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Alfa Romeo Stelvio vs Dacia Spring – Quel modèle convainc au quotidien ?
Deux voitures, un duel : Alfa Romeo Stelvio affronte Dacia Spring.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Stelvio
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Dacia Spring bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 17000 €, tandis que le Alfa Romeo Stelvio commence à 62000 €. Cela représente une différence d’environ 44967 €.
Spring
@ Dacia / Renault Group Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Alfa Romeo Stelvio affiche un avantage net – 210 CH contre 65 CH. Soit un gain d’environ 145 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Alfa Romeo Stelvio est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 6.60 s, contre 13.70 s pour le Dacia Spring. Soit environ 7.10 s d’écart.
En vitesse maximale, le Alfa Romeo Stelvio fait convaincant mieux – il atteint 215 km/h, tandis que le Dacia Spring plafonne à 125 km/h. L’écart est d’environ 90 km/h.
On note aussi une différence de couple : Alfa Romeo Stelvio tire net plus fort avec 470 Nm contre 125 Nm. L’écart est d’environ 345 Nm.
Stelvio
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Alfa Romeo Stelvio offre quelque peu plus de places – 5 contre 4.
En poids à vide, le Dacia Spring est convaincant plus léger – 1013 kg contre 1820 kg. L’écart est d’environ 807 kg.
En volume de coffre, le Alfa Romeo Stelvio offre net plus d’espace – 525 L contre 308 L. La différence est d’environ 217 L.
En capacité de chargement maximale, le Alfa Romeo Stelvio s’en sort perceptible mieux – jusqu’à 1600 L, soit environ 596 L de plus que le Dacia Spring.
En charge utile, le Alfa Romeo Stelvio net l’emporte – 590 kg contre 302 kg. Soit environ 288 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Alfa Romeo Stelvio s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Alfa Romeo Stelvio est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 62 000 €
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Alfa Romeo Stelvio
Alfa Romeo Stelvio
La Stelvio joue la carte du charme italien avec une silhouette racée et un comportement routier qui met le sourire au volant. À l'intérieur, elle marie élégance et caractère sportif, idéale pour qui veut un SUV plein de personnalité plutôt qu'un banal utilitaire.
détails
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Dacia Spring
La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.
détails
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Alfa Romeo Stelvio
Dacia Spring
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@ Alfa Romeo / Stellantis Media
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@ Dacia / Renault Group Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
62000 - 72600 €
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Prix
17000 - 20100 €
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Consommation L/100km
6 L
|
Consommation L/100km
-
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|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
225 - 228 km
|
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Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
26.80 kWh
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|
CO2
157 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
58 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
4
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1820 kg
|
Poids à vide
1013 - 1050 kg
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|
Capacité du coffre
525 L
|
Capacité du coffre
308 L
|
|
Longueur
4687 mm
|
Longueur
3701 mm
|
|
Largeur
1903 mm
|
Largeur
1583 mm
|
|
Hauteur
1693 mm
|
Hauteur
1519 mm
|
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Capacité maximale du coffre
1600 L
|
Capacité maximale du coffre
1004 L
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Charge utile
590 kg
|
Charge utile
265 - 302 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
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Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
210 CH
|
Puissance (ch)
44 - 65 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
6.60 s
|
Accélération 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
|
|
Vitesse Maximale
215 km/h
|
Vitesse Maximale
125 km/h
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|
Couple
470 Nm
|
Couple
113 - 125 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
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Puissance (kW)
154 kW
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Puissance (kW)
33 - 48 kW
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|
Cylindrée
2143 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2024
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|
Classe d’Efficacité CO2
F
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Alfa Romeo
|
Marque
Dacia
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Quelles solutions d’entraînement pour le Alfa Romeo Stelvio ?
Le Alfa Romeo Stelvio est disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.