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Audi Q5 vs Morgan Plus Six comparatif

Comparez la puissance (367 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (54 600 € vs 101 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q5 ou Morgan Plus Six ?

Audi Q5 vs Morgan Plus Six : les principales différences

Audi Q5

4,3 (11 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • marginalement plus de puissance
  • de loin plus de coffre
détails

Morgan Plus Six

4,1 (1 Avis)
noter
  • très légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • significativement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Q5

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Audi Q5 se montre largement moins cher – il démarre à 54 600 € , tandis que le Morgan Plus Six commence à 101 200 € . Cela représente une différence d’environ 46 639 €.

Plus Six

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Audi Q5 développe marginalement plus de puissance – 367 CH contre 340 CH. L’écart atteint environ 27 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Morgan Plus Six se montre très légèrement plus rapide – avec 4,2 s, contre 4,5 s pour le Audi Q5. L’écart est d’environ 0,3 s.

On observe également un écart de couple : le Audi Q5 délivre quelque peu plus de couple, avec 580 Nm contre 500 Nm. La différence atteint environ 80 Nm.

Q5

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Audi Q5 propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Morgan Plus Six est significativement plus léger – 1 075 kg contre 1 910 kg. L’écart atteint environ 835 kg.

Du côté du coffre, le Audi Q5 offre de loin plus d’espace – 520 L contre 0 L. L’écart atteint environ 520 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Audi Q5 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 54 600 €
Q5

Audi Q5

  • Type de moteur Hybride rechargeable, Hybride léger essence, Hybride léger diesel
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale, Traction Avant
  • Puissance (ch) 204 - 367 CH
  • Consommation L/100km 2,5 - 8,3 L/100km
  • Autonomie Électrique 92 - 100 km
détails

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Audi Q5
Morgan Plus Six

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Audi Q5

L'Audi Q5 marie élégance discrète et comportement routier sûr, avec un habitacle raffiné où chaque détail respire la qualité. C'est une proposition équilibrée pour les conducteurs qui cherchent confort, polyvalence et technologies modernes sans effets superflus.

détails
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Avis Audi Q5

4.3 (11 Avis)
noter
Dans l'ensemble, les retours tendent à décrire l'Audi Q5 comme un SUV fiable, bien fini et agréable au quotidien, adapté aussi bien aux trajets urbains qu'aux longues distances. Les points positifs souvent cités sont le confort, la précision et la dynamique de conduite, le silence intérieur, l'équipement technologique et une boîte de vitesses très douce ; en revanche certains propriétaires signalent un prix d'achat élevé et des dépenses en carburant plus marquées que pour des alternatives électriques.
Marek
15 sept. 2026, 21:30:05

Audi, c’est la précision et l’élégance d’exécution, beaucoup plus silencieux que la Toyota. Et surtout un équipement avancé et moderne ainsi qu’une boîte S tronic qui fonctionne très bien : on ne ressent pas les changements de rapport et il n’y a pas le gémissement qu’on a chez Toyota. En conduite et en stabilité dans les virages, la Toyota a tendance à se pencher.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Marek
7 juin 2026, 08:47:12

Excellent à conduire, les systèmes d'assistance fonctionnent parfaitement. Maniable et dynamique. Je roule avec la version Sportback équipée du moteur de 265 ch - je recommande, elle a une belle accélération, les rapports passent très bien, il n'y a pas de latence (et je parle du mode Dynamic). Elle s'adapte parfaitement aux préférences de conduite du conducteur.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Robert
16 avr. 2026, 20:24:39

Confortable et bien tenue sur la route, cette voiture est idéale pour un usage quotidien. J'utilise un Q5 TDI avec la suspension standard et des jantes de 20 pouces.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Aurelio
16 mars 2026, 20:10:09

BYD: jusqu'en Roumanie, dans ma commune je recharge 5 fois
AUDI Q5: jusqu'au même endroit, je fais le plein 2 fois
À la fin de la manège, si le gazole n'augmente pas encore, je peux dire qu'avec l'Audi je roule serein, tant côté prix que côté confort 😆😆😆. Si dans la BYD j'allume la clim', je suis dans la merde. Pour 1 350 km, il me faudrait aussi des panneaux solaires pour contenir les coûts,
Et puis si je dois juste rouler en ville et faire peu de km, toutes les louanges à BYD

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Nabil
25 déc. 2025, 01:15:17

Extraordinaire

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Morgan Plus Six

La Morgan Plus Six affiche une silhouette rétro façonnée à la main, mais cache des dessous résolument modernes qui transforment la nostalgie en agilité très réelle. Pour l'acheteur qui veut se démarquer et savourer chaque virage, elle est une invitation irrésistible au plaisir mécanique, avec ce petit sourire complice à la clé.

détails
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Avis Morgan Plus Six

4.1 (1 Avis)
noter
Iain H
24 déc. 2025, 22:19:32

Quand on monte pour la première fois dans une Morgan, on sait tout de suite qu’on n’est pas dans une Porsche. On compare Hugo Boss à Savile Row. Une visite de l’usine m’a convaincu que le côté sur-mesure de l’expérience Morgan m’avait accroché. Une visite ultérieure au musée de l’usine Porsche m’a, elle, convaincu que je ne voulais pas d’un modèle prêt-à-porter !

La Plus Six ressemble à une Morgan traditionnelle, mais en beaucoup plus large. Morgan a fait un excellent travail pour fabriquer une sportive au look classique, très rapide et économique, avec une nature façon Jekyll et Hyde. La voiture est une vraie missile : moins de 4 secondes pour le 0-60 et un couple abondant. La consommation est incroyablement bonne, autour de 37–40 mpg en moyenne. Le comportement est très bon, même si la direction n’est pas aussi incisive que celle de ma Fiat 124 Spider. J’ai veillé à prendre une Plus Six millésime 2024 avec contrôle de traction. Conduire un modèle antérieur sans cette aide n’est pas pour les âmes sensibles : la puissance énorme du moteur peut facilement dépasser les pneus Avon et ces voitures ont la réputation d’être difficiles à rattraper quand elles décrochent.

Les sièges « heated comfort plus » sont phénoménaux et tiennent parfaitement leur promesse. La capote reste un peu comme une poussette Silver Cross et n’égale pas la capote doublée ni la version ultra-rapide du Fiat 124/Mazda MX-5. La voiture est plus silencieuse capote baissée à haute vitesse. Mais souvenez-vous que la capote risque de s’arracher si vous approchez la voiture de sa vitesse de pointe à 166 mph.

Mais ce sont des choses qu’on accepte quand on considère une Morgan. C’est le véhicule ultime pour les grandes sorties et les vacances.

L’expérience Morgan est spéciale, depuis les concessionnaires — Brands Hatch Morgan et Williams Automobiles dans mon cas — jusqu’à l’attention constante des passants et la camaraderie avec les autres Morganistas.

La Plus Six est un choix réfléchi, mais ô combien gratifiant.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Audi Q5
Morgan Plus Six

Coûts et Consommation
Prix
54 600 - 93 700 €
Prix
101 200 - 110 300 €
Consommation L/100km
2,5 - 8,3 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
92 - 100 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
56 - 189 g/km
CO2
-
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
5
Sièges
2
Portes
-
Portes
2
Poids à vide
1 910 - 2 245 kg
Poids à vide
1 075 kg
Capacité du coffre
433 - 520 L
Capacité du coffre
0 L
Longueur
-
Longueur
3 890 mm
Largeur
1 900 mm
Largeur
1 756 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 220 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
490 - 565 kg
Charge utile
-

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride rechargeable, Hybride léger essence, Hybride léger diesel
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
204 - 367 CH
Puissance (ch)
340 CH
Accélération 0-100km/h
4,5 - 8,6 s
Accélération 0-100km/h
4,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
267 km/h
Couple
340 - 580 Nm
Couple
500 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
150 - 270 kW
Puissance (kW)
250 kW
Cylindrée
1 968 - 2 995 cm3
Cylindrée
2 998 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2019
Classe d’Efficacité CO2
B, E, F, G
Classe d’Efficacité CO2
-
Marque
Audi
Marque
Morgan
Quelles solutions d’entraînement pour le Audi Q5 ?

Le Audi Q5 est proposé avec Traction Intégrale ou Traction Avant.

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