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Audi Q4 e-tron vs BMW Série 2 Active Tourer comparatif

Comparez la puissance (340 CH vs 326 CH), le coffre et le prix (47 900 € vs 37 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi Q4 e-tron ou BMW Série 2 Active Tourer ?

Audi Q4 e-tron vs BMW Série 2 Active Tourer : les principales différences

Audi Q4 e-tron

4,6 (3 Avis)
noter
  • presque pas plus de puissance
  • largement plus d’autonomie
  • presque pas plus rapide de 0 à 100 km/h
  • un peu plus de coffre
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BMW Série 2 Active Tourer

4,1 (2 Avis)
noter
  • clairement moins cher
  • visiblement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Q4 e-tron

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le BMW Série 2 Active Tourer se montre clairement moins cher – il démarre à 37 100 € , tandis que le Audi Q4 e-tron commence à 47 900 € . Cela représente une différence d’environ 10 841 €.

En termes d’autonomie, le Audi Q4 e-tron offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 592 km, soit environ 510 km de plus que le BMW Série 2 Active Tourer.

Série 2 Active Tourer

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Audi Q4 e-tron développe presque pas plus de puissance – 340 CH contre 326 CH. L’écart atteint environ 14 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi Q4 e-tron se montre presque pas plus rapide – avec 5,4 s, contre 5,5 s pour le BMW Série 2 Active Tourer. L’écart est d’environ 0,1 s.

On observe également un écart de couple : le Audi Q4 e-tron délivre visiblement plus de couple, avec 679 Nm contre 477 Nm. La différence atteint environ 202 Nm.

Q4 e-tron

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BMW Série 2 Active Tourer est visiblement plus léger – 1 545 kg contre 2 035 kg. L’écart atteint environ 490 kg.

Du côté du coffre, le Audi Q4 e-tron offre un peu plus d’espace – 535 L contre 470 L. L’écart atteint environ 65 L.

Concernant la charge utile, le Audi Q4 e-tron offre à peine plus – 515 kg contre 505 kg. Cela représente environ 10 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Audi Q4 e-tron surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 47 900 €
Q4 e-tron

Audi Q4 e-tron

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 204 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km 14,8 - 16,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 440 - 592 km
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Audi Q4 e-tron
BMW Série 2 Active Tourer

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Audi Q4 e-tron

L'Audi Q4 e-tron se distingue par un design sobre et moderne, avec un habitacle soigné qui mise sur le confort et la qualité perçue. Sa motorisation électrique offre une conduite souple et réactive, idéale pour le quotidien tout en restant suffisamment polyvalente pour les trajets plus longs.

détails
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Avis Audi Q4 e-tron

4.6 (3 Avis)
noter
Alain
10 juin 2026, 00:16:47

Véhicule plus esthétique à l'intérieur comme à l'extérieur avec la fiabilité Allemande.

BMW Série 2 Active Tourer

La BMW Série 2 Active Tourer joue la carte de la praticité sans renier l'ADN routier de la marque, offrant un habitacle modulable et une position de conduite rassurante qui séduira les familles urbaines. Son style discret mais premium et son comportement alerte en font une alternative intelligente pour qui veut de l'espace sans sacrifier le plaisir de conduire — et sans attirer l'attention des aficionados des berlines sportives.

détails
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Avis BMW Série 2 Active Tourer

4.1 (2 Avis)
noter
Reucherand
16 mai 2026, 19:45:01

Hybride léger en kilomètre . C’est une excellente voiture
Souple, non bruyante, agréable à conduire . Conso thermique 2.9 l au 100 .
Puissante permet de doubler rapidement sans prendre de risque . Un bémol non négligeable la navigation pas aussi precise que Waze, met beaucoup de temps en recherche d adresse .

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Coûts et Consommation
Prix
47 900 - 62 500 €
Prix
37 100 - 57 000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
2,9 - 6,2 L/100km
Consommation kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
440 - 592 km
Autonomie Électrique
82 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
65 - 140 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Monospace
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 035 - 2 235 kg
Poids à vide
1 545 - 1 920 kg
Capacité du coffre
515 - 535 L
Capacité du coffre
406 - 470 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 865 mm
Largeur
1 824 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
505 - 515 kg
Charge utile
465 - 505 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
204 - 340 CH
Puissance (ch)
122 - 326 CH
Accélération 0-100km/h
5,4 - 8,1 s
Accélération 0-100km/h
5,5 - 10,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
350 - 679 Nm
Couple
230 - 477 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
150 - 250 kW
Puissance (kW)
90 - 240 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 499 - 1 998 cm3

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
E, D, B
Marque
Audi
Marque
BMW
Le Audi Q4 e-tron est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Audi Q4 e-tron est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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