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Audi A5 Sportback vs Hyundai i10 comparatif

Comparez la puissance (639 CH vs 90 CH), le coffre et le prix (47 300 € vs 17 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Audi A5 Sportback ou Hyundai i10 ?

Audi A5 Sportback vs Hyundai i10 : les principales différences

Audi A5 Sportback

  • de loin plus de puissance
  • significativement plus économe
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • largement plus de coffre
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Hyundai i10

5 (1 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • significativement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

A5 Sportback

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Hyundai i10 se montre de loin moins cher – il démarre à 17 100 € , tandis que le Audi A5 Sportback commence à 47 300 € . Cela représente une différence d’environ 30 162 €.

Pour la consommation de carburant, le Audi A5 Sportback consomme significativement moins – avec 2 L/100km contre 4,9 L/100km pour le Hyundai i10. Cela représente environ 2,9 L/100km.

i10

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Audi A5 Sportback développe de loin plus de puissance – 639 CH contre 90 CH. L’écart atteint environ 549 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi A5 Sportback se montre largement plus rapide – avec 3,7 s, contre 11,4 s pour le Hyundai i10. L’écart est d’environ 7,7 s.

On observe également un écart de couple : le Audi A5 Sportback délivre considérablement plus de couple, avec 825 Nm contre 172 Nm. La différence atteint environ 653 Nm.

A5 Sportback

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Hyundai i10 est significativement plus léger – 996 kg contre 1 770 kg. L’écart atteint environ 774 kg.

Du côté du coffre, le Audi A5 Sportback offre largement plus d’espace – 445 L contre 252 L. L’écart atteint environ 193 L.

Concernant la charge utile, le Audi A5 Sportback offre nettement plus – 530 kg contre 423 kg. Cela représente environ 107 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Audi A5 Sportback remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 47 300 €
A5 Sportback

Audi A5 Sportback

  • Type de moteur Hybride Rechargeable, Essence, Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale, Traction Avant
  • Puissance (ch) 150 - 639 CH
  • Consommation L/100km 2 - 7,6 L/100km
  • Autonomie Électrique 84 - 110 km
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Audi A5 Sportback
Hyundai i10

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Audi A5 Sportback

L'Audi A5 Sportback joue la carte de l'élégance discrète en mariant une silhouette de coupé à la praticité d'une berline, idéale pour qui veut se faire remarquer sans en faire trop. À son volant, on retrouve un confort cossu et une conduite rassurante — bref, une allemande qui séduit autant par son look que par son sérieux, avec une petite pointe de plaisir en prime.

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Avis Audi A5 Sportback

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Hyundai i10

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Avis Hyundai i10

5 (1 Avis)
noter
Theo
9 déc. 2025, 19:15:09

Voiture idéale de classe A/B. Le prix d'une bonne A, mais la taille et le standing d'une voiture du segment B.
Le seul bémol, c'est que l'attelage n'accepte qu'un porte-vélos (sur mon i10 de 2020 — la 2e génération datant de 2015).
J'attends encore une version iX10, donc un peu plus haute mais pour le reste identique.

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Audi A5 Sportback
Hyundai i10

Coûts et Consommation
Prix
47 300 - 107 100 €
Prix
17 100 - 22 400 €
Consommation L/100km
2 - 7,6 L/100km
Consommation L/100km
4,9 - 5,5 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
84 - 110 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
45 - 172 g/km
CO2
110 - 124 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
36 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
4 - 5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 770 - 2 430 kg
Poids à vide
996 - 1 099 kg
Capacité du coffre
331 - 445 L
Capacité du coffre
252 L
Longueur
-
Longueur
3 670 - 3 675 mm
Largeur
1 860 - 1 952 mm
Largeur
1 680 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 480 - 1 483 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 050 L
Charge utile
475 - 530 kg
Charge utile
344 - 423 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Rechargeable, Essence, Hybride Léger Diesel, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
150 - 639 CH
Puissance (ch)
63 - 90 CH
Accélération 0-100km/h
3,7 - 9,8 s
Accélération 0-100km/h
11,4 - 18,4 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
143 - 175 km/h
Couple
280 - 825 Nm
Couple
93 - 172 Nm
Nombre de Cylindres
4 - 6
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
110 - 470 kW
Puissance (kW)
46 - 66 kW
Cylindrée
1 968 - 2 995 cm3
Cylindrée
998 - 1 197 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
B, E, F, D
Classe d’Efficacité CO2
C, D
Marque
Audi
Marque
Hyundai
Quelles solutions d’entraînement pour le Audi A5 Sportback ?

Le Audi A5 Sportback est disponible en Traction Intégrale ou Traction Avant.

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