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Audi Q6 e-tron vs Suzuki Jimny comparatif
Comparez la puissance (490 CH vs 102 CH), le coffre et le prix (64 000 € vs 29 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q6 e-tron ou Suzuki Jimny ?
Audi Q6 e-tron vs Suzuki Jimny : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Q6 e-tron
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Suzuki Jimny se montre largement moins cher – il démarre à 29 700 € , tandis que le Audi Q6 e-tron commence à 64 000 € . Cela représente une différence d’environ 34 296 €.
Jimny
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Audi Q6 e-tron développe largement plus de puissance – 490 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 388 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi Q6 e-tron se montre significativement plus rapide – avec 4,4 s, contre 12,8 s pour le Suzuki Jimny. L’écart est d’environ 8,4 s.
On observe également un écart de couple : le Audi Q6 e-tron délivre considérablement plus de couple, avec 855 Nm contre 130 Nm. La différence atteint environ 725 Nm.
Q6 e-tron
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Audi Q6 e-tron propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Suzuki Jimny est considérablement plus léger – 1 165 kg contre 2 200 kg. L’écart atteint environ 1 035 kg.
Concernant la charge utile, le Audi Q6 e-tron offre significativement plus – 540 kg contre 270 kg. Cela représente environ 270 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Audi Q6 e-tron est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 64 000 €
Audi Q6 e-tron
Audi Q6 e-tron
Suzuki Jimny
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Audi Q6 e-tron
L'Audi Q6 e-tron allie une silhouette moderne à un habitacle soigné, proposant une conduite à la fois confortable et maîtrisée. Sa technologie pensée pour l'usage quotidien et sa finition haut de gamme en font une option séduisante pour qui cherche une électrique premium.
détails
Suzuki Jimny
Le Jimny reste une petite bombe carrée, prête à s'engager là où les SUV plus sages n'osent même pas aller, avec une honnêteté mécanique qui met de bonne humeur. Son look espiègle et sa capacité à se sortir des mauvais pas en font un choix malin pour qui cherche l'aventure sans se prendre la tête, et il se débrouille étonnamment bien en ville.
détails
Audi Q6 e-tron
Suzuki Jimny
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
64 000 - 97 000 €
|
Prix
29 700 - 32 600 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
7,7 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
15,4 - 18,4 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
535 - 668 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
173 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
40 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Tout-Terrain
|
|
Sièges
5
|
Sièges
2
|
|
Portes
-
|
Portes
3
|
|
Poids à vide
2 200 - 2 425 kg
|
Poids à vide
1 165 kg
|
|
Capacité du coffre
499 - 526 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
3 645 mm
|
|
Largeur
1 939 - 1 965 mm
|
Largeur
1 645 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 705 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
863 L
|
|
Charge utile
540 kg
|
Charge utile
270 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
252 - 490 CH
|
Puissance (ch)
102 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,4 - 7,6 s
|
Accélération 0-100km/h
12,8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
145 km/h
|
|
Couple
450 - 855 Nm
|
Couple
130 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
185 - 360 kW
|
Puissance (kW)
75 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 462 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2 021 - 2 024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
F
|
|
Marque
Audi
|
Marque
Suzuki
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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