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Alfa Romeo Stelvio vs BMW 3 Series Touring – Quel modèle convainc au quotidien ?

Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Alfa Romeo Stelvio ou BMW 3 Series Touring ?

Stelvio @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Alfa Romeo Stelvio vs BMW Série 3 Touring : Un Duel Électrisant

L'univers automobile est souvent témoin de duels mémorables, et la rencontre entre l'Alfa Romeo Stelvio et la BMW Série 3 Touring en est un parfait exemple. Ces deux icônes du style européen incarnent la fusion de la performance et du charme, mais laquelle saura conquérir le cœur des passionnés ? Plongeons au cœur de ces deux joyaux automobiles pour découvrir leurs atouts techniques et leurs innovations.

3 Series Touring @ BMW Group Press

Design et Confort

L'Alfa Romeo Stelvio, avec ses lignes sculptées et son allure imposante, incarne l'essence même du SUV italien. Il séduit par son élégance audacieuse et sa hauteur impressionnante de 1693 mm. En revanche, la BMW Série 3 Touring, avec ses lignes plus fluides et raffinées, offre un profil plus discret mais non moins attrayant. Sa silhouette de break, avec une hauteur de 1447 mm, lui confère un style sportif distinctement bavarois.

En termes de confort intérieur, les deux véhicules proposent cinq places spacieuses. Le Stelvio se distingue par un espace de coffre légèrement plus généreux de 525 litres, contre 500 litres pour la Série 3 Touring, offrant ainsi un léger avantage en termes de praticité.

Stelvio @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Moteurs et Performances

Côté performances, l'Alfa Romeo Stelvio est disponible en plusieurs configurations : moteurs essence et diesel, couplés à une transmission intégrale. La version haut de gamme délivre une puissance impressionnante de 520 chevaux (382 kW), atteignant une vitesse maximale de 285 km/h. Cette version peut accélérer de 0 à 100 km/h en un époustouflant 3,8 secondes.

La BMW Série 3 Touring n'est pas en reste avec une gamme variée comprenant des moteurs diesel, essence, MHEV, ainsi qu'une version hybride rechargeable. En particulier, la version la plus performante délivre 550 chevaux (405 kW), atteignant une vitesse de pointe de 300 km/h et une accélération allant jusqu'à 3,5 secondes pour le 0 à 100 km/h.

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Technologie et Innovations

L'Alfa Romeo mise sur un équilibre parfait entre technologie et passion. Le Stelvio bénéficie d'une transmission automatique sophistiquée qui optimise la conduite dynamique, tandis que les systèmes d'assistance avancés assurent sécurité et confort.

De son côté, la BMW Série 3 Touring intègre les technologies de pointe allemandes. Sa version hybride rechargeable offre une autonomie électrique de 91 km, grâce à une batterie de 19,5 kWh. Ce modèle incarne la transition vers une mobilité plus durable, sans compromettre la performance.

Stelvio @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Consommation et Émissions

En matière de consommation, le Stelvio affiche un appétit modéré avec des chiffres allant de 6 à 11,8 L/100 km selon la motorisation. Ses émissions de CO2 varient entre 157 et 267 g/km, situant le modèle dans les classes d'efficacité F et G.

La Série 3 Touring affiche une consommation plus sobre pour ses modèles diesel aux alentours de 5,1 L/100 km et seulement 1 L/100 km pour ses hybrides rechargeables. Les émissions pour ces dernières sont remarquablement basses, à seulement 20 g/km, le plaçant dans des classes d'efficacité environnementale plus favorables.

3 Series Touring @ BMW Group Press

Conclusion

En conclusion, l'Alfa Romeo Stelvio et la BMW Série 3 Touring se présentent comme des choix de rêve pour ceux qui recherchent l'alliance entre performance et style. Le Stelvio attire par sa puissance brute et son design audacieux, tandis que la Série 3 Touring séduit par sa polyvalence technologique et son engagement écologique. Le choix final dépendra de l'équilibre recherché entre passion et innovation, un choix qui reste éminemment personnel.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Stelvio @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

BMW 3 Series Touring bénéficie d’un avantage perceptible en matière de prix – il démarre à 49000 €, tandis que le Alfa Romeo Stelvio commence à 62000 €. Cela représente une différence d’environ 13023 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : BMW 3 Series Touring se contente de 0.90 L et se montre significatif plus économe que le Alfa Romeo Stelvio (6 L). Soit environ 5.10 L de différence tous les 100 km.

3 Series Touring @ BMW Group Press

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le BMW 3 Series Touring affiche un avantage clair – 550 CH contre 210 CH. Soit un gain d’environ 340 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le BMW 3 Series Touring est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 3.50 s, contre 6.60 s pour le Alfa Romeo Stelvio. Soit environ 3.10 s d’écart.

En vitesse maximale, le BMW 3 Series Touring fait nettement visible mieux – il atteint 300 km/h, tandis que le Alfa Romeo Stelvio plafonne à 215 km/h. L’écart est d’environ 85 km/h.

On note aussi une différence de couple : BMW 3 Series Touring tire nettement visible plus fort avec 700 Nm contre 470 Nm. L’écart est d’environ 230 Nm.

Stelvio @ Alfa Romeo / Stellantis Media

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le BMW 3 Series Touring est modérément plus léger – 1650 kg contre 1820 kg. L’écart est d’environ 170 kg.

En volume de coffre, le Alfa Romeo Stelvio offre minime plus d’espace – 525 L contre 500 L. La différence est d’environ 25 L.

En capacité de chargement maximale, le Alfa Romeo Stelvio s’en sort minime mieux – jusqu’à 1600 L, soit environ 90 L de plus que le BMW 3 Series Touring.

En charge utile, le Alfa Romeo Stelvio légèrement l’emporte – 590 kg contre 520 kg. Soit environ 70 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le BMW 3 Series Touring se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 49 000 €
3 Series Touring @ BMW Group Press

BMW 3 Series Touring

  • Type de moteur : Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable, Essence, Hybride Léger Essence
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 150 - 550 CH
  • Consommation L/100km : 0.9 - 10.5 L
  • Autonomie Électrique : 91 - 97 km
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Alfa Romeo Stelvio

5 (1)
noter

La Stelvio joue la carte du charme italien avec une silhouette racée et un comportement routier qui met le sourire au volant. À l'intérieur, elle marie élégance et caractère sportif, idéale pour qui veut un SUV plein de personnalité plutôt qu'un banal utilitaire.

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BMW 3 Series Touring

La BMW Série 3 Touring marie élégance germanique et praticité familiale, avec un coffre bien pensé et une agilité sur la route qui transforme le quotidien en petit plaisir de conduite. Discrète mais ciselée, elle séduira l'acheteur qui veut du caractère sans faire de bruit — et qui apprécie que les longs trajets deviennent un peu moins ennuyeux.

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Alfa Romeo Stelvio
BMW 3 Series Touring
Stelvio @ Alfa Romeo / Stellantis Media
3 Series Touring @ BMW Group Press

Coûts et Consommation
Prix
62000 - 72600 €
Prix
49000 - 162700 €
Consommation L/100km
6 L
Consommation L/100km
0.9 - 10.5 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
91 - 97 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
19.50 kWh
CO2
157 g/km
CO2
20 - 238 g/km
Capacité du réservoir
58 L
Capacité du réservoir
40 - 59 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1820 kg
Poids à vide
1650 - 2025 kg
Capacité du coffre
525 L
Capacité du coffre
410 - 500 L
Longueur
4687 mm
Longueur
4713 - 4801 mm
Largeur
1903 mm
Largeur
1827 - 1918 mm
Hauteur
1693 mm
Hauteur
1440 - 1448 mm
Capacité maximale du coffre
1600 L
Capacité maximale du coffre
1420 - 1510 L
Charge utile
590 kg
Charge utile
405 - 520 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel
Type de moteur
Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable, Essence, Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
210 CH
Puissance (ch)
150 - 550 CH
Accélération 0-100km/h
6.60 s
Accélération 0-100km/h
3.5 - 8.8 s
Vitesse Maximale
215 km/h
Vitesse Maximale
213 - 300 km/h
Couple
470 Nm
Couple
250 - 700 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4 - 6
Puissance (kW)
154 kW
Puissance (kW)
110 - 405 kW
Cylindrée
2143 cm3
Cylindrée
1995 - 2998 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
F
Classe d’Efficacité CO2
D, E, F, B, G
Marque
Alfa Romeo
Marque
BMW

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.