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Abarth 500 595 695 vs BMW i5 Touring comparatif
Comparez la puissance (155 CH vs 601 CH), le coffre et le prix (38 300 € vs 72 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Abarth 500 595 695 ou BMW i5 Touring ?
500 595 695
Coûts et efficience :
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Abarth 500 595 695 se montre de loin moins cher – il démarre à 38 300 € , tandis que le BMW i5 Touring commence à 72 800 € . Cela représente une différence d’environ 34 497 €.
Concernant la consommation électrique, le BMW i5 Touring se montre un peu plus efficient – avec 15,4 kWh/100km contre 17,1 kWh/100km pour le Abarth 500 595 695. L’écart atteint environ 1,7 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le BMW i5 Touring offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 602 km, soit environ 337 km de plus que le Abarth 500 595 695.
i5 Touring
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le BMW i5 Touring développe de loin plus de puissance – 601 CH contre 155 CH. L’écart atteint environ 446 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BMW i5 Touring se montre significativement plus rapide – avec 3,9 s, contre 7 s pour le Abarth 500 595 695. L’écart est d’environ 3,1 s.
En vitesse maximale, le BMW i5 Touring se montre nettement plus rapide – il atteint 230 km/h, tandis que le Abarth 500 595 695 se limite à 155 km/h. L’écart atteint environ 75 km/h.
On observe également un écart de couple : le BMW i5 Touring délivre de loin plus de couple, avec 820 Nm contre 235 Nm. La différence atteint environ 585 Nm.
500 595 695
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le BMW i5 Touring propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Abarth 500 595 695 est significativement plus léger – 1 410 kg contre 2 255 kg. L’écart atteint environ 845 kg.
Du côté du coffre, le BMW i5 Touring offre significativement plus d’espace – 570 L contre 185 L. L’écart atteint environ 385 L.
Avec les sièges rabattus, le BMW i5 Touring propose significativement plus de capacité – jusqu’à 1 700 L, soit environ 1 150 L de plus que le Abarth 500 595 695.
Concernant la charge utile, le BMW i5 Touring offre visiblement plus – 560 kg contre 385 kg. Cela représente environ 175 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le BMW i5 Touring domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 72 800 €
BMW i5 Touring
Abarth 500 595 695
BMW i5 Touring
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Abarth 500 595 695
Les Abarth 500, 595 et 695, souvent tout simplement appelées Abarth, transforment la citadine en petite bombe ludique avec un tempérament vif et un look aussi espiègle qu'affirmé. Parfaites pour ceux qui veulent savourer chaque trajet urbain sans se prendre trop au sérieux, elles offrent du caractère sans renoncer à la praticité du quotidien.
détails
BMW i5 Touring
La BMW i5 Touring marie l'élégance discrète d'une berline à la polyvalence d'un break, tout en conservant le dynamisme que l'on attend d'une BMW. Idéale pour ceux qui veulent voyager en silence et avec style, elle propose une habitabilité généreuse et des solutions pratiques pour la vie de tous les jours — un vrai coup de cœur pour les conducteurs exigeants.
détails
Abarth 500 595 695
BMW i5 Touring
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
38 300 - 46 400 €
|
Prix
72 800 - 102 400 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
17,1 - 18,8 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
15,4 - 17,7 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
242 - 265 km
|
Autonomie Électrique
522 - 602 km
|
|
Capacité de la Batterie
37,8 kWh
|
Capacité de la Batterie
81,2 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
Type de Carrosserie
Break
|
|
Sièges
4
|
Sièges
5
|
|
Portes
3
|
Portes
4
|
|
Poids à vide
1 410 - 1 435 kg
|
Poids à vide
2 255 - 2 425 kg
|
|
Capacité du coffre
185 L
|
Capacité du coffre
570 L
|
|
Longueur
3 673 mm
|
Longueur
5 060 mm
|
|
Largeur
1 682 mm
|
Largeur
1 900 mm
|
|
Hauteur
1 518 mm
|
Hauteur
1 505 - 1 515 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
550 L
|
Capacité maximale du coffre
1 700 L
|
|
Charge utile
370 - 385 kg
|
Charge utile
535 - 560 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
|
|
Puissance (ch)
155 CH
|
Puissance (ch)
340 - 601 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
7 s
|
Accélération 0-100km/h
3,9 - 6,1 s
|
|
Vitesse Maximale
155 km/h
|
Vitesse Maximale
193 - 230 km/h
|
|
Couple
235 Nm
|
Couple
430 - 820 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
114 kW
|
Puissance (kW)
250 - 442 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 023
|
Année du Modèle
2 024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Abarth
|
Marque
BMW
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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