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Audi e-tron GT vs MG Cyberster comparatif
Comparez la puissance (843 CH vs 510 CH), le coffre et le prix (109 800 € vs 65 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi e-tron GT ou MG Cyberster ?
e-tron GT
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le MG Cyberster se montre de loin moins cher – il démarre à 65 500 € , tandis que le Audi e-tron GT commence à 109 800 € . Cela représente une différence d’environ 44 279 €.
Concernant la consommation électrique, le MG Cyberster se montre presque pas plus efficient – avec 16,7 kWh/100km contre 17,9 kWh/100km pour le Audi e-tron GT. L’écart atteint environ 1,2 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Audi e-tron GT offre légèrement plus d’autonomie – jusqu’à 617 km, soit environ 110 km de plus que le MG Cyberster.
Cyberster
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Audi e-tron GT développe sensiblement plus de puissance – 843 CH contre 510 CH. L’écart atteint environ 333 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi e-tron GT se montre plutôt plus rapide – avec 2,9 s, contre 3,2 s pour le MG Cyberster. L’écart est d’environ 0,3 s.
On observe également un écart de couple : le Audi e-tron GT délivre visiblement plus de couple, avec 1 027 Nm contre 725 Nm. La différence atteint environ 302 Nm.
e-tron GT
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Audi e-tron GT propose plus de places – 4 contre 2.
Pour le poids à vide, le MG Cyberster est nettement plus léger – 1 960 kg contre 2 355 kg. L’écart atteint environ 395 kg.
Du côté du coffre, le Audi e-tron GT offre de loin plus d’espace – 405 L contre 200 L. L’écart atteint environ 205 L.
Concernant la charge utile, le Audi e-tron GT offre considérablement plus – 485 kg contre 150 kg. Cela représente environ 335 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Audi e-tron GT remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 109 800 €
Audi e-tron GT
Audi e-tron GT
MG Cyberster
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Audi e-tron GT
L'Audi e-tron GT bluffe par son allure sculptée et son intérieur cossu, mélangeant sportivité et raffinement comme une grande berline électrique prête à en découdre. Sur la route elle séduit par son agilité et son silence feutré, offrant une conduite à la fois excitante et civilisée — parfait pour qui veut du prestige sans le vrombissement traditionnel.
détails
MG Cyberster
La MG Cyberster embrasse le passé sportif de la marque tout en regardant résolument vers l'avenir, avec des lignes sculptées et une personnalité prononcée qui attire le regard. À son volant on ressent une agitation ludique et une promesse d'évasion électrique, parfaite pour qui veut se distinguer sans se prendre au sérieux.
détails
Audi e-tron GT
MG Cyberster
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
109 800 - 161 800 €
|
Prix
65 500 - 70 600 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
16,7 - 19,1 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
582 - 617 km
|
Autonomie Électrique
443 - 507 km
|
|
Capacité de la Batterie
97 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
|
Sièges
4
|
Sièges
2
|
|
Portes
4
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 355 - 2 395 kg
|
Poids à vide
1 960 - 2 060 kg
|
|
Capacité du coffre
350 - 405 L
|
Capacité du coffre
200 L
|
|
Longueur
4 997 - 5 004 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 964 mm
|
Largeur
1 913 mm
|
|
Hauteur
1 379 - 1 394 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
455 - 485 kg
|
Charge utile
150 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
503 - 843 CH
|
Puissance (ch)
340 - 510 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
2,9 - 4,2 s
|
Accélération 0-100km/h
3,2 - 5,2 s
|
|
Vitesse Maximale
245 - 250 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
625 - 1 027 Nm
|
Couple
475 - 725 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
370 - 620 kW
|
Puissance (kW)
250 - 375 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Audi
|
Marque
MG
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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