@ Abarth / Stellantis Media
@ Jeep / Stellantis Media
VS

Abarth 500 595 695 vs Jeep Avenger – Quelle voiture te convient le mieux ?

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Abarth 500 595 695 ou Jeep Avenger s’adapte le mieux à ton style de vie.

Place aux faits : les différences techniques en détail

500 595 695 @ Abarth / Stellantis Media

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Jeep Avenger bénéficie d’un avantage significatif en matière de prix – il démarre à 25900 €, tandis que le Abarth 500 595 695 commence à 38300 €. Cela représente une différence d’environ 12410 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Jeep Avenger : avec 15.50 kWh / 100 km, il se montre modérément plus efficient que le Abarth 500 595 695 (17.10 kWh). L’écart est d’environ 1.60 kWh.

En matière d’autonomie, le Jeep Avenger s’en sort perceptible mieux : jusqu’à 400 km, soit environ 135 km de plus que le Abarth 500 595 695.

Avenger @ Jeep / Stellantis Media

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Jeep Avenger affiche un avantage presque imperceptible156 CH contre 155 CH. Soit un gain d’environ 1 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Abarth 500 595 695 est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 7 s, contre 9 s pour le Jeep Avenger. Soit environ 2 s d’écart.

En vitesse maximale, le Jeep Avenger fait remarquable mieux – il atteint 194 km/h, tandis que le Abarth 500 595 695 plafonne à 155 km/h. L’écart est d’environ 39 km/h.

On note aussi une différence de couple : Jeep Avenger tire à peine sensible plus fort avec 260 Nm contre 235 Nm. L’écart est d’environ 25 Nm.

500 595 695 @ Abarth / Stellantis Media

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le Jeep Avenger offre légèrement plus de places – 5 contre 4.

En poids à vide, le Jeep Avenger est quelque peu plus léger – 1180 kg contre 1410 kg. L’écart est d’environ 230 kg.

En volume de coffre, le Jeep Avenger offre significatif plus d’espace – 380 L contre 185 L. La différence est d’environ 195 L.

En capacité de chargement maximale, le Jeep Avenger s’en sort clair mieux – jusqu’à 1277 L, soit environ 727 L de plus que le Abarth 500 595 695.

En charge utile, le Jeep Avenger clair l’emporte – 502 kg contre 385 kg. Soit environ 117 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Jeep Avenger se révèle surpasse presque tous les aspects et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 25 900 €
Avenger @ Jeep / Stellantis Media

Jeep Avenger

  • Type de moteur : Électrique, Essence, Hybride Léger Essence
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 100 - 156 CH
  • Consommation L/100km : 4.9 - 5.7 L
  • Consommation kWh/100km : 15.50 kWh
  • Autonomie Électrique : 400 km

Abarth 500 595 695

Le Abarth 500 595 695 incarne l'esprit sportif et le dynamisme de la marque italienne, alliant un design emblématique à des performances exaltantes. Son ambiance intérieure, inspirée des voitures de course, promet une expérience de conduite immersive et tactile. Avec sa maniabilité agile et son caractère charismatique, ce modèle séduit tous les passionnés de sensations fortes sur la route.

détails

Jeep Avenger

5 (2)
noter

Le Jeep Avenger joue la carte du baroudeur citadin avec un look rugueux et des lignes modernes qui donnent envie de partir à l'aventure sans se prendre la tête. Idéal pour la vie de tous les jours, il mêle praticité et confort tout en offrant la sensation Jeep dans un format compact et malin — le tout sans se prendre au sérieux.

détails
Abarth 500 595 695
Jeep Avenger
500 595 695 @ Abarth / Stellantis Media
Avenger @ Jeep / Stellantis Media

Coûts et Consommation

Prix
38300 - 46400 €
Prix
25900 - 43400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
4.9 - 5.7 L
Consommation kWh/100km
17.1 - 18.8 kWh
Consommation kWh/100km
15.50 kWh
Autonomie Électrique
242 - 265 km
Autonomie Électrique
400 km
Capacité de la Batterie
37.80 kWh
Capacité de la Batterie
51 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 - 129 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
44 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
5
Portes
3
Portes
5
Poids à vide
1410 - 1435 kg
Poids à vide
1180 - 1520 kg
Capacité du coffre
185 L
Capacité du coffre
325 - 380 L
Longueur
3673 mm
Longueur
4084 - 4088 mm
Largeur
1682 mm
Largeur
1776 mm
Hauteur
1518 mm
Hauteur
1527 - 1541 mm
Capacité maximale du coffre
550 L
Capacité maximale du coffre
1218 - 1277 L
Charge utile
370 - 385 kg
Charge utile
494 - 502 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique, Essence, Hybride Léger Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
-
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
155 CH
Puissance (ch)
100 - 156 CH
Accélération 0-100km/h
7 s
Accélération 0-100km/h
9 - 10.6 s
Vitesse Maximale
155 km/h
Vitesse Maximale
150 - 194 km/h
Couple
235 Nm
Couple
205 - 260 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
114 kW
Puissance (kW)
74 - 115 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1199 cm3

Général

Année du Modèle
2023
Année du Modèle
2023 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A, D, C
Marque
Abarth
Marque
Jeep
Le Abarth 500 595 695 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le Abarth 500 595 695 est proposé avec Traction Avant.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.