VS

Audi A7 vs Citroen Jumpy Bus comparatif

Comparez la puissance (630 CH vs 136 CH), le coffre et le prix (64 700 € vs 44 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi A7 ou Citroen Jumpy Bus ?

Audi A7 vs Citroen Jumpy Bus : les principales différences

Audi A7

  • de loin plus de puissance
  • quelque peu plus léger

Citroen Jumpy Bus

  • significativement moins cher
  • significativement plus d’autonomie
  • significativement plus de coffre

Place aux faits : les différences techniques en détail

A7

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Citroen Jumpy Bus se montre significativement moins cher – il démarre à 44 600 € , tandis que le Audi A7 commence à 64 700 € . Cela représente une différence d’environ 20 138 €.

En termes d’autonomie, le Citroen Jumpy Bus offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 352 km, soit environ 284 km de plus que le Audi A7.

Jumpy Bus

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Audi A7 développe de loin plus de puissance630 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 494 CH ch.

En vitesse maximale, le Audi A7 se montre largement plus rapide – il atteint 280 km/h, tandis que le Citroen Jumpy Bus se limite à 130 km/h. L’écart atteint environ 150 km/h.

On observe également un écart de couple : le Audi A7 délivre de loin plus de couple, avec 850 Nm contre 260 Nm. La différence atteint environ 590 Nm.

A7

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Citroen Jumpy Bus propose plus de places – 9 contre 4.

Pour le poids à vide, le Audi A7 est quelque peu plus léger – 1 770 kg contre 2 018 kg. L’écart atteint environ 248 kg.

Du côté du coffre, le Citroen Jumpy Bus offre significativement plus d’espace – 3 497 L contre 535 L. L’écart atteint environ 2 962 L.

Avec les sièges rabattus, le Citroen Jumpy Bus propose considérablement plus de capacité – jusqu’à 4 554 L, soit environ 3 164 L de plus que le Audi A7.

Concernant la charge utile, le Citroen Jumpy Bus offre clairement plus – 982 kg contre 600 kg. Cela représente environ 382 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Citroen Jumpy Bus domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 44 600 €
Jumpy Bus

Citroen Jumpy Bus

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 136 CH
  • Consommation kWh/100km : 24,1 - 24,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 221 - 352 km
Audi A7
Citroen Jumpy Bus

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Audi A7

L'Audi A7 impose sa silhouette fastback élégante, mélangeant l'allure d'un grand coupé et la praticité d'une berline haut de gamme. À son volant on se sent à la fois choyé et maître de la route, avec des finitions cossues et une technologie discrète qui vous aide sans jamais voler la vedette — parfait pour qui veut du style sans en faire trop.

détails

Citroen Jumpy Bus

Le Citroën Jumpy, souvent appelé simplement Jumpy, se décline en une version Bus pensée pour transporter du monde sans prise de tête, entre modularité pratique et rangements bien pensés. Confort de route étonnamment civilisé et look discret en font un choix malin pour les familles ou les pros qui veulent du sérieux sans se prendre trop au sérieux.

détails
Audi A7
Citroen Jumpy Bus

Coûts et Consommation

Prix
64 700 - 138 700 €
Prix
44 600 - 51 700 €
Consommation L/100km
1,2 - 12,2 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
67 - 68 km
Autonomie Électrique
221 - 352 km
Capacité de la Batterie
14,4 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
28 - 276 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
52 - 73 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
4
Sièges
9
Portes
5
Portes
4
Poids à vide
1 770 - 2 150 kg
Poids à vide
2 018 - 2 240 kg
Capacité du coffre
380 - 535 L
Capacité du coffre
3 061 - 3 497 L
Longueur
4 969 - 5 009 mm
Longueur
4 983 - 5 333 mm
Largeur
1 908 - 1 950 mm
Largeur
1 920 mm
Hauteur
1 422 - 1 424 mm
Hauteur
1 895 - 1 935 mm
Capacité maximale du coffre
1 235 - 1 390 L
Capacité maximale du coffre
3 968 - 4 554 L
Charge utile
510 - 600 kg
Charge utile
850 - 982 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
204 - 630 CH
Puissance (ch)
136 CH
Accélération 0-100km/h
3,4 - 8,1 s
Accélération 0-100km/h
-
Vitesse Maximale
245 - 280 km/h
Vitesse Maximale
130 km/h
Couple
370 - 850 Nm
Couple
260 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 8
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
150 - 463 kW
Puissance (kW)
100 kW
Cylindrée
1 968 - 3 996 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 023 - 2 024
Année du Modèle
2 024
Classe d’Efficacité CO2
E, F, B, G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Audi
Marque
Citroen
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.