Comparez la puissance (551 CH vs 306 CH), le coffre et le prix (65 000 € vs 58 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi A6 e-tron Avant ou Suzuki Across ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Suzuki Across se montre légèrement moins cher – il démarre à 58 700 € , tandis que le Audi A6 e-tron Avant commence à 65 000 € . Cela représente une différence d’environ 6 313 €.
En termes d’autonomie, le Audi A6 e-tron Avant offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 716 km, soit environ 641 km de plus que le Suzuki Across.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Audi A6 e-tron Avant développe de loin plus de puissance – 551 CH contre 306 CH. L’écart atteint environ 245 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi A6 e-tron Avant se montre considérablement plus rapide – avec 3,9 s, contre 6 s pour le Suzuki Across. L’écart est d’environ 2,1 s.
En vitesse maximale, le Audi A6 e-tron Avant se montre sensiblement plus rapide – il atteint 240 km/h, tandis que le Suzuki Across se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 60 km/h.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Suzuki Across est très légèrement plus léger – 2 075 kg contre 2 185 kg. L’écart atteint environ 110 kg.
Du côté du coffre, le Audi A6 e-tron Avant offre marginalement plus d’espace – 502 L contre 490 L. L’écart atteint environ 12 L.
Avec les sièges rabattus, le Suzuki Across propose un peu plus de capacité – jusqu’à 1 604 L, soit environ 182 L de plus que le Audi A6 e-tron Avant.
Concernant la charge utile, le Audi A6 e-tron Avant offre un peu plus – 500 kg contre 435 kg. Cela représente environ 65 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Audi A6 e-tron Avant remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
L'Audi A6 e-tron Avant réconcilie l'élégance d'un break traditionnel avec la fraîcheur de l'électrique, affichant une présence sur la route qui ne passe pas inaperçue. À bord, un calme feutré, des matériaux soigneusement choisis et une ergonomie pensée pour le quotidien transforment les trajets en moments agréables, parfait pour les conducteurs qui veulent du sérieux sans en faire trop.
détailsLe Suzuki Across affiche des lignes affirmées et un intérieur astucieux qui met l'accent sur l'usage quotidien, avec des finitions soignées et une sensation de sécurité derrière le volant. Pour qui veut un SUV fiable, confortable et sans ostentation, l'Across s'impose comme une option intelligente — pratique pour la famille et sans trop d'histoires quand il faut prendre la route.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
65 000 - 117 800 €
|
Prix
58 700 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
1 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
14,8 - 17 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
539 - 716 km
|
Autonomie Électrique
75 km
|
|
Capacité de la Batterie
75,8 - 94,9 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
55 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
2 185 - 2 410 kg
|
Poids à vide
2 075 kg
|
|
Capacité du coffre
502 L
|
Capacité du coffre
490 L
|
|
Longueur
4 928 mm
|
Longueur
4 635 mm
|
|
Largeur
1 923 mm
|
Largeur
1 855 mm
|
|
Hauteur
1 504 - 1 527 mm
|
Hauteur
1 690 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1 422 L
|
Capacité maximale du coffre
1 604 L
|
|
Charge utile
470 - 500 kg
|
Charge utile
435 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte CVT
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
326 - 551 CH
|
Puissance (ch)
306 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6 s
|
Accélération 0-100km/h
6 s
|
|
Vitesse Maximale
210 - 240 km/h
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
|
Couple
435 - 855 Nm
|
Couple
-
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
240 - 405 kW
|
Puissance (kW)
225 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
2 487 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
B
|
|
Marque
Audi
|
Marque
Suzuki
|