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Audi Q4 e-tron vs Jeep Avenger – différences et prix comparés
Q4 e-tron
@ Audi AG
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Jeep Avenger bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 25900 €, tandis que le Audi Q4 e-tron commence à 46500 €. Cela représente une différence d’environ 20638 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Jeep Avenger : avec 15.50 kWh / 100 km, il se montre minime plus efficient que le Audi Q4 e-tron (15.90 kWh). L’écart est d’environ 0.40 kWh.
En matière d’autonomie, le Audi Q4 e-tron s’en sort perceptible mieux : jusqu’à 554 km, soit environ 154 km de plus que le Jeep Avenger.
Avenger
@ Jeep / Stellantis Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Audi Q4 e-tron affiche un avantage significatif – 340 CH contre 156 CH. Soit un gain d’environ 184 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Audi Q4 e-tron est net plus rapide – il réalise le sprint en 5.40 s, contre 9 s pour le Jeep Avenger. Soit environ 3.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le Jeep Avenger fait minime mieux – il atteint 194 km/h, tandis que le Audi Q4 e-tron plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 14 km/h.
On note aussi une différence de couple : Audi Q4 e-tron tire clair plus fort avec 679 Nm contre 260 Nm. L’écart est d’environ 419 Nm.
Q4 e-tron
@ Audi AG
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le Jeep Avenger est net plus léger – 1180 kg contre 2035 kg. L’écart est d’environ 855 kg.
En volume de coffre, le Audi Q4 e-tron offre perceptible plus d’espace – 535 L contre 380 L. La différence est d’environ 155 L.
En capacité de chargement maximale, le Audi Q4 e-tron s’en sort un peu mieux – jusqu’à 1490 L, soit environ 213 L de plus que le Jeep Avenger.
En charge utile, le Audi Q4 e-tron faible l’emporte – 515 kg contre 502 kg. Soit environ 13 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Audi Q4 e-tron se révèle domine clairement la comparaison et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 46 500 €
@ Audi AG
Audi Q4 e-tron
Audi Q4 e-tron
Jeep Avenger
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Audi Q4 e-tron
L'Audi Q4 e-tron joue la carte discrète mais chic, offrant une habitabilité surprenante et une finition intérieure qui flatte l'œil à chaque trajet. Idéal pour qui veut entrer dans l'électrique sans renoncer au savoir‑faire Audi, il allie comportement serein et technologie accessible, avec juste ce qu'il faut de caractère pour sourire au quotidien.
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@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
@ Audi AG
Jeep Avenger
5 (2 Avis)
Le Jeep Avenger joue la carte du baroudeur citadin avec un look rugueux et des lignes modernes qui donnent envie de partir à l'aventure sans se prendre la tête. Idéal pour la vie de tous les jours, il mêle praticité et confort tout en offrant la sensation Jeep dans un format compact et malin — le tout sans se prendre au sérieux.
détails
@ Jeep / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
Audi Q4 e-tron
Jeep Avenger
|
@ Audi AG
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@ Jeep / Stellantis Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
46500 - 69100 €
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Prix
25900 - 43400 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
4.9 - 5.7 L
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Consommation kWh/100km
15.9 - 17.4 kWh
|
Consommation kWh/100km
15.50 kWh
|
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Autonomie Électrique
406 - 554 km
|
Autonomie Électrique
400 km
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Capacité de la Batterie
59 - 77 kWh
|
Capacité de la Batterie
51 kWh
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CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 129 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
44 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
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Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2035 - 2235 kg
|
Poids à vide
1180 - 1520 kg
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|
Capacité du coffre
520 - 535 L
|
Capacité du coffre
325 - 380 L
|
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Longueur
4588 mm
|
Longueur
4084 - 4088 mm
|
|
Largeur
1865 mm
|
Largeur
1776 mm
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Hauteur
1614 - 1632 mm
|
Hauteur
1527 - 1541 mm
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Capacité maximale du coffre
1460 - 1490 L
|
Capacité maximale du coffre
1218 - 1277 L
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Charge utile
505 - 515 kg
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Charge utile
494 - 502 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique, Essence, Hybride Léger Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
204 - 340 CH
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Puissance (ch)
100 - 156 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
5.4 - 8.1 s
|
Accélération 0-100km/h
9 - 10.6 s
|
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Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
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Vitesse Maximale
150 - 194 km/h
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|
Couple
310 - 679 Nm
|
Couple
205 - 260 Nm
|
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Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3
|
|
Puissance (kW)
150 - 250 kW
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Puissance (kW)
74 - 115 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
1199 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2023 - 2025
|
Année du Modèle
2023 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A, D, C
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Marque
Audi
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Marque
Jeep
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Audi Q4 e-tron ?
Le Audi Q4 e-tron est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.