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Alfa Romeo Tonale vs Tesla Model S – Différences & prix comparés
Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Alfa Romeo Tonale ou Tesla Model S s’adapte le mieux à ton style de vie.
Tonale
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Alfa Romeo Tonale bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 41400 €, tandis que le Tesla Model S commence à 110900 €. Cela représente une différence d’environ 69484 €.
En matière d’autonomie, le Tesla Model S s’en sort net mieux : jusqu’à 634 km, soit environ 572 km de plus que le Alfa Romeo Tonale.
Model S
@ Tesla, Inc.
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Tesla Model S affiche un avantage significatif – 1020 CH contre 280 CH. Soit un gain d’environ 740 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Tesla Model S est net plus rapide – il réalise le sprint en 2.10 s, contre 6.20 s pour le Alfa Romeo Tonale. Soit environ 4.10 s d’écart.
En vitesse maximale, le Tesla Model S fait nettement visible mieux – il atteint 300 km/h, tandis que le Alfa Romeo Tonale plafonne à 212 km/h. L’écart est d’environ 88 km/h.
Tonale
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Alfa Romeo Tonale est clair plus léger – 1600 kg contre 2170 kg. L’écart est d’environ 570 kg.
En volume de coffre, le Tesla Model S offre clair plus d’espace – 793 L contre 500 L. La différence est d’environ 293 L.
En capacité de chargement maximale, le Tesla Model S s’en sort un peu mieux – jusqu’à 1828 L, soit environ 278 L de plus que le Alfa Romeo Tonale.
En charge utile, le Alfa Romeo Tonale nettement visible l’emporte – 535 kg contre 364 kg. Soit environ 171 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Tesla Model S se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 110 900 €
@ Tesla, Inc.
Tesla Model S
Alfa Romeo Tonale
L'Alfa Romeo Tonale séduit par son look italien audacieux et son comportement routier vif, parfait pour ceux qui veulent du caractère sans sacrifier le confort du quotidien. À bord, l'ambiance soignée et les commandes intuitives donnent l'impression de piloter quelque chose d'un peu sportif et terriblement attachant — idéal pour qui veut se distinguer en ville.
détails
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Tesla Model S
La Tesla Model S continue de redéfinir le segment des berlines électriques avec son design élégant et sa performance impressionnante. Son intérieur spacieux et minimaliste offre une expérience de conduite inégalée, combinant confort et technologie de pointe. Grâce à son autonomie prolongée, elle s'impose comme une référence en matière de mobilité durable.
détails
@ Tesla, Inc.
@ Tesla, Inc.
@ Tesla, Inc.
@ Tesla, Inc.
@ Tesla, Inc.
@ Tesla, Inc.
@ Tesla, Inc.
Alfa Romeo Tonale
Tesla Model S
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@ Alfa Romeo / Stellantis Media
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@ Tesla, Inc.
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
41400 - 62600 €
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Prix
110900 - 121000 €
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|
Consommation L/100km
1.3 - 5.6 L
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Consommation L/100km
-
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|
Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
17.5 - 18.7 kWh
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|
Autonomie Électrique
62 km
|
Autonomie Électrique
600 - 634 km
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|
Capacité de la Batterie
12 kWh
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Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
30 - 140 g/km
|
CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
42 - 55 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
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|
Poids à vide
1600 - 1910 kg
|
Poids à vide
2170 - 2265 kg
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Capacité du coffre
385 - 500 L
|
Capacité du coffre
793 L
|
|
Longueur
4528 mm
|
Longueur
5021 mm
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|
Largeur
1835 mm
|
Largeur
1987 mm
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Hauteur
1614 mm
|
Hauteur
1431 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1430 - 1550 L
|
Capacité maximale du coffre
1828 L
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|
Charge utile
510 - 535 kg
|
Charge utile
364 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence, Diesel
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Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
-
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
130 - 280 CH
|
Puissance (ch)
670 - 1020 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
6.2 - 10.9 s
|
Accélération 0-100km/h
2.1 - 3.2 s
|
|
Vitesse Maximale
194 - 212 km/h
|
Vitesse Maximale
250 - 300 km/h
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|
Couple
240 - 320 Nm
|
Couple
-
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
96 - 206 kW
|
Puissance (kW)
493 - 750 kW
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|
Cylindrée
1332 - 1598 cm3
|
Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2022 - 2023
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Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
|
Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Alfa Romeo
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Marque
Tesla
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Quelles solutions d’entraînement pour le Alfa Romeo Tonale ?
Le Alfa Romeo Tonale est proposé avec Traction Intégrale ou Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.