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Alfa Romeo Junior VS Dacia Spring – Données techniques, consommation et prix comparés

Quel modèle est le meilleur choix – le Alfa Romeo Junior ou le Dacia Spring? Nous comparons pour vous les performances (280 CH vs 65 CH), le volume du coffre (415 L vs 308 L), la consommation (15.20 kWh4.50 L vs 13.20 kWh) et bien sûr le prix (29700 € vs 17000 €).
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Le Alfa Romeo Junior (SUV) est équipé d'un moteur Électrique ou Hybride Léger Essence et d'une boîte de vitesses Automatique. En comparaison, le Dacia Spring (SUV) dispose d’un moteur Électrique et d'une boîte Automatique.

En matière de volume de coffre, le Alfa Romeo Junior offre 415 L, tandis que le Dacia Spring propose 308 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 280 CH du Alfa Romeo Junior ou les 65 CH du Dacia Spring.

Côté consommation, les différences sont claires : 15.20 kWh4.50 L contre 13.20 kWh. Niveau prix, le Alfa Romeo Junior démarre à 29700 €, tandis que le Dacia Spring est disponible à partir de 17000 €.

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Alfa Romeo Junior

L'Alfa Romeo Junior incarne l'esprit sportif et l'élégance italienne, séduisant les passionnés d'automobiles depuis des décennies. Son design classique, associé à des performances dynamiques, en fait un modèle emblématique pour les amateurs de conduite. Avec son caractère distinctif et son héritage prestigieux, cette voiture reste une véritable icône sur la route.

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Dacia Spring

La Dacia Spring est une voiture électrique citadine qui se distingue par son design compact et moderne. Elle offre une expérience de conduite agréable et pratique, particulièrement adaptée aux environnements urbains. L'intérieur est conçu pour être fonctionnel avec une technologie intuitive, facilitant les trajets quotidiens.

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Alfa Romeo Junior
Dacia Spring
Junior
Spring

Coûts et Consommation

Prix
29700 - 48900 €
Prix
17000 - 20100 €
Consommation L/100km
4.5 - 5.4 L
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
15.2 - 19 kWh
Consommation kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
Autonomie Électrique
315 - 410 km
Autonomie Électrique
225 - 228 km
Capacité de la Batterie
0.4 - 51 kWh
Capacité de la Batterie
26.80 kWh
CO2
0 - 119 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
44 - 45 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
4
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1380 - 1635 kg
Poids à vide
1030 - 1050 kg
Capacité du coffre
340 - 415 L
Capacité du coffre
308 L
Longueur
4173 mm
Longueur
3701 mm
Largeur
1781 mm
Largeur
1583 mm
Hauteur
1505 - 1538 mm
Hauteur
1519 mm
Charge utile
390 - 450 kg
Charge utile
265 - 285 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
136 - 280 CH
Puissance (ch)
44 - 65 CH
Accélération 0-100km/h
5.9 - 9.1 s
Accélération 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
Vitesse Maximale
150 - 206 km/h
Vitesse Maximale
125 km/h
Couple
230 - 345 Nm
Couple
113 - 125 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
100 - 207 kW
Puissance (kW)
33 - 48 kW
Cylindrée
1199 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A, C, D
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Alfa Romeo
Marque
Dacia

Alfa Romeo Junior

Dans le monde de l'automobile, peu de marques sont aussi emblématiques qu'Alfa Romeo. Avec la sortie du modèle Junior, la marque au biscione redéfinit les standards des SUV compacts. Alliant élégance, performance et innovation technologique, l'Alfa Romeo Junior s'impose comme un choix de choix pour les conducteurs modernes.

Design et ergonomie

Avec des lignes fluides et un design distinctif, l'Alfa Romeo Junior captivé tous les regards. Sa silhouette dynamique, combinée à une grille frontale audacieuse, lui confère une présence unique sur la route. À l'intérieur, l'habitacle est conçu autour du conducteur, avec des matériaux de haute qualité et une ergonomie soignée qui assure un confort optimal pour tous les passagers.

Motorisation et performances

L'Alfa Romeo Junior propose une gamme de motorisations innovantes qui répondent aux attentes des consommateurs d'aujourd'hui. Les versions hybrides et électriques témoignent de l'engagement de la marque en faveur de la durabilité. Avec des puissances allant de 136 à 280 chevaux, le modèle assure une conduite réactive et agréable. Le système de transmission automatique, associé à un système de traction avant, permet des manœuvres précises et une expérience de conduite fluide.

Technologies avancées

Le Junior est équipé de nombreuses technologies avancées qui renforcent la sécurité et le confort des conduites. Le système d'infodivertissement intuitif permet une connectivité facile avec les smartphones, et les commandes vocales ajoutent une touche de modernité. Par ailleurs, des systèmes d'assistance à la conduite, tels que le régulateur de vitesse adaptatif et le freinage d'urgence automatique, garantissent une sécurité accrue sur la route.

Consommation et écologie

Un autre atout majeur du Junior est son efficacité énergétique. Les modèles hybrides affichent une consommation de 5,2 L/100 km, tandis que les versions entièrement électriques atteignent une capacité énergétique de seulement 15,1 kWh/100 km. Pour les amateurs de technologie verte, l'éventail des options proposées permet de choisir un véhicule qui non seulement respecte l'environnement mais offre également une autonomie compétitive.

Conclusion

En somme, l'Alfa Romeo Junior se distingue par sa combinaison unique de style, de performance et d'innovation. Qu'il s'agisse de ses options de motorisation, de ses technologies embarquées ou de son design séduisant, ce modèle s'annonce comme un phare dans le segment des SUV compacts. Que vous soyez un passionné de conduite ou simplement à la recherche d'un véhicule pratique pour la vie quotidienne, l'Alfa Romeo Junior mérite certainement un essai sur route.

Dacia Spring

Une Nouvelle Révolution Électrique : Le Dacia Spring

Le Dacia Spring est bien plus qu'un simple véhicule électrique. C'est une déclaration audacieuse dans le monde de l'automobile, combinant accessibilité, efficacité et innovation. Découvrez pourquoi ce SUV compact continue de transformer le marché des voitures électriques urbaines.

Puissance et Performance : Un Choix Électrique Intelligent

Sous le capot du Dacia Spring, vous retrouverez une motorisation électrique d'une puissance variant de 44 à 65 chevaux, offrant ainsi une flexibilité en fonction des besoins de chaque conducteur. Grâce à sa batterie de 26,8 kWh, il assure une autonomie de 225 à 228 km, idéale pour les trajets quotidiens en ville.

Avec une consommation énergétique optimisée entre 13,2 et 14,1 kWh/100 km, ce véhicule affiche non seulement une efficacité énergétique supérieure mais également un coût d'entretien minime. De plus, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 13,7 à 19,1 secondes et une vitesse maximale de 125 km/h, le Spring est conçu pour la conduite urbaine agile et sans stress.

Design et Confort : Compact et Spacieux

Mesurant 3701 mm de long, 1583 mm de large et 1519 mm de haut, le Dacia Spring arbore un design compact, idéal pour se faufiler dans les rues étroites des villes. Sa capacité de charge de 308 litres et une charge utile de 265 à 285 kg témoignent de son intelligence de conception permettant de maximiser l'espace intérieur sans sacrifier le confort.

Offrant 5 portes et un espace pour 4 passagers, le Spring assure un accès facile et un intérieur spacieux pour une expérience de conduite confortable. Des lignes d'équipement telles que Essential, Expression et Extreme permettent aux utilisateurs d'adapter le véhicule selon leurs préférences et besoins personnels.

Économique et Écologique : Une Mobilité Durable

Étiquetée classe A en termes d'efficacité énergétique, le Dacia Spring se positionne comme un véhicule respectueux de l'environnement avec un bilan d'émission de CO2 de 0 g/km. Avec des coûts d'utilisation mensuels compris entre 570 et 599 € et un coût par kilomètre entre 22,8 et 24 centimes, il représente une solution économique pour les conducteurs soucieux de leur budget.

Conclusion : Un Véhicule Pour l'Avenir

Le Dacia Spring n’est pas seulement un choix économique, mais une vision de ce que doit être la mobilité urbaine moderne : accessible, efficace et respectueuse de l’environnement. Ses caractéristiques techniques solides et son design intuitif font de ce SUV une option incontournable pour quiconque cherchant à embrasser la révolution électrique d'aujourd'hui.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.