VS

Abarth 500 595 695 vs BYD Seal comparatif

Comparez la puissance (155 CH vs 530 CH), le coffre et le prix (38 300 € vs 47 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Abarth 500 595 695 ou BYD Seal ?

Abarth 500 595 695 vs BYD Seal : les principales différences

Abarth 500 595 695

  • clairement moins cher
  • sensiblement plus léger

BYD Seal

  • considérablement plus de puissance
  • plutôt plus économe
  • de loin plus d’autonomie
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • significativement plus de coffre

Place aux faits : les différences techniques en détail

500 595 695

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Abarth 500 595 695 se montre clairement moins cher – il démarre à 38 300 € , tandis que le BYD Seal commence à 47 400 € . Cela représente une différence d’environ 9 075 €.

Concernant la consommation électrique, le BYD Seal se montre plutôt plus efficient – avec 15,4 kWh/100km contre 17,1 kWh/100km pour le Abarth 500 595 695. L’écart atteint environ 1,7 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le BYD Seal offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 570 km, soit environ 305 km de plus que le Abarth 500 595 695.

Seal

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le BYD Seal développe considérablement plus de puissance530 CH contre 155 CH. L’écart atteint environ 375 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le BYD Seal se montre considérablement plus rapide – avec 3,8 s, contre 7 s pour le Abarth 500 595 695. L’écart est d’environ 3,2 s.

En vitesse maximale, le BYD Seal se montre un peu plus rapide – il atteint 180 km/h, tandis que le Abarth 500 595 695 se limite à 155 km/h. L’écart atteint environ 25 km/h.

On observe également un écart de couple : le BYD Seal délivre significativement plus de couple, avec 670 Nm contre 235 Nm. La différence atteint environ 435 Nm.

500 595 695

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le BYD Seal propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Abarth 500 595 695 est sensiblement plus léger – 1 410 kg contre 1 907 kg. L’écart atteint environ 497 kg.

Du côté du coffre, le BYD Seal offre significativement plus d’espace – 400 L contre 185 L. L’écart atteint environ 215 L.

Concernant la charge utile, le BYD Seal offre quelque peu plus – 473 kg contre 385 kg. Cela représente environ 88 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le BYD Seal laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 47 400 €
Seal

BYD Seal

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 231 - 530 CH
  • Consommation kWh/100km : 15,4 - 18,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 460 - 570 km
Abarth 500 595 695
BYD Seal

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Abarth 500 595 695

Les Abarth 500, 595 et 695, souvent tout simplement appelées Abarth, transforment la citadine en petite bombe ludique avec un tempérament vif et un look aussi espiègle qu'affirmé. Parfaites pour ceux qui veulent savourer chaque trajet urbain sans se prendre trop au sérieux, elles offrent du caractère sans renoncer à la praticité du quotidien.

détails

BYD Seal

La BYD Seal frappe par son look racé et ses lignes fluides, comme si une berline premium avait décidé de faire du surf urbain. À bord, elle marie confort soigné et technologie intuitive, parfaite pour ceux qui veulent une alternative moderne et bien pensée sans se prendre la tête.

détails
Abarth 500 595 695
BYD Seal

Coûts et Consommation

Prix
38 300 - 46 400 €
Prix
47 400 - 53 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
17,1 - 18,8 kWh/100km
Consommation kWh/100km
15,4 - 18,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
242 - 265 km
Autonomie Électrique
460 - 570 km
Capacité de la Batterie
37,8 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
4
Sièges
5
Portes
3
Portes
4
Poids à vide
1 410 - 1 435 kg
Poids à vide
1 907 - 2 185 kg
Capacité du coffre
185 L
Capacité du coffre
400 L
Longueur
3 673 mm
Longueur
4 800 mm
Largeur
1 682 mm
Largeur
1 875 mm
Hauteur
1 518 mm
Hauteur
1 460 mm
Capacité maximale du coffre
550 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
370 - 385 kg
Charge utile
446 - 473 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
155 CH
Puissance (ch)
231 - 530 CH
Accélération 0-100km/h
7 s
Accélération 0-100km/h
3,8 - 7,5 s
Vitesse Maximale
155 km/h
Vitesse Maximale
180 km/h
Couple
235 Nm
Couple
360 - 670 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
114 kW
Puissance (kW)
170 - 390 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 023
Année du Modèle
2 023 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Abarth
Marque
BYD
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.