@ Audi AG
@ Lotus Cars
VS

Audi Q6 e-tron vs Lotus Eletre – Quel modèle convainc au quotidien ?

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Audi Q6 e-tron ou Lotus Eletre s’adapte le mieux à ton style de vie.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Q6 e-tron @ Audi AG

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Audi Q6 e-tron bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 64000 €, tandis que le Lotus Eletre commence à 100800 €. Cela représente une différence d’environ 36797 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Audi Q6 e-tron : avec 15.60 kWh / 100 km, il se montre significatif plus efficient que le Lotus Eletre (22.50 kWh). L’écart est d’environ 6.90 kWh.

En matière d’autonomie, le Audi Q6 e-tron s’en sort modérément mieux : jusqu’à 656 km, soit environ 86 km de plus que le Lotus Eletre.

Eletre @ Lotus Cars

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Lotus Eletre affiche un avantage net918 CH contre 516 CH. Soit un gain d’environ 402 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Lotus Eletre est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 3 s, contre 4.30 s pour le Audi Q6 e-tron. Soit environ 1.30 s d’écart.

En vitesse maximale, le Lotus Eletre fait un peu mieux – il atteint 265 km/h, tandis que le Audi Q6 e-tron plafonne à 230 km/h. L’écart est d’environ 35 km/h.

On note aussi une différence de couple : Lotus Eletre tire modérément plus fort avec 985 Nm contre 855 Nm. L’écart est d’environ 130 Nm.

Q6 e-tron @ Audi AG

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Audi Q6 e-tron est légèrement plus léger – 2200 kg contre 2565 kg. L’écart est d’environ 365 kg.

En volume de coffre, le Lotus Eletre offre clair plus d’espace – 688 L contre 526 L. La différence est d’environ 162 L.

En capacité de chargement maximale, le Lotus Eletre s’en sort minime mieux – jusqu’à 1532 L, soit environ 3 L de plus que le Audi Q6 e-tron.

En charge utile, le Audi Q6 e-tron légèrement l’emporte – 540 kg contre 485 kg. Soit environ 55 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Lotus Eletre se révèle mène nettement au classement général et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 100 800 €
Eletre @ Lotus Cars

Lotus Eletre

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 612 - 918 CH
  • Consommation kWh/100km : 22.5 - 28.3 kWh
  • Autonomie Électrique : 450 - 570 km

Audi Q6 e-tron

5 (2)
noter

L'Audi Q6 e-tron impose sa présence avec une silhouette tendue et un habitacle cossu, où chaque détail rappelle l'ambition premium de la marque. Pensée pour l'acheteur qui veut allier confort et modernité, elle offre une conduite rassurante et une touche d'audace visuelle, le tout sans en faire des tonnes.

détails

Lotus Eletre

Le Lotus Eletre incarne une vision audacieuse du SUV électrique de luxe, mariant design futuriste et performances exceptionnelles. Avec ses lignes dynamiques et son intérieur raffiné, ce véhicule redéfinit les attentes en termes de confort et d'innovation technologique. L'Eletre promet une expérience de conduite inégalée qui séduira les passionnés de conduite sportive et les amateurs de nouvelles technologies.

détails
Audi Q6 e-tron
Lotus Eletre
Q6 e-tron @ Audi AG
Eletre @ Lotus Cars

Coûts et Consommation

Prix
64000 - 108100 €
Prix
100800 - 162300 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15.6 - 18.9 kWh
Consommation kWh/100km
22.5 - 28.3 kWh
Autonomie Électrique
482 - 656 km
Autonomie Électrique
450 - 570 km
Capacité de la Batterie
75.8 - 94.9 kWh
Capacité de la Batterie
109 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
2200 - 2425 kg
Poids à vide
2565 - 2745 kg
Capacité du coffre
499 - 526 L
Capacité du coffre
688 L
Longueur
4771 mm
Longueur
5103 mm
Largeur
1939 - 1965 mm
Largeur
2060 mm
Hauteur
1665 - 1685 mm
Hauteur
1630 mm
Capacité maximale du coffre
1361 - 1529 L
Capacité maximale du coffre
1532 L
Charge utile
540 kg
Charge utile
405 - 485 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
252 - 516 CH
Puissance (ch)
612 - 918 CH
Accélération 0-100km/h
4.3 - 7.6 s
Accélération 0-100km/h
3 - 4.5 s
Vitesse Maximale
210 - 230 km/h
Vitesse Maximale
258 - 265 km/h
Couple
450 - 855 Nm
Couple
710 - 985 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
185 - 380 kW
Puissance (kW)
450 - 675 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Audi
Marque
Lotus
Quelles solutions d’entraînement pour le Audi Q6 e-tron ?

Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.