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Alfa Romeo Giulia vs BYD Tang – différences et prix comparés
Comparez la puissance (210 CH vs 517 CH), le coffre et le prix (56500 € vs 75600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Alfa Romeo Giulia ou BYD Tang ?
Giulia
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Alfa Romeo Giulia bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 56500 € , tandis que le BYD Tang commence à 75600 € . Cela représente une différence d’environ 19160 €.
Tang
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le BYD Tang affiche un avantage significatif – 517 CH contre 210 CH. Soit un gain d’environ 307 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le BYD Tang est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 4.90 s, contre 6.80 s pour le Alfa Romeo Giulia. Soit environ 1.90 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : BYD Tang tire nettement visible plus fort avec 680 Nm contre 470 Nm. L’écart est d’environ 210 Nm.
Giulia
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le BYD Tang offre clair plus de places – 7 contre 5.
En poids à vide, le Alfa Romeo Giulia est net plus léger – 1640 kg contre 2630 kg. L’écart est d’environ 990 kg.
En volume de coffre, le Alfa Romeo Giulia offre net plus d’espace – 480 L contre 235 L. La différence est d’environ 245 L.
En charge utile, le BYD Tang faible l’emporte – 575 kg contre 535 kg. Soit environ 40 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BYD Tang domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Alfa Romeo Giulia
BYD Tang
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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env. 75 630 €
BYD Tang
Alfa Romeo Giulia
3.3 (1 Avis)
L'Alfa Romeo Giulia séduit par son style italien nerveux et son châssis qui donne l'impression que chaque virage a été dessiné pour le plaisir du conducteur. À l'intérieur, elle mêle élégance et caractère sportif, faisant de chaque trajet une petite déclaration de goût — pour ceux qui veulent autant vibrer que voyager.
détails
BYD Tang
Le BYD Tang impose sa présence avec une silhouette audacieuse et des finitions soignées, offrant une alternative moderne aux SUV traditionnels. Confortable, bien équipé et d'un comportement feutré, il séduira l'acheteur qui cherche du style, de la technologie et un peu d'audace sans prise de tête.
détails
Alfa Romeo Giulia
BYD Tang
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
56500 - 62000 €
|
Prix
75600 €
|
|
Consommation L/100km
5.40 L
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
24 kWh
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
530 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
141 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Berline
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
7
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1640 kg
|
Poids à vide
2630 kg
|
|
Capacité du coffre
480 L
|
Capacité du coffre
235 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4970 mm
|
|
Largeur
1860 mm
|
Largeur
1955 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1745 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
1655 L
|
|
Charge utile
535 kg
|
Charge utile
575 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Diesel
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
210 CH
|
Puissance (ch)
517 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
6.80 s
|
Accélération 0-100km/h
4.90 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
190 km/h
|
|
Couple
470 Nm
|
Couple
680 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
154 kW
|
Puissance (kW)
380 kW
|
|
Cylindrée
2143 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
E
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Alfa Romeo
|
Marque
BYD
|
Le Alfa Romeo Giulia est-il proposé avec plusieurs transmissions ?
Disponible en Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.