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Alfa Romeo Giulia vs VW ID. Buzz Bus – Quel est le meilleur deal ?
Deux voitures, un duel : Alfa Romeo Giulia affronte VW ID. Buzz Bus.
Qui l’emporte en performances, efficience et rapport qualité-prix ? Découvre-le maintenant !
Giulia
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
VW ID. Buzz Bus bénéficie d’un avantage quelque peu en matière de prix – il démarre à 50400 €, tandis que le Alfa Romeo Giulia commence à 56800 €. Cela représente une différence d’environ 6376 €.
ID. Buzz Bus
@ Volkswagen AG / VW Media
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le VW ID. Buzz Bus affiche un avantage perceptible – 340 CH contre 210 CH. Soit un gain d’environ 130 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le VW ID. Buzz Bus est un peu plus rapide – il réalise le sprint en 6.10 s, contre 6.80 s pour le Alfa Romeo Giulia. Soit environ 0.70 s d’écart.
En vitesse maximale, le Alfa Romeo Giulia fait perceptible mieux – il atteint 235 km/h, tandis que le VW ID. Buzz Bus plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 75 km/h.
On note aussi une différence de couple : VW ID. Buzz Bus tire perceptible plus fort avec 679 Nm contre 470 Nm. L’écart est d’environ 209 Nm.
Giulia
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Alfa Romeo Giulia est clair plus léger – 1640 kg contre 2400 kg. L’écart est d’environ 760 kg.
En volume de coffre, le VW ID. Buzz Bus offre convaincant plus d’espace – 1340 L contre 480 L. La différence est d’environ 860 L.
En charge utile, le VW ID. Buzz Bus un peu l’emporte – 600 kg contre 535 kg. Soit environ 65 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le VW ID. Buzz Bus s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le VW ID. Buzz Bus est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 50 400 €
@ Volkswagen AG / VW Media
VW ID. Buzz Bus
Alfa Romeo Giulia
La Alfa Romeo Giulia incarne l'élégance italienne alliée à des performances dynamiques. Avec son design raffiné, elle offre une expérience de conduite exaltante grâce à des technologies de pointe. L'intérieur mêle confort et sophistication, faisant de chaque trajet un plaisir exceptionnel.
détails
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
VW ID. Buzz Bus
L'ID. Buzz de Volkswagen remet au goût du jour le charme du van rétro avec une silhouette joyeuse et un intérieur pensé pour la vie à bord. Parfait pour les familles et les aventuriers du dimanche qui veulent voyager confortablement sans sacrifier le style, il apporte une personnalité attachante et des solutions pratiques au quotidien.
détails
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
@ Volkswagen AG / VW Media
Alfa Romeo Giulia
VW ID. Buzz Bus
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@ Alfa Romeo / Stellantis Media
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@ Volkswagen AG / VW Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
56800 - 67400 €
|
Prix
50400 - 75600 €
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|
Consommation L/100km
5.40 L
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
19 - 20.6 kWh
|
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Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
329 - 485 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
59 - 86 kWh
|
|
CO2
141 g/km
|
CO2
0 g/km
|
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Capacité du réservoir
58 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
Bus
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1640 kg
|
Poids à vide
2400 - 2780 kg
|
|
Capacité du coffre
480 L
|
Capacité du coffre
1121 - 1340 L
|
|
Longueur
4650 mm
|
Longueur
4712 - 4962 mm
|
|
Largeur
1860 mm
|
Largeur
1985 mm
|
|
Hauteur
1438 mm
|
Hauteur
1924 - 1927 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
2205 L
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|
Charge utile
535 kg
|
Charge utile
462 - 600 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Électrique
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|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
-
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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|
Puissance (ch)
210 CH
|
Puissance (ch)
170 - 340 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
6.80 s
|
Accélération 0-100km/h
6.1 - 10.7 s
|
|
Vitesse Maximale
235 km/h
|
Vitesse Maximale
145 - 160 km/h
|
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Couple
470 Nm
|
Couple
310 - 679 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
154 kW
|
Puissance (kW)
125 - 250 kW
|
|
Cylindrée
2143 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2024 - 2025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
E
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Alfa Romeo
|
Marque
VW
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Le Alfa Romeo Giulia est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.