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Audi Q5 vs BMW iX comparatif

Comparez la puissance (367 CH vs 659 CH), le coffre et le prix (54 600 € vs 84 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q5 ou BMW iX ?

Audi Q5 vs BMW iX : les principales différences

Audi Q5

4,4 (6 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • clairement plus léger
  • très légèrement plus de coffre

BMW iX

3,9 (1 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • significativement plus d’autonomie
  • légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Q5

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Audi Q5 se montre largement moins cher – il démarre à 54 600 € , tandis que le BMW iX commence à 84 200 € . Cela représente une différence d’environ 29 647 €.

En termes d’autonomie, le BMW iX offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 701 km, soit environ 601 km de plus que le Audi Q5.

iX

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le BMW iX développe considérablement plus de puissance – 659 CH contre 367 CH. L’écart atteint environ 292 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW iX se montre légèrement plus rapide – avec 3,8 s, contre 4,5 s pour le Audi Q5. L’écart est d’environ 0,7 s.

On observe également un écart de couple : le BMW iX délivre de loin plus de couple, avec 1 015 Nm contre 580 Nm. La différence atteint environ 435 Nm.

Q5

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Audi Q5 est clairement plus léger – 1 910 kg contre 2 525 kg. L’écart atteint environ 615 kg.

Du côté du coffre, le Audi Q5 offre très légèrement plus d’espace – 520 L contre 500 L. L’écart atteint environ 20 L.

Concernant la charge utile, le BMW iX offre presque pas plus – 575 kg contre 565 kg. Cela représente environ 10 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BMW iX domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 84 200 €
iX

BMW iX

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 408 - 659 CH
  • Consommation kWh/100km : 17,8 - 20,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 600 - 701 km
détails

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Audi Q5
BMW iX

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Audi Q5

L'Audi Q5 impose sa présence avec une silhouette raffinée et des finitions premium qui séduisent autant les familles que les esthètes urbains. À son volant on ressent une belle assurance routière, un confort feutré et une technologie discrète qui transforme chaque trajet en un plaisir sans prise de tête.

détails
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Avis Audi Q5

4.4 (6 Avis)
noter
Robert
16 avr. 2026, 20:24:39

Confortable et bien tenue sur la route, cette voiture est idéale pour un usage quotidien. J'utilise un Q5 TDI avec la suspension standard et des jantes de 20 pouces.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Aurelio
16 mars 2026, 20:10:09

BYD: jusqu'en Roumanie, dans ma commune je recharge 5 fois
AUDI Q5: jusqu'au même endroit, je fais le plein 2 fois
À la fin de la manège, si le gazole n'augmente pas encore, je peux dire qu'avec l'Audi je roule serein, tant côté prix que côté confort 😆😆😆. Si dans la BYD j'allume la clim', je suis dans la merde. Pour 1 350 km, il me faudrait aussi des panneaux solaires pour contenir les coûts,
Et puis si je dois juste rouler en ville et faire peu de km, toutes les louanges à BYD

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Nabil
25 déc. 2025, 01:15:17

Extraordinaire

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Klaus
9 déc. 2025, 16:03:21

L'Audi Q5 m'emmène quotidiennement, sans faillir, à destination. Elle n'est pas donnée, mais elle en jette !!!

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

BMW iX

La BMW iX impose sa silhouette futuriste et son habitacle spacieux, mariant luxe discret et technologie omniprésente sans jamais se prendre trop au sérieux. Elle transforme chaque trajet en une petite démonstration de confort et d'efficacité, parfaite pour ceux qui veulent rouler vers demain en gardant le sourire.

détails
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Avis BMW iX

3.9 (1 Avis)
noter
Massimiliano La Vignma
5 févr. 2026, 13:42:39

Innovante, avec de grands espaces intérieurs au détriment du coffre. J’ai un M60 ; grande accélération et elle se recharge très bien, surtout sur autoroute.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Audi Q5
BMW iX

Coûts et Consommation
Prix
54 600 - 93 700 €
Prix
84 200 - 127 600 €
Consommation L/100km
2,5 - 8,3 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
17,8 - 20,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
92 - 100 km
Autonomie Électrique
600 - 701 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
56 - 189 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 910 - 2 245 kg
Poids à vide
2 525 - 2 655 kg
Capacité du coffre
433 - 520 L
Capacité du coffre
500 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 900 mm
Largeur
1 970 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
490 - 565 kg
Charge utile
505 - 575 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
204 - 367 CH
Puissance (ch)
408 - 659 CH
Accélération 0-100km/h
4,5 - 8,6 s
Accélération 0-100km/h
3,8 - 5,1 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
340 - 580 Nm
Couple
700 - 1 015 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
150 - 270 kW
Puissance (kW)
300 - 485 kW
Cylindrée
1 968 - 2 995 cm3
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2 025
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
B, E, F, G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Audi
Marque
BMW
Quelles solutions d’entraînement pour le Audi Q5 ?

Le Audi Q5 est proposé avec Traction Intégrale ou Traction Avant.

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