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Audi Q6 e-tron vs BMW i7 – différences et prix comparés
Comparez la puissance (490 CH vs 659 CH), le coffre et le prix (64000 € vs 116700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q6 e-tron ou BMW i7 ?
Q6 e-tron
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Audi Q6 e-tron bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 64000 € , tandis que le BMW i7 commence à 116700 € . Cela représente une différence d’environ 52639 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Audi Q6 e-tron : avec 15.60 kWh / 100 km, il se montre modérément plus efficient que le BMW i7 (18.50 kWh). L’écart est d’environ 2.90 kWh.
En matière d’autonomie électrique, le Audi Q6 e-tron s’en sort faible mieux : jusqu’à 656 km, soit environ 32 km de plus que le BMW i7.
i7
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le BMW i7 affiche un avantage clair – 659 CH contre 490 CH. Soit un gain d’environ 169 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW i7 est un peu plus rapide – il réalise le sprint en 3.70 s, contre 4.40 s pour le Audi Q6 e-tron. Soit environ 0.70 s d’écart.
En vitesse maximale, le BMW i7 fait presque imperceptible mieux – il atteint 250 km/h, tandis que le Audi Q6 e-tron plafonne à 230 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.
On note aussi une différence de couple : BMW i7 tire clair plus fort avec 1100 Nm contre 855 Nm. L’écart est d’environ 245 Nm.
Q6 e-tron
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Audi Q6 e-tron est modérément plus léger – 2200 kg contre 2595 kg. L’écart est d’environ 395 kg.
En volume de coffre, le Audi Q6 e-tron offre faible plus d’espace – 526 L contre 500 L. La différence est d’environ 26 L.
En charge utile, le Audi Q6 e-tron presque imperceptible l’emporte – 540 kg contre 535 kg. Soit environ 5 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Audi Q6 e-tron prend l’avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Audi Q6 e-tron
BMW i7
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 64 000 €
Audi Q6 e-tron
Audi Q6 e-tron
4.9 (3 Avis)
L'Audi Q6 e-tron impose sa présence avec une silhouette tendue et un habitacle cossu, où chaque détail rappelle l'ambition premium de la marque. Pensée pour l'acheteur qui veut allier confort et modernité, elle offre une conduite rassurante et une touche d'audace visuelle, le tout sans en faire des tonnes.
détails
BMW i7
La BMW i7 impose un raffinement feutré et une présence statutaire qui transforment chaque trajet en une petite cérémonie quotidienne. À bord, la technologie se fait discrète mais omniprésente, offrant un confort de première classe sans ostentation — parfaite pour qui veut allier prestige et sérénité au quotidien.
détails
Audi Q6 e-tron
BMW i7
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
64000 - 97000 €
|
Prix
116700 - 184900 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
15.6 - 18.4 kWh
|
Consommation kWh/100km
18.5 - 20.8 kWh
|
|
Autonomie Électrique
529 - 656 km
|
Autonomie Électrique
559 - 624 km
|
|
Capacité de la Batterie
75.8 - 94.9 kWh
|
Capacité de la Batterie
101.70 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
2200 - 2425 kg
|
Poids à vide
2595 - 2770 kg
|
|
Capacité du coffre
499 - 526 L
|
Capacité du coffre
500 L
|
|
Longueur
4771 mm
|
Longueur
5391 mm
|
|
Largeur
1939 - 1965 mm
|
Largeur
1950 mm
|
|
Hauteur
1665 - 1685 mm
|
Hauteur
1544 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1361 - 1529 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
540 kg
|
Charge utile
480 - 535 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
252 - 490 CH
|
Puissance (ch)
455 - 659 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4.4 - 7.6 s
|
Accélération 0-100km/h
3.7 - 5.5 s
|
|
Vitesse Maximale
210 - 230 km/h
|
Vitesse Maximale
205 - 250 km/h
|
|
Couple
450 - 855 Nm
|
Couple
650 - 1100 Nm
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|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
185 - 360 kW
|
Puissance (kW)
335 - 485 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2022 - 2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Audi
|
Marque
BMW
|
Quelles solutions d’entraînement pour le Audi Q6 e-tron ?
Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.