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VS

Alfa Romeo Stelvio vs Renault Master Transporter – Quelle voiture te convient le mieux ?

Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Alfa Romeo Stelvio ou Renault Master Transporter ?

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Place aux faits : les différences techniques en détail

Stelvio @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Renault Master Transporter bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 45300 €, tandis que le Alfa Romeo Stelvio commence à 62000 €. Cela représente une différence d’environ 16686 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Alfa Romeo Stelvio se contente de 6 L et se montre légèrement plus économe que le Renault Master Transporter (6.80 L). Soit environ 0.80 L de différence tous les 100 km.

Stelvio @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Alfa Romeo Stelvio affiche un avantage quelque peu – 210 CH contre 170 CH. Soit un gain d’environ 40 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Alfa Romeo Stelvio est net plus rapide – il réalise le sprint en 6.60 s, contre 13.50 s pour le Renault Master Transporter. Soit environ 6.90 s d’écart.

En vitesse maximale, le Alfa Romeo Stelvio fait quelque peu mieux – il atteint 215 km/h, tandis que le Renault Master Transporter plafonne à 176 km/h. L’écart est d’environ 39 km/h.

On note aussi une différence de couple : Alfa Romeo Stelvio tire un peu plus fort avec 470 Nm contre 380 Nm. L’écart est d’environ 90 Nm.

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Stelvio @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Places assises : Le Renault Master Transporter offre quelque peu plus de places – 6 contre 5.

En poids à vide, le Alfa Romeo Stelvio est modérément plus léger – 1820 kg contre 2128 kg. L’écart est d’environ 308 kg.

En capacité de chargement maximale, le Renault Master Transporter s’en sort clair mieux – jusqu’à 14800 L, soit environ 13200 L de plus que le Alfa Romeo Stelvio.

En charge utile, le Renault Master Transporter significatif l’emporte – 1859 kg contre 590 kg. Soit environ 1269 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Renault Master Transporter se révèle a une courte avance et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 45 300 €

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Renault Master Transporter

Prix : 45300 - 65100 €
Type de Carrosserie : Fourgon
Type de moteur : Diesel, Électrique
Transmission : Manuel, Automatique
Détail de la Transmission : Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
Type de Traction : Traction Avant
Puissance (ch) : 105 - 170 CH
Consommation L/100km : 6.8 - 7.7 L
Consommation kWh/100km : 22.7 - 25.3 kWh
Autonomie Électrique : 406 - 448 km
Sièges : 3 - 6
Accélération 0-100km/h : 13.50 s
Année du Modèle : 2024 - 2025
Vitesse Maximale : 90 - 176 km/h
Couple : 300 - 380 Nm
Nombre de Cylindres : 4
Portes : 4
Modèle : Master
Modell : Master Kastenwagen L2H2 3,3t Blue dCi 105, Master Kastenwagen L2H2 3,3t Blue dCi 130, Master Kastenwagen L2H2 3,3t Blue dCi 150, Master Kastenwagen L2H2 3,3t Blue dCi 170, Master Kastenwagen L2H2 3,5t Blue dCi 105, Master Kastenwagen L2H2 3,5t Blue dCi 130, Master Kastenwagen L2H2 3,5t Blue dCi 150, Master Kastenwagen L2H2 3,5t Blue dCi 170, Master Kastenwagen L2H2 4,0t Blue dCi 170, Master Kastenwagen L3H2 3,5t Blue dCi 130, Master Kastenwagen L3H2 3,5t Blue dCi 150, Master Kastenwagen L3H2 3,5t Blue dCi 170, Master Kastenwagen L3H2 4,0t Blue dCi 170, Master Kastenwagen L2H2 3,5t E-Tech Electric Long Range, Master Kastenwagen L3H2 3,5t E-Tech Electric Long Range, Master Kastenwagen L3H3 3,3t Blue dCi 130, Master Kastenwagen L3H3 3,5t Blue dCi 130, Master Kastenwagen L3H3 3,3t Blue dCi 150, Master Kastenwagen L3H3 3,5t Blue dCi 150, Master Kastenwagen L3H3 3,3t Blue dCi 170, Master Kastenwagen L3H3 3,5t Blue dCi 170, Master Kastenwagen L3H3 4,0t Blue dCi 170, Master Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t Blue dCi 130, Master Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t Blue dCi 150, Master Kastenwagen Doppelkabine L2H2 3,5t Blue dCi 170, Master Kastenwagen Doppelkabine L2H2 4,0t Blue dCi 170, Master Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t Blue dCi 130, Master Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t Blue dCi 150, Master Kastenwagen Doppelkabine L3H2 3,5t Blue dCi 170, Master Kastenwagen Doppelkabine L3H2 4,0t Blue dCi 170, Master Kastenwagen L2H2 4,0t E-Tech Electric Long Range, Master Kastenwagen L3H2 4,0t E-Tech Electric Long Range
Classe d’Efficacité CO2 : G, A
Niveau de Finition : Advance, Extra, Advance Automatik, Extra Automatik
Puissance (kW) : 77 - 125 kW
CO2 : 0 - 203 g/km
Cylindrée : 1997 cm3
Poids à vide : 2128 - 2461 kg
Capacité du réservoir : 80 L
Longueur : 5685 - 6315 mm
Largeur : 2080 mm
Hauteur : 2498 - 2778 mm
Marque : Renault
Capacité maximale du coffre : 5200 - 14800 L
Charge utile : 1041 - 1859 kg

détails

Alfa Romeo Stelvio

5 (1)

La Stelvio joue la carte du charme italien avec une silhouette racée et un comportement routier qui met le sourire au volant. À l'intérieur, elle marie élégance et caractère sportif, idéale pour qui veut un SUV plein de personnalité plutôt qu'un banal utilitaire.

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Renault Master Transporter

Le Renault Master Transporter est un véhicule polyvalent qui se distingue par sa capacité à répondre aux besoins des professionnels. Son design robuste est associé à un intérieur fonctionnel, offrant confort et praticité. Ce modèle est apprécié pour sa manœuvrabilité et sa capacité à s'adapter à différents types de chargement.

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Alfa Romeo Stelvio

Renault Master Transporter

@ Alfa Romeo / Stellantis Media

Coûts et Consommation
Prix 62000 - 72600 €	Prix 45300 - 65100 €
Consommation L/100km 6 L	Consommation L/100km 6.8 - 7.7 L
Consommation kWh/100km -	Consommation kWh/100km 22.7 - 25.3 kWh
Autonomie Électrique -	Autonomie Électrique 406 - 448 km
Capacité de la Batterie -	Capacité de la Batterie -
CO2 157 g/km	CO2 0 - 203 g/km
Capacité du réservoir 58 L	Capacité du réservoir 80 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie SUV	Type de Carrosserie Fourgon
Sièges 5	Sièges 3 - 6
Portes 5	Portes 4
Poids à vide 1820 kg	Poids à vide 2128 - 2461 kg
Capacité du coffre 525 L	Capacité du coffre -
Longueur 4687 mm	Longueur 5685 - 6315 mm
Largeur 1903 mm	Largeur 2080 mm
Hauteur 1693 mm	Hauteur 2498 - 2778 mm
Capacité maximale du coffre 1600 L	Capacité maximale du coffre 5200 - 14800 L
Charge utile 590 kg	Charge utile 1041 - 1859 kg

Moteur et Performance
Type de moteur Diesel	Type de moteur Diesel, Électrique
Transmission Automatique	Transmission Manuel, Automatique
Détail de la Transmission Boîte Automatique	Détail de la Transmission Boîte Manuelle, Réducteur, Boîte Automatique
Type de Traction Traction Intégrale	Type de Traction Traction Avant
Puissance (ch) 210 CH	Puissance (ch) 105 - 170 CH
Accélération 0-100km/h 6.60 s	Accélération 0-100km/h 13.50 s
Vitesse Maximale 215 km/h	Vitesse Maximale 90 - 176 km/h
Couple 470 Nm	Couple 300 - 380 Nm
Nombre de Cylindres 4	Nombre de Cylindres 4
Puissance (kW) 154 kW	Puissance (kW) 77 - 125 kW
Cylindrée 2143 cm3	Cylindrée 1997 cm3

Général
Année du Modèle 2024 - 2025	Année du Modèle 2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2 F	Classe d’Efficacité CO2 G, A
Marque Alfa Romeo	Marque Renault

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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.