Comparez la puissance (843 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (109 800 € vs 32 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi e-tron GT ou Ford Tourneo Connect ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Ford Tourneo Connect se montre de loin moins cher – il démarre à 32 200 € , tandis que le Audi e-tron GT commence à 109 800 € . Cela représente une différence d’environ 77 647 €.
En termes d’autonomie, le Audi e-tron GT offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 617 km, soit environ 498 km de plus que le Ford Tourneo Connect.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Audi e-tron GT développe largement plus de puissance – 843 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 693 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi e-tron GT se montre considérablement plus rapide – avec 2,9 s, contre 10,1 s pour le Ford Tourneo Connect. L’écart est d’environ 7,2 s.
On observe également un écart de couple : le Audi e-tron GT délivre largement plus de couple, avec 1 027 Nm contre 350 Nm. La différence atteint environ 677 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Ford Tourneo Connect propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Ford Tourneo Connect est considérablement plus léger – 1 542 kg contre 2 355 kg. L’écart atteint environ 813 kg.
Du côté du coffre, le Ford Tourneo Connect offre largement plus d’espace – 1 720 L contre 405 L. L’écart atteint environ 1 315 L.
Concernant la charge utile, le Ford Tourneo Connect offre significativement plus – 818 kg contre 485 kg. Cela représente environ 333 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Audi e-tron GT domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
L'Audi e-tron GT bluffe par son allure sculptée et son intérieur cossu, mélangeant sportivité et raffinement comme une grande berline électrique prête à en découdre. Sur la route elle séduit par son agilité et son silence feutré, offrant une conduite à la fois excitante et civilisée — parfait pour qui veut du prestige sans le vrombissement traditionnel.
détailsLe Ford Tourneo Connect joue la carte de la praticité sans chichi, avec un intérieur modulable qui transforme facilement chaque trajet en mission confortable pour la famille et les objets encombrants. Sur la route, il se montre rassurant et polyvalent, l'ami fiable pour qui cherche de l'espace et du sens pratique plutôt que du clinquant.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
109 800 - 161 800 €
|
Prix
32 200 - 49 300 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
0,5 - 6,9 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
17,9 - 19 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
582 - 617 km
|
Autonomie Électrique
116 - 119 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
11 - 164 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Coupé
|
Type de Carrosserie
Ludospace
|
|
Sièges
4
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 355 - 2 395 kg
|
Poids à vide
1 542 - 1 781 kg
|
|
Capacité du coffre
350 - 405 L
|
Capacité du coffre
1 213 - 1 720 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 964 mm
|
Largeur
1 855 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
455 - 485 kg
|
Charge utile
563 - 818 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride rechargeable, Essence, Diesel
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique, Manuelle
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
503 - 843 CH
|
Puissance (ch)
102 - 150 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
2,9 - 4,2 s
|
Accélération 0-100km/h
10,1 - 13,5 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
625 - 1 027 Nm
|
Couple
220 - 350 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
370 - 620 kW
|
Puissance (kW)
75 - 110 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 498 - 1 968 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
B, E, F
|
|
Marque
Audi
|
Marque
Ford
|