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Alpine A290 vs Ford Tourneo Connect – Différences & prix comparés
Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Alpine A290 ou Ford Tourneo Connect ?
A290
@ Alpine / Renault Group Media
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Ford Tourneo Connect bénéficie d’un avantage légèrement en matière de prix – il démarre à 32700 €, tandis que le Alpine A290 commence à 39000 €. Cela représente une différence d’environ 6281 €.
En matière d’autonomie, le Alpine A290 s’en sort convaincant mieux : jusqu’à 380 km, soit environ 261 km de plus que le Ford Tourneo Connect.
Tourneo Connect
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Alpine A290 affiche un avantage nettement visible – 218 CH contre 150 CH. Soit un gain d’environ 68 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Alpine A290 est net plus rapide – il réalise le sprint en 6.40 s, contre 10.10 s pour le Ford Tourneo Connect. Soit environ 3.70 s d’écart.
En vitesse maximale, le Ford Tourneo Connect fait minime mieux – il atteint 186 km/h, tandis que le Alpine A290 plafonne à 170 km/h. L’écart est d’environ 16 km/h.
On note aussi une différence de couple : Ford Tourneo Connect tire légèrement plus fort avec 350 Nm contre 300 Nm. L’écart est d’environ 50 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Alpine A290 est minime plus léger – 1479 kg contre 1542 kg. L’écart est d’environ 63 kg.
En volume de coffre, le Ford Tourneo Connect offre convaincant plus d’espace – 1720 L contre 326 L. La différence est d’environ 1394 L.
En capacité de chargement maximale, le Ford Tourneo Connect s’en sort significatif mieux – jusqu’à 3105 L, soit environ 1999 L de plus que le Alpine A290.
En charge utile, le Ford Tourneo Connect convaincant l’emporte – 818 kg contre 471 kg. Soit environ 347 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Ford Tourneo Connect se révèle s’impose légèrement et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 32 700 €
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Ford Tourneo Connect
Alpine A290
Le tout nouveau Alpine A290 se distingue par son design audacieux et ses lignes sportives, capturant l'essence de la performance française. Avec son châssis léger et ses innovations technologiques, il promet une expérience de conduite qui allie plaisir et agilité. Cette voiture incarne une nouvelle ère pour Alpine, alliant héritage et modernité sur la route.
détails
@ Alpine / Renault Group Media
Ford Tourneo Connect
Le Ford Tourneo Connect joue la carte de la praticité sans chichi, avec un intérieur modulable qui transforme facilement chaque trajet en mission confortable pour la famille et les objets encombrants. Sur la route, il se montre rassurant et polyvalent, l'ami fiable pour qui cherche de l'espace et du sens pratique plutôt que du clinquant.
détails
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
@ Ford Motor Company / Ford Media Center
Alpine A290
Ford Tourneo Connect
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@ Alpine / Renault Group Media
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@ Ford Motor Company / Ford Media Center
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
39000 - 46600 €
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Prix
32700 - 49300 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
0.5 - 6.9 L
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Consommation kWh/100km
15.8 - 16.5 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
364 - 380 km
|
Autonomie Électrique
116 - 119 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
19.70 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
11 - 164 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
32 - 50 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
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|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
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Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1479 kg
|
Poids à vide
1542 - 1781 kg
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Capacité du coffre
326 L
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Capacité du coffre
1213 - 1720 L
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Longueur
3997 mm
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Longueur
4500 - 4868 mm
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Largeur
1823 mm
|
Largeur
1855 mm
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Hauteur
1512 mm
|
Hauteur
1833 mm
|
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Capacité maximale du coffre
1106 L
|
Capacité maximale du coffre
2556 - 3105 L
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Charge utile
471 kg
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Charge utile
563 - 818 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Hybride Rechargeable, Essence, Diesel
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Détail de la Transmission
-
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
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|
Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
177 - 218 CH
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Puissance (ch)
102 - 150 CH
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|
Accélération 0-100km/h
6.4 - 7.4 s
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Accélération 0-100km/h
10.1 - 13.5 s
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Vitesse Maximale
160 - 170 km/h
|
Vitesse Maximale
175 - 186 km/h
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Couple
285 - 300 Nm
|
Couple
220 - 350 Nm
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Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
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|
Puissance (kW)
130 - 160 kW
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Puissance (kW)
75 - 110 kW
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Cylindrée
-
|
Cylindrée
1498 - 1968 cm3
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Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
B, E, F
|
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Marque
Alpine
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Marque
Ford
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Le Alpine A290 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.