Comparez la puissance (367 CH vs 601 CH), le coffre et le prix (54 600 € vs 73 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q5 ou BMW i5 Touring ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Audi Q5 se montre clairement moins cher – il démarre à 54 600 € , tandis que le BMW i5 Touring commence à 73 500 € . Cela représente une différence d’environ 18 958 €.
En termes d’autonomie, le BMW i5 Touring offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 602 km, soit environ 502 km de plus que le Audi Q5.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BMW i5 Touring développe visiblement plus de puissance – 601 CH contre 367 CH. L’écart atteint environ 234 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW i5 Touring se montre quelque peu plus rapide – avec 3,9 s, contre 4,5 s pour le Audi Q5. L’écart est d’environ 0,6 s.
On observe également un écart de couple : le BMW i5 Touring délivre sensiblement plus de couple, avec 820 Nm contre 580 Nm. La différence atteint environ 240 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Audi Q5 est plutôt plus léger – 1 910 kg contre 2 255 kg. L’écart atteint environ 345 kg.
Du côté du coffre, le BMW i5 Touring offre marginalement plus d’espace – 570 L contre 520 L. L’écart atteint environ 50 L.
Concernant la charge utile, le Audi Q5 offre très légèrement plus – 565 kg contre 560 kg. Cela représente environ 5 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le BMW i5 Touring remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
L'Audi Q5 marie élégance discrète et comportement routier sûr, avec un habitacle raffiné où chaque détail respire la qualité. C'est une proposition équilibrée pour les conducteurs qui cherchent confort, polyvalence et technologies modernes sans effets superflus.
détailsLa BMW i5 Touring marie l'élégance discrète d'une berline à la polyvalence d'un break, tout en conservant le dynamisme que l'on attend d'une BMW. Idéale pour ceux qui veulent voyager en silence et avec style, elle propose une habitabilité généreuse et des solutions pratiques pour la vie de tous les jours — un vrai coup de cœur pour les conducteurs exigeants.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
54 600 - 93 700 €
|
Prix
73 500 - 103 100 €
|
|
Consommation L/100km
2,5 - 8,3 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
92 - 100 km
|
Autonomie Électrique
522 - 602 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
56 - 189 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 910 - 2 245 kg
|
Poids à vide
2 255 - 2 425 kg
|
|
Capacité du coffre
433 - 520 L
|
Capacité du coffre
570 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 900 mm
|
Largeur
1 900 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
490 - 565 kg
|
Charge utile
535 - 560 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
|
Puissance (ch)
204 - 367 CH
|
Puissance (ch)
340 - 601 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,5 - 8,6 s
|
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6,1 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
340 - 580 Nm
|
Couple
430 - 820 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
150 - 270 kW
|
Puissance (kW)
250 - 442 kW
|
|
Cylindrée
1 968 - 2 995 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
B, E, F, G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Audi
|
Marque
BMW
|