda CX-5 comparatif

Comparez la puissance (507 CH vs 141 CH), le coffre et le prix (83 100 € vs 35 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q7 ou Mazda CX-5 ?

Audi Q7 vs Mazda CX-5 : les principales différences

Audi Q7

4,5 (2 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • significativement plus économe
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • largement plus de coffre
détails

Mazda CX-5

4,7 (11 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • visiblement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Q7

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Mazda CX-5 se montre de loin moins cher – il démarre à 35 300 € , tandis que le Audi Q7 commence à 83 100 € . Cela représente une différence d’environ 47 808 €.

Pour la consommation de carburant, le Audi Q7 consomme significativement moins – avec 3,8 L/100km contre 7 L/100km pour le Mazda CX-5. Cela représente environ 3,2 L/100km.

CX-5

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Audi Q7 développe considérablement plus de puissance – 507 CH contre 141 CH. L’écart atteint environ 366 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi Q7 se montre de loin plus rapide – avec 4,1 s, contre 10,5 s pour le Mazda CX-5. L’écart est d’environ 6,4 s.

On observe également un écart de couple : le Audi Q7 délivre significativement plus de couple, avec 770 Nm contre 238 Nm. La différence atteint environ 532 Nm.

Q7

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Audi Q7 propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Mazda CX-5 est visiblement plus léger – 1 629 kg contre 2 055 kg. L’écart atteint environ 426 kg.

Du côté du coffre, le Audi Q7 offre largement plus d’espace – 887 L contre 466 L. L’écart atteint environ 421 L.

Concernant la charge utile, le Audi Q7 offre visiblement plus – 885 kg contre 601 kg. Cela représente environ 284 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Audi Q7 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 83 100 €
Q7

Audi Q7

  • Type de moteur Hybride léger essence, Hybride léger diesel, Essence, Hybride rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 231 - 507 CH
  • Consommation L/100km 3,8 - 11,9 L/100km
  • Autonomie Électrique 81 - 82 km
détails

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Audi Q7
Mazda CX-5

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Audi Q7

L'Audi Q7 se pose en grand classique du SUV premium, mélangeant une silhouette élégante et une finition intérieure où rien ne dépareille. Côté conduite, il rassure par sa fermeté feutrée et son agrément quotidien, parfait pour qui veut de l'espace sans renoncer au plaisir de conduire — et sans en faire trop côté ostentation.

détails
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Avis Audi Q7

4.5 (2 Avis)
noter
Renault
12 mai 2026, 14:44:54

Bien

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
A.B.
24 mars 2026, 11:45:19

À chaque fois, une panne du système d’ouverture tactile des portes, du coffre, de la lecture des panneaux ou des capteurs d’obstacles avant. Le service est intervenu cinq fois sous garantie : ils ont remplacé des faisceaux de câbles, un capteur, installé des mises à jour logicielles, puis ils ont abandonné. Ils m'ont dit qu'ils ne savaient plus quoi faire. Voilà l'approche client chez une marque premium allemande. Une voiture à plus de 400 000 et on dit au client qu'on ne sait pas quoi faire. J’ai payé la dernière mensualité et je leur rends le véhicule. Je prends un Chinois, le BYD Seal U DM-i, une hybride rechargeable mieux équipée pour 165 000 après remise sur un tarif initial de 225 000. Avec une approche client pareille et des prix si élevés, les Allemands auront de moins en moins d'acheteurs — mais ils l'ont bien mérité !!!

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Mazda CX-5

Le Mazda CX-5 propose un équilibre raffiné entre confort de conduite et design soigné, avec une finition intérieure qui fait bonne impression. C'est un choix fiable et élégant pour ceux qui cherchent un SUV polyvalent et plaisant à conduire au quotidien.

détails
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Avis Mazda CX-5

4.7 (11 Avis)
noter
Ghighi
26 juil. 2026, 15:53:31

Mazda beaucoup mieux dessiné. Les Audi sont assez moches en général, surtout la série des "Q"

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Marc Adriaans
4 juin 2026, 13:04:31

Je conduis des Mazda depuis une dizaine d'années sans problème et avec beaucoup de plaisir. Dont les 3,5 dernières années une CX‑5.
Une voiture très agréable et souple à conduire, à laquelle on peut en plus atteler beaucoup, bien que je ne le recommanderais pas avec la traction avant (FWD) à cause du manque d'adhérence sur l'essieu avant — donc, si vous mettez une attache-remorque, choisissez toujours l'AWD.
Le seul point négatif, après longue réflexion, c'est que je n'arrive pas à en trouver un 🤔

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Bengt
25 janv. 2026, 14:05:09

J'ai eu plusieurs Volvo, mais je conduis une Mazda maintenant et je ne reviendrais jamais en arrière.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Audi Q7
Mazda CX-5

Coûts et Consommation
Prix
83 100 - 118 400 €
Prix
35 300 - 46 500 €
Consommation L/100km
3,8 - 11,9 L/100km
Consommation L/100km
7 - 7,5 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
81 - 82 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
86 - 271 g/km
CO2
157 - 169 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5 - 7
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 055 - 2 460 kg
Poids à vide
1 629 - 1 671 kg
Capacité du coffre
563 - 887 L
Capacité du coffre
466 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 970 mm
Largeur
1 860 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
640 - 885 kg
Charge utile
566 - 601 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride léger essence, Hybride léger diesel, Essence, Hybride rechargeable
Type de moteur
Hybride léger essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
231 - 507 CH
Puissance (ch)
141 CH
Accélération 0-100km/h
4,1 - 7,1 s
Accélération 0-100km/h
10,5 - 10,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
500 - 770 Nm
Couple
238 Nm
Nombre de Cylindres
6 - 8
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
170 - 373 kW
Puissance (kW)
104 kW
Cylindrée
2 967 - 3 996 cm3
Cylindrée
2 488 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
G, B
Classe d’Efficacité CO2
F
Marque
Audi
Marque
Mazda
Le Audi Q7 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Audi Q7 est disponible en Traction Intégrale.

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