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Alfa Romeo Junior vs Dacia Spring – Quel modèle convainc au quotidien ?
Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Alfa Romeo Junior ou Dacia Spring s’adapte le mieux à ton style de vie.
Junior
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Dacia Spring bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 17000 €, tandis que le Alfa Romeo Junior commence à 30200 €. Cela représente une différence d’environ 13159 €.
Côté consommation électrique, l’avantage revient au Dacia Spring : avec 13.20 kWh / 100 km, il se montre un peu plus efficient que le Alfa Romeo Junior (15.10 kWh). L’écart est d’environ 1.90 kWh.
En matière d’autonomie, le Alfa Romeo Junior s’en sort clair mieux : jusqu’à 410 km, soit environ 182 km de plus que le Dacia Spring.
Spring
@ Dacia / Renault Group Media
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Alfa Romeo Junior affiche un avantage significatif – 280 CH contre 65 CH. Soit un gain d’environ 215 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Alfa Romeo Junior est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 5.90 s, contre 13.70 s pour le Dacia Spring. Soit environ 7.80 s d’écart.
En vitesse maximale, le Alfa Romeo Junior fait nettement visible mieux – il atteint 206 km/h, tandis que le Dacia Spring plafonne à 125 km/h. L’écart est d’environ 81 km/h.
On note aussi une différence de couple : Alfa Romeo Junior tire convaincant plus fort avec 345 Nm contre 125 Nm. L’écart est d’environ 220 Nm.
Junior
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le Alfa Romeo Junior offre un peu plus de places – 5 contre 4.
En poids à vide, le Dacia Spring est perceptible plus léger – 1013 kg contre 1380 kg. L’écart est d’environ 367 kg.
En volume de coffre, le Alfa Romeo Junior offre nettement visible plus d’espace – 415 L contre 308 L. La différence est d’environ 107 L.
En capacité de chargement maximale, le Alfa Romeo Junior s’en sort nettement visible mieux – jusqu’à 1280 L, soit environ 276 L de plus que le Dacia Spring.
En charge utile, le Alfa Romeo Junior remarquable l’emporte – 420 kg contre 302 kg. Soit environ 118 kg de différence.
Qui sort vainqueur du duel ?
Au final, le Alfa Romeo Junior se révèle remporte le duel de manière nette et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
dès env. 30 200 €
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Alfa Romeo Junior
Alfa Romeo Junior
L'Alfa Romeo Junior reste une petite merveille italienne: ligne élancée, charme bohème et une présence qui fait tourner les têtes dès qu'elle apparaît. Elle n'est pas la plus pratique pour la vie quotidienne, mais pour qui cherche caractère, sensations et plaisir pur, c'est un vrai coup de cœur.
détails
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Dacia Spring
La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.
détails
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Alfa Romeo Junior
Dacia Spring
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@ Alfa Romeo / Stellantis Media
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@ Dacia / Renault Group Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
30200 - 48900 €
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Prix
17000 - 20100 €
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Consommation L/100km
4.8 - 5.4 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
15.1 - 17.5 kWh
|
Consommation kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
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|
Autonomie Électrique
344 - 410 km
|
Autonomie Électrique
225 - 228 km
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Capacité de la Batterie
0.4 - 51 kWh
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Capacité de la Batterie
26.80 kWh
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CO2
0 - 119 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
44 - 45 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
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Sièges
4
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Portes
5
|
Portes
5
|
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Poids à vide
1380 - 1689 kg
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Poids à vide
1013 - 1050 kg
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Capacité du coffre
340 - 415 L
|
Capacité du coffre
308 L
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Longueur
4173 mm
|
Longueur
3701 mm
|
|
Largeur
1781 mm
|
Largeur
1583 mm
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Hauteur
1505 - 1538 mm
|
Hauteur
1519 mm
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Capacité maximale du coffre
1205 - 1280 L
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Capacité maximale du coffre
1004 L
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Charge utile
390 - 420 kg
|
Charge utile
265 - 302 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
|
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
136 - 280 CH
|
Puissance (ch)
44 - 65 CH
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|
Accélération 0-100km/h
5.9 - 9.1 s
|
Accélération 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
|
|
Vitesse Maximale
150 - 206 km/h
|
Vitesse Maximale
125 km/h
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Couple
230 - 345 Nm
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Couple
113 - 125 Nm
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Nombre de Cylindres
3
|
Nombre de Cylindres
-
|
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Puissance (kW)
100 - 207 kW
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Puissance (kW)
33 - 48 kW
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Cylindrée
1199 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A, C, D
|
Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Alfa Romeo
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Marque
Dacia
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Quels types de transmission sont disponibles pour le Alfa Romeo Junior ?
Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.