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Audi A6 e-tron Avant vs Suzuki Jimny comparatif

Comparez la puissance (551 CH vs 102 CH), le coffre et le prix (65 000 € vs 29 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi A6 e-tron Avant ou Suzuki Jimny ?

Audi A6 e-tron Avant vs Suzuki Jimny : les principales différences

Audi A6 e-tron Avant

3,4 (3 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Suzuki Jimny

2,7 (1 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • significativement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

A6 e-tron Avant

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Suzuki Jimny se montre largement moins cher – il démarre à 29 700 € , tandis que le Audi A6 e-tron Avant commence à 65 000 € . Cela représente une différence d’environ 35 254 €.

Jimny

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Audi A6 e-tron Avant développe significativement plus de puissance551 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 449 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi A6 e-tron Avant se montre considérablement plus rapide – avec 3,9 s, contre 12,8 s pour le Suzuki Jimny. L’écart est d’environ 8,9 s.

En vitesse maximale, le Audi A6 e-tron Avant se montre sensiblement plus rapide – il atteint 240 km/h, tandis que le Suzuki Jimny se limite à 145 km/h. L’écart atteint environ 95 km/h.

On observe également un écart de couple : le Audi A6 e-tron Avant délivre de loin plus de couple, avec 855 Nm contre 130 Nm. La différence atteint environ 725 Nm.

A6 e-tron Avant

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Audi A6 e-tron Avant propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Suzuki Jimny est significativement plus léger – 1 165 kg contre 2 185 kg. L’écart atteint environ 1 020 kg.

Avec les sièges rabattus, le Audi A6 e-tron Avant propose nettement plus de capacité – jusqu’à 1 422 L, soit environ 559 L de plus que le Suzuki Jimny.

Concernant la charge utile, le Audi A6 e-tron Avant offre significativement plus – 500 kg contre 270 kg. Cela représente environ 230 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Audi A6 e-tron Avant est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 65 000 €
A6 e-tron Avant

Audi A6 e-tron Avant

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 326 - 551 CH
  • Consommation kWh/100km 14,8 - 17 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 539 - 716 km
Audi A6 e-tron Avant
Suzuki Jimny

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Audi A6 e-tron Avant

L'Audi A6 e-tron Avant réconcilie l'élégance d'un break traditionnel avec la fraîcheur de l'électrique, affichant une présence sur la route qui ne passe pas inaperçue. À bord, un calme feutré, des matériaux soigneusement choisis et une ergonomie pensée pour le quotidien transforment les trajets en moments agréables, parfait pour les conducteurs qui veulent du sérieux sans en faire trop.

détails

Suzuki Jimny

Le Jimny reste une petite bombe carrée, prête à s'engager là où les SUV plus sages n'osent même pas aller, avec une honnêteté mécanique qui met de bonne humeur. Son look espiègle et sa capacité à se sortir des mauvais pas en font un choix malin pour qui cherche l'aventure sans se prendre la tête, et il se débrouille étonnamment bien en ville.

détails
Audi A6 e-tron Avant
Suzuki Jimny

Coûts et Consommation

Prix
65 000 - 117 800 €
Prix
29 700 - 32 600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
7,7 L/100km
Consommation kWh/100km
14,8 - 17 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
539 - 716 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
75,8 - 94,9 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
173 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
40 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Tout-Terrain
Sièges
5
Sièges
2
Portes
5
Portes
3
Poids à vide
2 185 - 2 410 kg
Poids à vide
1 165 kg
Capacité du coffre
502 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4 928 mm
Longueur
3 645 mm
Largeur
1 923 mm
Largeur
1 645 mm
Hauteur
1 504 - 1 527 mm
Hauteur
1 705 mm
Capacité maximale du coffre
1 422 L
Capacité maximale du coffre
863 L
Charge utile
470 - 500 kg
Charge utile
270 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
326 - 551 CH
Puissance (ch)
102 CH
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6 s
Accélération 0-100km/h
12,8 s
Vitesse Maximale
210 - 240 km/h
Vitesse Maximale
145 km/h
Couple
435 - 855 Nm
Couple
130 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
240 - 405 kW
Puissance (kW)
75 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 462 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2 021 - 2 024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
F
Marque
Audi
Marque
Suzuki
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.