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Audi Q4 e-tron vs Tesla Model 3 – différences et prix comparés

Comparez la puissance (340 CH vs 460 CH), le coffre et le prix (46500 € vs 37300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q4 e-tron ou Tesla Model 3 ?

Audi Q4 e-tron

4.9 (2 Avis)
noter

Tesla Model 3

3.8 (4 Avis)
noter

Place aux faits : les différences techniques en détail

Q4 e-tron

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Tesla Model 3 bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 37300 € , tandis que le Audi Q4 e-tron commence à 46500 € . Cela représente une différence d’environ 9237 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Tesla Model 3 : avec 13 kWh / 100 km, il se montre remarquable plus efficient que le Audi Q4 e-tron (15.90 kWh). L’écart est d’environ 2.90 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le Tesla Model 3 s’en sort perceptible mieux : jusqu’à 750 km, soit environ 196 km de plus que le Audi Q4 e-tron.

Model 3

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Tesla Model 3 affiche un avantage remarquable460 CH contre 340 CH. Soit un gain d’environ 120 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Tesla Model 3 est net plus rapide – il réalise le sprint en 3.10 s, contre 5.40 s pour le Audi Q4 e-tron. Soit environ 2.30 s d’écart.

En vitesse maximale, le Tesla Model 3 fait remarquable mieux – il atteint 262 km/h, tandis que le Audi Q4 e-tron plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 82 km/h.

On note aussi une différence de couple : Audi Q4 e-tron tire faible plus fort avec 679 Nm contre 660 Nm. L’écart est d’environ 19 Nm.

Q4 e-tron

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Tesla Model 3 est modérément plus léger – 1772 kg contre 2035 kg. L’écart est d’environ 263 kg.

En volume de coffre, le Tesla Model 3 offre presque imperceptible plus d’espace – 594 L contre 535 L. La différence est d’environ 59 L.

En charge utile, le Audi Q4 e-tron nettement visible l’emporte – 515 kg contre 377 kg. Soit environ 138 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Tesla Model 3 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

Audi Q4 e-tron
Tesla Model 3

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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dès env. 37 300 €
Model 3

Tesla Model 3

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 283 - 460 CH
  • Consommation kWh/100km : 13 - 16.7 kWh
  • Autonomie Électrique : 534 - 750 km

Audi Q4 e-tron

4.9 (2 Avis)
noter

L'Audi Q4 e-tron joue la carte discrète mais chic, offrant une habitabilité surprenante et une finition intérieure qui flatte l'œil à chaque trajet. Idéal pour qui veut entrer dans l'électrique sans renoncer au savoir‑faire Audi, il allie comportement serein et technologie accessible, avec juste ce qu'il faut de caractère pour sourire au quotidien.

détails

Tesla Model 3

3.8 (4 Avis)
noter

Sur la route, la Tesla Model 3 donne l'impression d'une berline venue du futur : silence feutré, réponse instantanée et tenue de route qui rend le plaisir de conduire presque coupable. Pour qui veut moderniser son quotidien, elle conjugue technologie omniprésente et coût d'usage avantageux, tout en provoquant autant d'admiration que de débats au rond-point.

détails
Audi Q4 e-tron
Tesla Model 3

Coûts et Consommation

Prix
46500 - 69100 €
Prix
37300 - 59000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
Consommation kWh/100km
13 - 16.7 kWh
Autonomie Électrique
406 - 554 km
Autonomie Électrique
534 - 750 km
Capacité de la Batterie
59 - 77 kWh
Capacité de la Batterie
83 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
2035 - 2235 kg
Poids à vide
1772 - 1929 kg
Capacité du coffre
520 - 535 L
Capacité du coffre
594 L
Longueur
4588 mm
Longueur
4724 mm
Largeur
1865 mm
Largeur
1850 mm
Hauteur
1614 - 1632 mm
Hauteur
1431 mm
Capacité maximale du coffre
1460 - 1490 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
505 - 515 kg
Charge utile
303 - 377 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
204 - 340 CH
Puissance (ch)
283 - 460 CH
Accélération 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
Accélération 0-100km/h
3.1 - 6.2 s
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
Vitesse Maximale
262 km/h
Couple
310 - 679 Nm
Couple
420 - 660 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
150 - 250 kW
Puissance (kW)
208 - 338 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2023 - 2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Audi
Marque
Tesla
Quels types de transmission sont disponibles pour le Audi Q4 e-tron ?

Le Audi Q4 e-tron est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.