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Audi Q6 e-tron vs BMW Série 5 Touring comparatif
Comparez la puissance (490 CH vs 727 CH), le coffre et le prix (64 000 € vs 62 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q6 e-tron ou BMW Série 5 Touring ?
Audi Q6 e-tron vs BMW Série 5 Touring : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Q6 e-tron
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le BMW Série 5 Touring se montre marginalement moins cher – il démarre à 62 500 € , tandis que le Audi Q6 e-tron commence à 64 000 € . Cela représente une différence d’environ 1 512 €.
En termes d’autonomie, le Audi Q6 e-tron offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 668 km, soit environ 570 km de plus que le BMW Série 5 Touring.
Série 5 Touring
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BMW Série 5 Touring développe sensiblement plus de puissance – 727 CH contre 490 CH. L’écart atteint environ 237 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 5 Touring se montre sensiblement plus rapide – avec 3,6 s, contre 4,4 s pour le Audi Q6 e-tron. L’écart est d’environ 0,8 s.
On observe également un écart de couple : le BMW Série 5 Touring délivre un peu plus de couple, avec 1 000 Nm contre 855 Nm. La différence atteint environ 145 Nm.
Q6 e-tron
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BMW Série 5 Touring est quelque peu plus léger – 1 850 kg contre 2 200 kg. L’écart atteint environ 350 kg.
Du côté du coffre, le BMW Série 5 Touring offre très légèrement plus d’espace – 570 L contre 526 L. L’écart atteint environ 44 L.
Concernant la charge utile, le BMW Série 5 Touring offre légèrement plus – 620 kg contre 540 kg. Cela représente environ 80 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Audi Q6 e-tron mène clairement au classement général.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 64 000 €
Audi Q6 e-tron
Audi Q6 e-tron
BMW Série 5 Touring
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Audi Q6 e-tron
L'Audi Q6 e-tron allie une silhouette moderne à un habitacle soigné, proposant une conduite à la fois confortable et maîtrisée. Sa technologie pensée pour l'usage quotidien et sa finition haut de gamme en font une option séduisante pour qui cherche une électrique premium.
détails
BMW Série 5 Touring
La BMW Série 5 Touring marie la prestance d'une grande routière à la praticité d'un break, avec une silhouette élégante qui ne passe pas inaperçue. À l'intérieur, matériaux soignés et sièges accueillants transforment les longs trajets en plaisir, et son coffre conséquent ravira les familles et les amateurs d'escapades improvisées.
détails
Audi Q6 e-tron
BMW Série 5 Touring
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
64 000 - 97 000 €
|
Prix
62 500 - 148 400 €
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
2,3 - 6,1 L/100km
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|
Consommation kWh/100km
15,4 - 18,4 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
535 - 668 km
|
Autonomie Électrique
65 - 98 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
53 - 157 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 200 - 2 425 kg
|
Poids à vide
1 850 - 2 550 kg
|
|
Capacité du coffre
499 - 526 L
|
Capacité du coffre
500 - 570 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 939 - 1 965 mm
|
Largeur
1 900 - 1 970 mm
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|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
540 kg
|
Charge utile
500 - 620 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
252 - 490 CH
|
Puissance (ch)
197 - 727 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,4 - 7,6 s
|
Accélération 0-100km/h
3,6 - 7,5 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
450 - 855 Nm
|
Couple
330 - 1 000 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4 - 8
|
|
Puissance (kW)
185 - 360 kW
|
Puissance (kW)
145 - 535 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 995 - 4 395 cm3
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2 024 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
E, F, B, C
|
|
Marque
Audi
|
Marque
BMW
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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