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Audi A6 e-tron Avant vs BMW Série 3 Touring comparatif
Comparez la puissance (551 CH vs 530 CH), le coffre et le prix (65 000 € vs 48 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi A6 e-tron Avant ou BMW Série 3 Touring ?
Audi A6 e-tron Avant vs BMW Série 3 Touring : les principales différences
A6 e-tron Avant
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le BMW Série 3 Touring se montre clairement moins cher – il démarre à 48 300 € , tandis que le Audi A6 e-tron Avant commence à 65 000 € . Cela représente une différence d’environ 16 689 €.
En termes d’autonomie, le Audi A6 e-tron Avant offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 716 km, soit environ 619 km de plus que le BMW Série 3 Touring.
Série 3 Touring
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Audi A6 e-tron Avant développe à peine plus de puissance – 551 CH contre 530 CH. L’écart atteint environ 21 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW Série 3 Touring se montre à peine plus rapide – avec 3,6 s, contre 3,9 s pour le Audi A6 e-tron Avant. L’écart est d’environ 0,3 s.
On observe également un écart de couple : le Audi A6 e-tron Avant délivre un peu plus de couple, avec 855 Nm contre 700 Nm. La différence atteint environ 155 Nm.
A6 e-tron Avant
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le BMW Série 3 Touring est visiblement plus léger – 1 650 kg contre 2 185 kg. L’écart atteint environ 535 kg.
Du côté du coffre, le Audi A6 e-tron Avant offre à peine plus d’espace – 502 L contre 500 L. L’écart atteint environ 2 L.
Concernant la charge utile, le BMW Série 3 Touring offre presque pas plus – 520 kg contre 500 kg. Cela représente environ 20 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Audi A6 e-tron Avant laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 65 000 €
Audi A6 e-tron Avant
Audi A6 e-tron Avant
BMW Série 3 Touring
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Audi A6 e-tron Avant
L'Audi A6 e-tron Avant réconcilie l'élégance d'un break traditionnel avec la fraîcheur de l'électrique, affichant une présence sur la route qui ne passe pas inaperçue. À bord, un calme feutré, des matériaux soigneusement choisis et une ergonomie pensée pour le quotidien transforment les trajets en moments agréables, parfait pour les conducteurs qui veulent du sérieux sans en faire trop.
détails
BMW Série 3 Touring
La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.
détails
Audi A6 e-tron Avant
BMW Série 3 Touring
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
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Prix
65 000 - 117 800 €
|
Prix
48 300 - 109 800 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
2,5 - 10,3 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
14,8 - 17 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
539 - 716 km
|
Autonomie Électrique
91 - 97 km
|
|
Capacité de la Batterie
75,8 - 94,9 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
57 - 233 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Break
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 185 - 2 410 kg
|
Poids à vide
1 650 - 2 025 kg
|
|
Capacité du coffre
502 L
|
Capacité du coffre
410 - 500 L
|
|
Longueur
4 928 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 923 mm
|
Largeur
1 827 - 1 903 mm
|
|
Hauteur
1 504 - 1 527 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
1 422 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
470 - 500 kg
|
Charge utile
430 - 520 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
326 - 551 CH
|
Puissance (ch)
150 - 530 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6 s
|
Accélération 0-100km/h
3,6 - 8,8 s
|
|
Vitesse Maximale
210 - 240 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
435 - 855 Nm
|
Couple
250 - 700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4 - 6
|
|
Puissance (kW)
240 - 405 kW
|
Puissance (kW)
110 - 390 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 995 - 2 998 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, G, B
|
|
Marque
Audi
|
Marque
BMW
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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