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Audi Q6 e-tron vs BMW Série 8 Coupé comparatif
Comparez la puissance (490 CH vs 625 CH), le coffre et le prix (64 000 € vs 105 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q6 e-tron ou BMW Série 8 Coupé ?
Audi Q6 e-tron vs BMW Série 8 Coupé : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Q6 e-tron
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Audi Q6 e-tron se montre considérablement moins cher – il démarre à 64 000 € , tandis que le BMW Série 8 Coupé commence à 105 900 € . Cela représente une différence d’environ 41 849 €.
Série 8 Coupé
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le BMW Série 8 Coupé développe visiblement plus de puissance – 625 CH contre 490 CH. L’écart atteint environ 135 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 8 Coupé se montre nettement plus rapide – avec 3,2 s, contre 4,4 s pour le Audi Q6 e-tron. L’écart est d’environ 1,2 s.
On observe également un écart de couple : le Audi Q6 e-tron délivre légèrement plus de couple, avec 855 Nm contre 750 Nm. La différence atteint environ 105 Nm.
Q6 e-tron
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BMW Série 8 Coupé est nettement plus léger – 1 805 kg contre 2 200 kg. L’écart atteint environ 395 kg.
Du côté du coffre, le Audi Q6 e-tron offre un peu plus d’espace – 526 L contre 440 L. L’écart atteint environ 86 L.
Concernant la charge utile, le BMW Série 8 Coupé offre à peine plus – 545 kg contre 540 kg. Cela représente environ 5 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Audi Q6 e-tron laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 64 000 €
Audi Q6 e-tron
Audi Q6 e-tron
BMW Série 8 Coupé
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Audi Q6 e-tron
L'Audi Q6 e-tron allie une silhouette moderne à un habitacle soigné, proposant une conduite à la fois confortable et maîtrisée. Sa technologie pensée pour l'usage quotidien et sa finition haut de gamme en font une option séduisante pour qui cherche une électrique premium.
détails
BMW Série 8 Coupé
La BMW Série 8 Coupé impose sa présence avec une silhouette sculptée et un charisme de grand tourer qui attire autant les regards que les compliments. À son bord, tout respire le raffinement et la sportivité maîtrisée, promettant une expérience de conduite élégante qui ne se prend pas trop au sérieux.
détails
Audi Q6 e-tron
BMW Série 8 Coupé
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
64 000 - 97 000 €
|
Prix
105 900 - 187 000 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
6,7 - 11,5 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
15,4 - 18,4 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
535 - 668 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
176 - 263 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
66 - 68 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
5
|
Sièges
4 - 5
|
|
Portes
-
|
Portes
2 - 4
|
|
Poids à vide
2 200 - 2 425 kg
|
Poids à vide
1 805 - 2 085 kg
|
|
Capacité du coffre
499 - 526 L
|
Capacité du coffre
420 - 440 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 851 - 5 098 mm
|
|
Largeur
1 939 - 1 965 mm
|
Largeur
1 902 - 1 943 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 346 - 1 420 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
540 kg
|
Charge utile
370 - 545 kg
|
Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
|
Puissance (ch)
252 - 490 CH
|
Puissance (ch)
333 - 625 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,4 - 7,6 s
|
Accélération 0-100km/h
3,2 - 5,4 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
250 km/h
|
|
Couple
450 - 855 Nm
|
Couple
500 - 750 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
6 - 8
|
|
Puissance (kW)
185 - 360 kW
|
Puissance (kW)
245 - 460 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
2 993 - 4 395 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Audi
|
Marque
BMW
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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