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Audi e-tron GT vs Porsche 911 Coupe – différences et prix comparés
Comparez la puissance (843 CH vs 711 CH), le coffre et le prix (109800 € vs 137400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi e-tron GT ou Porsche 911 Coupe ?
e-tron GT
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Audi e-tron GT bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 109800 € , tandis que le Porsche 911 Coupe commence à 137400 € . Cela représente une différence d’environ 27630 €.
911 Coupe
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Audi e-tron GT affiche un avantage modérément – 843 CH contre 711 CH. Soit un gain d’environ 132 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Porsche 911 Coupe est quelque peu plus rapide – il réalise le sprint en 2.50 s, contre 2.90 s pour le Audi e-tron GT. Soit environ 0.40 s d’écart.
En vitesse maximale, le Porsche 911 Coupe fait remarquable mieux – il atteint 322 km/h, tandis que le Audi e-tron GT plafonne à 250 km/h. L’écart est d’environ 72 km/h.
On note aussi une différence de couple : Audi e-tron GT tire remarquable plus fort avec 1027 Nm contre 800 Nm. L’écart est d’environ 227 Nm.
e-tron GT
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Audi e-tron GT offre net plus de places – 4 contre 2.
En poids à vide, le Porsche 911 Coupe est clair plus léger – 1525 kg contre 2355 kg. L’écart est d’environ 830 kg.
En volume de coffre, le Audi e-tron GT offre minime plus d’espace – 405 L contre 373 L. La différence est d’environ 32 L.
En charge utile, le Audi e-tron GT clair l’emporte – 485 kg contre 310 kg. Soit environ 175 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Audi e-tron GT est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Audi e-tron GT
Porsche 911 Coupe
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 109 800 €
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT
L'Audi e-tron GT bluffe par son allure sculptée et son intérieur cossu, mélangeant sportivité et raffinement comme une grande berline électrique prête à en découdre. Sur la route elle séduit par son agilité et son silence feutré, offrant une conduite à la fois excitante et civilisée — parfait pour qui veut du prestige sans le vrombissement traditionnel.
détails
Porsche 911 Coupe
La 911 reste une icône routière, mariant une silhouette intemporelle à une agilité qui transforme chaque trajet en plaisir pur. À l'intérieur, elle allie finition ciselée et ergonomie pensée pour le conducteur, preuve que la sportivité peut aussi être civilisée — et terriblement désirable.
détails
Audi e-tron GT
Porsche 911 Coupe
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
109800 - 161800 €
|
Prix
137400 - 354200 €
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|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
10.1 - 13.8 L
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|
Consommation kWh/100km
17.9 - 19 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
582 - 617 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
97 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
229 - 312 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
63 - 64 L
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
|
Sièges
4
|
Sièges
2
|
|
Portes
4
|
Portes
2
|
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Poids à vide
2355 - 2395 kg
|
Poids à vide
1525 - 1815 kg
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|
Capacité du coffre
350 - 405 L
|
Capacité du coffre
264 - 373 L
|
|
Longueur
4997 - 5004 mm
|
Longueur
4542 - 4572 mm
|
|
Largeur
1964 mm
|
Largeur
1852 - 1900 mm
|
|
Hauteur
1379 - 1394 mm
|
Hauteur
1279 - 1322 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
455 - 485 kg
|
Charge utile
228 - 310 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Essence, Hybride Complet
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Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
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|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
503 - 843 CH
|
Puissance (ch)
394 - 711 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
2.9 - 4.2 s
|
Accélération 0-100km/h
2.5 - 4.5 s
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|
Vitesse Maximale
245 - 250 km/h
|
Vitesse Maximale
294 - 322 km/h
|
|
Couple
625 - 1027 Nm
|
Couple
450 - 800 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
6
|
|
Puissance (kW)
370 - 620 kW
|
Puissance (kW)
290 - 523 kW
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|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
2981 - 3996 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2022 - 2026
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Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Audi
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Marque
Porsche
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Le Audi e-tron GT est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.