Deux voitures, un duel : Audi Q6 e-tron affronte VW ID.7.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
L'essor des véhicules électriques transforme le paysage automobile, et deux modèles se distinguent particulièrement : l'Audi Q6 e-tron et la VW ID.7. Chacun de ces véhicules représente le meilleur de la technologie électrique moderne, mais avec des approches et des caractéristiques distinctes. Dans cet article, nous examinerons ces deux modèles en profondeur, en mettant en lumière leurs innovations et spécifications techniques.
L'Audi Q6 e-tron, en tant que SUV, offre un design robuste et une habitabilité spacieuse. Avec ses dimensions impressionnantes de 4771 mm de longueur et 1965 mm de largeur, il est conçu pour offrir un confort optimal à ses cinq passagers. De plus, sa capacité de coffre de 526 litres permet d'accueillir une multitude de bagages, rendant chaque road trip confortable.
De l'autre côté, la VW ID.7, qui est une hatchback, mesure 4961 mm de long et 1862 mm de large. Bien que plus compacte, elle maximisée l'espace intérieur avec une capacité de coffre de 532 litres. Son design épuré et moderne attire particulièrement les citadins soucieux de l’esthétique et de l’efficacité.
Lorsque l'on se penche sous le capot, le Q6 e-tron offre une puissance variant entre 292 et 516 chevaux selon les versions. Il dispose d'une batterie de 75.8 kWh ou 94.9 kWh, permettant une autonomie impressionnante allant jusqu'à 637 km. Avec une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 4.3 secondes pour le modèle le plus puissant, il ne manque pas de livrer des performances sportives tout en restant un SUV.
En revanche, la VW ID.7, avec sa puissance de 286 à 340 chevaux, est équipée de batteries de 77 kWh ou 86 kWh. Sa portée électrique est également remarquable, atteignant 709 km pour le modèle le plus efficient. L'accélération de 0 à 100 km/h est réalisée en aussi peu que 5.4 secondes, ce qui en fait un concurrent sérieux sur la route. Cependant, sa vitesse maximale est limitée à 180 km/h, un point où le Q6 e-tron prend facilement l'avantage avec ses 210 km/h.
Les deux modèles intègrent une multitude de technologies avancées. L'Audi Q6 e-tron met en avant ses fonctionnalités d’infodivertissement de pointe et un système de conduite semi-autonome. Grâce à son interface utilisateur numérique intuitive, chaque trajet devient une expérience connectée et interactive.
La VW ID.7, quant à elle, se concentre sur l'efficacité énergétique avec une consommation optimisée allant jusqu'à 13.6 kWh/100 km, grâce à des améliorations aérodynamiques et un poids maîtrisé. Elle est également équipée d’une interface numérique et d’options de connectivité haut de gamme, promesse d’une expérience de conduite moderne.
En synthèse, l'Audi Q6 e-tron et la VW ID.7 offrent chacun une proposition unique pour les amateurs de voitures électriques. Le Q6 e-tron séduira par ses performances et son allure SUV robuste, tandis que la ID.7 ravira ceux en quête d'une conduite sportive dans un format plus compact. Le choix entre ces deux modèles dépendra finalement des préférences personnelles et des besoins de chacun en matière de confort, de performance et d'efficacité.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
VW ID.7 bénéficie d’un avantage un peu en matière de prix – il démarre à 54600 €, tandis que le Audi Q6 e-tron commence à 64000 €. Cela représente une différence d’environ 9474 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au VW ID.7 : avec 13.60 kWh / 100 km, il se montre quelque peu plus efficient que le Audi Q6 e-tron (15.60 kWh). L’écart est d’environ 2 kWh.
En matière d’autonomie, le VW ID.7 s’en sort minime mieux : jusqu’à 708 km, soit environ 52 km de plus que le Audi Q6 e-tron.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Audi Q6 e-tron affiche un avantage perceptible – 490 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 150 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Audi Q6 e-tron est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 4.40 s, contre 5.40 s pour le VW ID.7. Soit environ 1 s d’écart.
En vitesse maximale, le Audi Q6 e-tron fait remarquable mieux – il atteint 230 km/h, tandis que le VW ID.7 plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 50 km/h.
On note aussi une différence de couple : Audi Q6 e-tron tire nettement visible plus fort avec 855 Nm contre 679 Nm. L’écart est d’environ 176 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le VW ID.7 est à peine sensible plus léger – 2180 kg contre 2200 kg. L’écart est d’environ 20 kg.
En volume de coffre, le VW ID.7 offre minime plus d’espace – 532 L contre 526 L. La différence est d’environ 6 L.
En capacité de chargement maximale, le VW ID.7 s’en sort minime mieux – jusqu’à 1586 L, soit environ 57 L de plus que le Audi Q6 e-tron.
En charge utile, le Audi Q6 e-tron légèrement l’emporte – 540 kg contre 465 kg. Soit environ 75 kg de différence.
Le Audi Q6 e-tron s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Audi Q6 e-tron est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
@ Audi AG
L'Audi Q6 e-tron impose sa présence avec une silhouette tendue et un habitacle cossu, où chaque détail rappelle l'ambition premium de la marque. Pensée pour l'acheteur qui veut allier confort et modernité, elle offre une conduite rassurante et une touche d'audace visuelle, le tout sans en faire des tonnes.
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@ Audi AG
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La VW ID.7 incarne une berline électrique élégante et discrète, pensée pour les trajets quotidiens avec un grand sens du confort et une aérodynamique soignée. À l'intérieur, l'ambiance est épurée et high-tech sans être prétentieuse, idéale pour ceux qui veulent passer à l'électrique sans faire de sacrifices côté habitabilité — et oui, elle garde un soupçon d'âme Volkswagen.
détails
@ Volkswagen AG / VW Media
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@ Audi AG
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Coûts et Consommation |
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Prix
64000 - 108100 €
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Prix
54600 - 63800 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
15.6 - 18.9 kWh
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Consommation kWh/100km
13.6 - 16.2 kWh
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Autonomie Électrique
482 - 656 km
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Autonomie Électrique
594 - 708 km
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Capacité de la Batterie
75.8 - 94.9 kWh
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Capacité de la Batterie
77 - 86 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
2200 - 2425 kg
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Poids à vide
2180 - 2325 kg
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Capacité du coffre
499 - 526 L
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Capacité du coffre
532 L
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Longueur
4771 mm
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Longueur
4961 mm
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Largeur
1939 - 1965 mm
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Largeur
1862 mm
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Hauteur
1665 - 1685 mm
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Hauteur
1535 - 1536 mm
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Capacité maximale du coffre
1361 - 1529 L
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Capacité maximale du coffre
1586 L
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Charge utile
540 kg
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Charge utile
460 - 465 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
252 - 490 CH
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Puissance (ch)
286 - 340 CH
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Accélération 0-100km/h
4.4 - 7.6 s
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Accélération 0-100km/h
5.4 - 6.6 s
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Vitesse Maximale
210 - 230 km/h
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Couple
450 - 855 Nm
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Couple
545 - 679 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
185 - 360 kW
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Puissance (kW)
210 - 250 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2023 - 2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Audi
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Marque
VW
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Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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