@ Abarth / Stellantis Media
VS

Abarth 500 595 695 vs Voyah Free – Différences & prix comparés

Les deux modèles ont leurs atouts – mais lequel te convient le mieux ?
Compare directement performances, efficience, prix et espace : Abarth 500 595 695 ou Voyah Free ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

500 595 695 @ Abarth / Stellantis Media

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Abarth 500 595 695 bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 38300 €, tandis que le Voyah Free commence à 60500 €. Cela représente une différence d’environ 22185 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Abarth 500 595 695 : avec 17.10 kWh / 100 km, il se montre un peu plus efficient que le Voyah Free (20.20 kWh). L’écart est d’environ 3.10 kWh.

En matière d’autonomie, le Voyah Free s’en sort net mieux : jusqu’à 500 km, soit environ 235 km de plus que le Abarth 500 595 695.

500 595 695 @ Abarth / Stellantis Media

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Voyah Free affiche un avantage net490 CH contre 155 CH. Soit un gain d’environ 335 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Voyah Free est convaincant plus rapide – il réalise le sprint en 4.40 s, contre 7 s pour le Abarth 500 595 695. Soit environ 2.60 s d’écart.

En vitesse maximale, le Voyah Free fait perceptible mieux – il atteint 200 km/h, tandis que le Abarth 500 595 695 plafonne à 155 km/h. L’écart est d’environ 45 km/h.

On note aussi une différence de couple : Voyah Free tire clair plus fort avec 720 Nm contre 235 Nm. L’écart est d’environ 485 Nm.

500 595 695 @ Abarth / Stellantis Media

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le Voyah Free offre modérément plus de places – 5 contre 4.

En poids à vide, le Abarth 500 595 695 est significatif plus léger – 1410 kg contre 2150 kg. L’écart est d’environ 740 kg.

En volume de coffre, le Voyah Free offre net plus d’espace – 560 L contre 185 L. La différence est d’environ 375 L.

En capacité de chargement maximale, le Voyah Free s’en sort convaincant mieux – jusqu’à 1320 L, soit environ 770 L de plus que le Abarth 500 595 695.

En charge utile, le Voyah Free remarquable l’emporte – 605 kg contre 385 kg. Soit environ 220 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Voyah Free s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Voyah Free est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 60 500 €
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Voyah Free

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) : 272 - 490 CH
  • Consommation kWh/100km : 20.20 kWh
  • Autonomie Électrique : 259 - 500 km

Abarth 500 595 695

Le Abarth 500 595 695 incarne l'esprit sportif et le dynamisme de la marque italienne, alliant un design emblématique à des performances exaltantes. Son ambiance intérieure, inspirée des voitures de course, promet une expérience de conduite immersive et tactile. Avec sa maniabilité agile et son caractère charismatique, ce modèle séduit tous les passionnés de sensations fortes sur la route.

détails

Voyah Free

Le Voyah Free incarne une fusion parfaite entre design élégant et technologie de pointe. Sa silhouette dynamique et ses lignes épurées captivent l'œil, tandis que l'intérieur offre une expérience de confort luxueux. Ce véhicule novateur repousse les limites de la performance tout en respectant l'environnement grâce à ses solutions durables.

détails
Abarth 500 595 695
Voyah Free
500 595 695 @ Abarth / Stellantis Media

Coûts et Consommation

Prix
38300 - 46400 €
Prix
60500 - 77600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17.1 - 18.8 kWh
Consommation kWh/100km
20.20 kWh
Autonomie Électrique
242 - 265 km
Autonomie Électrique
259 - 500 km
Capacité de la Batterie
37.80 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
5
Portes
3
Portes
5
Poids à vide
1410 - 1435 kg
Poids à vide
2150 - 2340 kg
Capacité du coffre
185 L
Capacité du coffre
560 L
Longueur
3673 mm
Longueur
4905 mm
Largeur
1682 mm
Largeur
1950 mm
Hauteur
1518 mm
Hauteur
1645 mm
Capacité maximale du coffre
550 L
Capacité maximale du coffre
1320 L
Charge utile
370 - 385 kg
Charge utile
605 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
-
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
155 CH
Puissance (ch)
272 - 490 CH
Accélération 0-100km/h
7 s
Accélération 0-100km/h
4.4 - 7.6 s
Vitesse Maximale
155 km/h
Vitesse Maximale
180 - 200 km/h
Couple
235 Nm
Couple
410 - 720 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
114 kW
Puissance (kW)
200 - 360 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1499 cm3

Général

Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Abarth
Marque
Voyah
Le Abarth 500 595 695 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Abarth 500 595 695 est proposé avec Traction Avant.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.