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Alfa Romeo Giulia vs NIO ET7 – Différences & prix comparés
Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Alfa Romeo Giulia ou NIO ET7 ?
Giulia
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Alfa Romeo Giulia bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 56800 €, tandis que le NIO ET7 commence à 70500 €. Cela représente une différence d’environ 13693 €.
ET7
@ NIO Inc.
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le NIO ET7 affiche un avantage net – 653 CH contre 210 CH. Soit un gain d’environ 443 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le NIO ET7 est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 3.80 s, contre 6.80 s pour le Alfa Romeo Giulia. Soit environ 3 s d’écart.
En vitesse maximale, le Alfa Romeo Giulia fait légèrement mieux – il atteint 235 km/h, tandis que le NIO ET7 plafonne à 200 km/h. L’écart est d’environ 35 km/h.
On note aussi une différence de couple : NIO ET7 tire clair plus fort avec 850 Nm contre 470 Nm. L’écart est d’environ 380 Nm.
Giulia
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Alfa Romeo Giulia est net plus léger – 1640 kg contre 2434 kg. L’écart est d’environ 794 kg.
En volume de coffre, le Alfa Romeo Giulia offre nettement visible plus d’espace – 480 L contre 363 L. La différence est d’environ 117 L.
En charge utile, le Alfa Romeo Giulia modérément l’emporte – 535 kg contre 466 kg. Soit environ 69 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le NIO ET7 s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le NIO ET7 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 70 500 €
@ NIO Inc.
NIO ET7
Alfa Romeo Giulia
La Alfa Romeo Giulia incarne l'élégance italienne alliée à des performances dynamiques. Avec son design raffiné, elle offre une expérience de conduite exaltante grâce à des technologies de pointe. L'intérieur mêle confort et sophistication, faisant de chaque trajet un plaisir exceptionnel.
détails
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
@ Alfa Romeo / Stellantis Media
NIO ET7
La NIO ET7 impressionne par son design élégant et futuriste, incarnant une vision innovante de la mobilité électrique. Grâce à ses technologies avancées, elle offre une expérience de conduite raffinée et confortable, alliant puissance et efficacité. L’intérieur spacieux et luxueux, agrémenté de matériaux de haute qualité, crée une atmosphère de bien-être inégalée pour le conducteur et les passagers.
détails
@ NIO Inc.
@ NIO Inc.
@ NIO Inc.
Alfa Romeo Giulia
NIO ET7
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@ Alfa Romeo / Stellantis Media
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@ NIO Inc.
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
56800 - 67400 €
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Prix
70500 - 81100 €
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Consommation L/100km
5.40 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
19 - 19.3 kWh
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Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
451 - 584 km
|
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
73.5 - 90 kWh
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CO2
141 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
58 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
Berline
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
4
|
Portes
4
|
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Poids à vide
1640 kg
|
Poids à vide
2434 - 2454 kg
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|
Capacité du coffre
480 L
|
Capacité du coffre
363 L
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|
Longueur
4650 mm
|
Longueur
5101 mm
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Largeur
1860 mm
|
Largeur
1987 mm
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Hauteur
1438 mm
|
Hauteur
1509 mm
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|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
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Charge utile
535 kg
|
Charge utile
446 - 466 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
|
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
|
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Puissance (ch)
210 CH
|
Puissance (ch)
653 CH
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|
Accélération 0-100km/h
6.80 s
|
Accélération 0-100km/h
3.80 s
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|
Vitesse Maximale
235 km/h
|
Vitesse Maximale
200 km/h
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Couple
470 Nm
|
Couple
850 Nm
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|
Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
154 kW
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Puissance (kW)
480 kW
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Cylindrée
2143 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Année du Modèle
2022
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Classe d’Efficacité CO2
E
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Alfa Romeo
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Marque
NIO
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Le Alfa Romeo Giulia est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.