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Audi A6 e-tron Avant vs XPeng G9 comparatif

Comparez la puissance (551 CH vs 575 CH), le coffre et le prix (65 000 € vs 60 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi A6 e-tron Avant ou XPeng G9 ?

Audi A6 e-tron Avant vs XPeng G9 : les principales différences

Audi A6 e-tron Avant

3,4 (3 Avis)
noter
  • visiblement plus économe
  • plutôt plus d’autonomie
  • presque pas plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus léger
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XPeng G9

4,7 (4 Avis)
noter
  • presque pas moins cher
  • presque pas plus de puissance
  • clairement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

A6 e-tron Avant

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le XPeng G9 se montre presque pas moins cher – il démarre à 60 100 € , tandis que le Audi A6 e-tron Avant commence à 65 000 € . Cela représente une différence d’environ 4 891 €.

Concernant la consommation électrique, le Audi A6 e-tron Avant se montre visiblement plus efficient – avec 14,8 kWh/100km contre 18,4 kWh/100km pour le XPeng G9. L’écart atteint environ 3,6 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Audi A6 e-tron Avant offre plutôt plus d’autonomie – jusqu’à 716 km, soit environ 131 km de plus que le XPeng G9.

G9

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le XPeng G9 développe presque pas plus de puissance – 575 CH contre 551 CH. L’écart atteint environ 24 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi A6 e-tron Avant se montre presque pas plus rapide – avec 3,9 s, contre 4,2 s pour le XPeng G9. L’écart est d’environ 0,3 s.

On observe également un écart de couple : le Audi A6 e-tron Avant délivre plutôt plus de couple, avec 855 Nm contre 695 Nm. La différence atteint environ 160 Nm.

A6 e-tron Avant

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Audi A6 e-tron Avant est marginalement plus léger – 2 185 kg contre 2 210 kg. L’écart atteint environ 25 kg.

Du côté du coffre, le XPeng G9 offre clairement plus d’espace – 660 L contre 502 L. L’écart atteint environ 158 L.

Concernant la charge utile, le XPeng G9 offre marginalement plus – 520 kg contre 500 kg. Cela représente environ 20 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Audi A6 e-tron Avant se montre légèrement devant.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 65 000 €
A6 e-tron Avant

Audi A6 e-tron Avant

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 326 - 551 CH
  • Consommation kWh/100km : 14,8 - 17 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 539 - 716 km
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Audi A6 e-tron Avant
XPeng G9

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Audi A6 e-tron Avant

L'Audi A6 e-tron Avant réconcilie l'élégance d'un break traditionnel avec la fraîcheur de l'électrique, affichant une présence sur la route qui ne passe pas inaperçue. À bord, un calme feutré, des matériaux soigneusement choisis et une ergonomie pensée pour le quotidien transforment les trajets en moments agréables, parfait pour les conducteurs qui veulent du sérieux sans en faire trop.

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Avis Audi A6 e-tron Avant

3.4 (3 Avis)
noter

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XPeng G9

L'XPeng G9 impose sa présence avec un design futuriste et un habitacle qui joue la carte du luxe connecté, idéal pour ceux qui veulent allier confort et technologies avant-gardistes. Sur la route il se montre à la fois doux et alerte, avec des aides à la conduite qui frôlent la science-fiction — parfait pour les technophiles qui aiment voyager sans prise de tête.

détails
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Avis XPeng G9

4.7 (4 Avis)
noter
Rob
1 janv. 2026, 18:43:08

J'ai vu et conduit les deux modèles. La XPeng 9 fait plus d'effet. De plus, la couleur de l'habitacle du Zeekr7x se limite au noir. Vraiment dommage ! Pour obtenir un joli contraste, il faudra la faire recouvrir d'une couleur différente. Mais ça reste une question de goût ! Par ailleurs, les voitures sont comparables, en précisant que la XPeng est un vrai SUV tandis que la Zeekr7x est un crossover.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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XPeng G9

Coûts et Consommation
Prix
65 000 - 117 800 €
Prix
60 100 - 73 200 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
14,8 - 17 kWh/100km
Consommation kWh/100km
18,4 - 20,1 kWh/100km
Autonomie Électrique
539 - 716 km
Autonomie Électrique
502 - 585 km
Capacité de la Batterie
75,8 - 94,9 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2 185 - 2 410 kg
Poids à vide
2 210 - 2 395 kg
Capacité du coffre
502 L
Capacité du coffre
660 L
Longueur
4 928 mm
Longueur
-
Largeur
1 923 mm
Largeur
1 937 mm
Hauteur
1 504 - 1 527 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 422 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
470 - 500 kg
Charge utile
515 - 520 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
326 - 551 CH
Puissance (ch)
351 - 575 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6 s
Accélération 0-100km/h
4,2 - 6,6 s
Vitesse Maximale
210 - 240 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
435 - 855 Nm
Couple
465 - 695 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
240 - 405 kW
Puissance (kW)
258 - 423 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Audi
Marque
XPeng
Quelles solutions d’entraînement pour le Audi A6 e-tron Avant ?

Le Audi A6 e-tron Avant est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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