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VS

Audi A6 e-tron Avant vs BMW 3 Series Touring – Différences & prix comparés

Deux voitures, un duel : Audi A6 e-tron Avant affronte BMW 3 Series Touring.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !

Place aux faits : les différences techniques en détail

A6 e-tron Avant @ Audi AG

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

BMW 3 Series Touring bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 49000 €, tandis que le Audi A6 e-tron Avant commence à 65000 €. Cela représente une différence d’environ 16005 €.

En matière d’autonomie, le Audi A6 e-tron Avant s’en sort net mieux : jusqu’à 716 km, soit environ 619 km de plus que le BMW 3 Series Touring.

3 Series Touring @ BMW Group Press

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Audi A6 e-tron Avant affiche un avantage minime551 CH contre 550 CH. Soit un gain d’environ 1 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW 3 Series Touring est quelque peu plus rapide – il réalise le sprint en 3.50 s, contre 3.90 s pour le Audi A6 e-tron Avant. Soit environ 0.40 s d’écart.

En vitesse maximale, le BMW 3 Series Touring fait un peu mieux – il atteint 300 km/h, tandis que le Audi A6 e-tron Avant plafonne à 240 km/h. L’écart est d’environ 60 km/h.

On note aussi une différence de couple : Audi A6 e-tron Avant tire quelque peu plus fort avec 855 Nm contre 700 Nm. L’écart est d’environ 155 Nm.

A6 e-tron Avant @ Audi AG

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le BMW 3 Series Touring est nettement visible plus léger – 1650 kg contre 2185 kg. L’écart est d’environ 535 kg.

En volume de coffre, le Audi A6 e-tron Avant offre faible plus d’espace – 502 L contre 500 L. La différence est d’environ 2 L.

En capacité de chargement maximale, le BMW 3 Series Touring s’en sort minime mieux – jusqu’à 1510 L, soit environ 88 L de plus que le Audi A6 e-tron Avant.

En charge utile, le BMW 3 Series Touring faible l’emporte – 520 kg contre 500 kg. Soit environ 20 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Audi A6 e-tron Avant s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Audi A6 e-tron Avant est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 65 000 €
A6 e-tron Avant @ Audi AG

Audi A6 e-tron Avant

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 326 - 551 CH
  • Consommation kWh/100km : 14.8 - 17 kWh
  • Autonomie Électrique : 539 - 716 km

Audi A6 e-tron Avant

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noter

L'Audi A6 e-tron Avant réconcilie l'élégance d'un break traditionnel avec la fraîcheur de l'électrique, affichant une présence sur la route qui ne passe pas inaperçue. À bord, un calme feutré, des matériaux soigneusement choisis et une ergonomie pensée pour le quotidien transforment les trajets en moments agréables, parfait pour les conducteurs qui veulent du sérieux sans en faire trop.

détails

BMW 3 Series Touring

La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.

détails
Audi A6 e-tron Avant
BMW 3 Series Touring
A6 e-tron Avant @ Audi AG
3 Series Touring @ BMW Group Press

Coûts et Consommation

Prix
65000 - 117800 €
Prix
49000 - 162700 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
2.5 - 10.5 L
Consommation kWh/100km
14.8 - 17 kWh
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
539 - 716 km
Autonomie Électrique
91 - 97 km
Capacité de la Batterie
75.8 - 94.9 kWh
Capacité de la Batterie
19.50 kWh
CO2
0 g/km
CO2
57 - 238 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
40 - 59 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
2185 - 2410 kg
Poids à vide
1650 - 2025 kg
Capacité du coffre
502 L
Capacité du coffre
410 - 500 L
Longueur
4928 mm
Longueur
4713 - 4801 mm
Largeur
1923 mm
Largeur
1827 - 1918 mm
Hauteur
1504 - 1527 mm
Hauteur
1440 - 1448 mm
Capacité maximale du coffre
1422 L
Capacité maximale du coffre
1420 - 1510 L
Charge utile
470 - 500 kg
Charge utile
405 - 520 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
326 - 551 CH
Puissance (ch)
150 - 550 CH
Accélération 0-100km/h
3.9 - 6 s
Accélération 0-100km/h
3.5 - 8.8 s
Vitesse Maximale
210 - 240 km/h
Vitesse Maximale
213 - 300 km/h
Couple
435 - 855 Nm
Couple
250 - 700 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4 - 6
Puissance (kW)
240 - 405 kW
Puissance (kW)
110 - 405 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1995 - 2998 cm3

Général

Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
Marque
Audi
Marque
BMW
Quelles solutions d’entraînement pour le Audi A6 e-tron Avant ?

Le Audi A6 e-tron Avant est disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.