@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Dacia / Renault Group Media
VS

Alfa Romeo Tonale vs Dacia Spring – Quelle voiture te convient le mieux ?

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Alfa Romeo Tonale ou Dacia Spring s’adapte le mieux à ton style de vie.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Tonale @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Dacia Spring bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 17000 €, tandis que le Alfa Romeo Tonale commence à 41400 €. Cela représente une différence d’environ 24388 €.

En matière d’autonomie, le Dacia Spring s’en sort clair mieux : jusqu’à 228 km, soit environ 166 km de plus que le Alfa Romeo Tonale.

Spring @ Dacia / Renault Group Media

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Alfa Romeo Tonale affiche un avantage convaincant280 CH contre 65 CH. Soit un gain d’environ 215 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Alfa Romeo Tonale est clair plus rapide – il réalise le sprint en 6.20 s, contre 13.70 s pour le Dacia Spring. Soit environ 7.50 s d’écart.

En vitesse maximale, le Alfa Romeo Tonale fait significatif mieux – il atteint 212 km/h, tandis que le Dacia Spring plafonne à 125 km/h. L’écart est d’environ 87 km/h.

On note aussi une différence de couple : Alfa Romeo Tonale tire clair plus fort avec 320 Nm contre 125 Nm. L’écart est d’environ 195 Nm.

Tonale @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le Alfa Romeo Tonale offre légèrement plus de places – 5 contre 4.

En poids à vide, le Dacia Spring est significatif plus léger – 1013 kg contre 1600 kg. L’écart est d’environ 587 kg.

En volume de coffre, le Alfa Romeo Tonale offre nettement visible plus d’espace – 500 L contre 308 L. La différence est d’environ 192 L.

En capacité de chargement maximale, le Alfa Romeo Tonale s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 1550 L, soit environ 546 L de plus que le Dacia Spring.

En charge utile, le Alfa Romeo Tonale clair l’emporte – 535 kg contre 302 kg. Soit environ 233 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Alfa Romeo Tonale se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 41 400 €
Tonale @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Alfa Romeo Tonale

  • Type de moteur : Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence, Diesel
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Traction Avant
  • Puissance (ch) : 130 - 280 CH
  • Consommation L/100km : 1.3 - 5.6 L
  • Autonomie Électrique : 62 km

Alfa Romeo Tonale

L'Alfa Romeo Tonale séduit par son look italien audacieux et son comportement routier vif, parfait pour ceux qui veulent du caractère sans sacrifier le confort du quotidien. À bord, l'ambiance soignée et les commandes intuitives donnent l'impression de piloter quelque chose d'un peu sportif et terriblement attachant — idéal pour qui veut se distinguer en ville.

détails

Dacia Spring

La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.

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Alfa Romeo Tonale
Dacia Spring
Tonale @ Alfa Romeo / Stellantis Media
Spring @ Dacia / Renault Group Media

Coûts et Consommation

Prix
41400 - 62600 €
Prix
17000 - 20100 €
Consommation L/100km
1.3 - 5.6 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
Autonomie Électrique
62 km
Autonomie Électrique
225 - 228 km
Capacité de la Batterie
12 kWh
Capacité de la Batterie
26.80 kWh
CO2
30 - 140 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
42 - 55 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
4
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1600 - 1910 kg
Poids à vide
1013 - 1050 kg
Capacité du coffre
385 - 500 L
Capacité du coffre
308 L
Longueur
4528 mm
Longueur
3701 mm
Largeur
1835 mm
Largeur
1583 mm
Hauteur
1614 mm
Hauteur
1519 mm
Capacité maximale du coffre
1430 - 1550 L
Capacité maximale du coffre
1004 L
Charge utile
510 - 535 kg
Charge utile
265 - 302 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Essence, Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
130 - 280 CH
Puissance (ch)
44 - 65 CH
Accélération 0-100km/h
6.2 - 10.9 s
Accélération 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
Vitesse Maximale
194 - 212 km/h
Vitesse Maximale
125 km/h
Couple
240 - 320 Nm
Couple
113 - 125 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
96 - 206 kW
Puissance (kW)
33 - 48 kW
Cylindrée
1332 - 1598 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Alfa Romeo
Marque
Dacia
Quelles solutions d’entraînement pour le Alfa Romeo Tonale ?

Le Alfa Romeo Tonale est proposé avec Traction Intégrale ou Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.