Alternatives & comparaisons Citroen Berlingo

Retrouvez ici des alternatives à la Citroen Berlingo, basées sur les pages de comparaison existantes et les comparaisons populaires entre modèles. Nous affichons actuellement 6 modèles pertinents pour vous aider dans votre décision d’achat.

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Modèles alternatifs

Ces modèles sont souvent comparés à la Citroen Berlingo et constituent de bons prochains choix à étudier.

dès 26 900 €

Peugeot Rifter

Prix 26 900 - 35 400 €
Type de Carrosserie Break à Toit Haut
Type de moteur Essence, Diesel
Transmission Manuel, Automatique
Détail de la Transmission Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction Traction Avant
Puissance (ch) 102 - 130 CH
Consommation L/100km 5,4 - 6,5 L/100km
Sièges 5 - 7
Accélération 0-100km/h 11,3 - 13,5 s
Année du Modèle 2026
Couple 205 - 300 Nm
Nombre de Cylindres 3 - 4
Modèle Rifter
Modell Rifter L1 Benziner 110, Rifter L1 Diesel 100, Rifter L1 Diesel 130, Rifter L2 Diesel 100, Rifter L2 Diesel 130, Rifter N1 L1 Diesel 100, Rifter N1 L1 Diesel 130, Rifter N1 L2 Diesel 100, Rifter N1 L2 Diesel 130
Classe d’Efficacité CO2 E, F
Niveau de Finition Allure, GT EAT8, Allure (5-Sitzer), Allure (7-Sitzer), Allure EAT8 (5-Sitzer), Allure EAT8 (7-Sitzer), GT EAT8 (5-Sitzer), GT EAT8 (7-Sitzer), Allure EAT8
Puissance (kW) 75 - 96 kW
CO2 142 - 157 g/km
Cylindrée 1 199 - 1 499 cm3
Poids à vide 1 498 - 1 694 kg
Capacité du coffre 322 - 1 050 L
Largeur 1 848 mm
Marque Peugeot
Charge utile 518 - 814 kg
Variant N1

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Peugeot Rifter comme alternative pertinente à Citroen Berlingo

Le Citroën Berlingo et le Peugeot Rifter s’affrontent sur le segment des ludospaces compacts, offrant modularité, praticité et confort pour les familles comme pour les loisirs. Ce comparatif vous aide à choisir entre la proposition fonctionnelle et spacieuse du Berlingo et le style et la finition plus automobile du Rifter, selon vos priorités (habitabilité, conduite, équipements).

Le Peugeot Rifter joue la carte du baroudeur urbain, avec une silhouette robuste et un intérieur modulable qui met l'espace et la praticité au premier plan. Idéal pour les familles actives ou les chasseurs d'aventures du quotidien, il allie confort et fonctionnalité sans se prendre trop au sérieux.

Mini analyse des données : Peugeot Rifter

un peu moins cher
très légèrement plus de puissance
presque pas plus économe
marginalement plus rapide de 0 à 100 km/h
très légèrement plus léger

Comparer directement avec Peugeot Rifter

dès 30 700 €

Peugeot Partner

Prix 30 700 - 39 400 €
Type de Carrosserie Fourgon
Type de moteur Électrique, Diesel
Transmission Automatique, Manuel
Détail de la Transmission Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction Traction Avant
Puissance (ch) 102 - 136 CH
Consommation L/100km 5,2 - 5,4 L/100km
Consommation kWh/100km 17,4 kWh/100km
Autonomie Électrique 354 km
Sièges 3
Accélération 0-100km/h 11,2 s
Année du Modèle 2025
Couple 250 - 300 Nm
Nombre de Cylindres 4
Modèle Partner
Modell Partner Kastenwagen M (50 kWh), Partner Kastenwagen M 1.5 Diesel 100, Partner Kastenwagen M 1.5 Diesel 130
Classe d’Efficacité CO2 A, E
Niveau de Finition Pro Skill, Pro Skill Automatik
Puissance (kW) 75 - 100 kW
CO2 0 - 143 g/km
Cylindrée 1 499 cm3
Poids à vide 1 371 - 1 674 kg
Largeur 1 848 mm
Marque Peugeot
Charge utile 645 - 781 kg
Variant Kastenwagen

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Peugeot Partner comme alternative pertinente à Citroen Berlingo

Berlingo et Partner se tiennent au coude‑à‑coude : mêmes gènes, même ingéniosité modulaire, mais le Berlingo joue la carte du confort et du style tandis que le Partner affiche une finition plus brute et une conduite un peu plus incisive. Pour les familles ou les pros qui veulent volume utile sans prise de tête, c’est souvent une question de goût — Berlingo pour le côté cosy et bien équipé, Partner pour la simplicité efficace et la sensation de solidité.

Le Partner joue la carte de la polyvalence sans chichi : spacieux, modulable et prêt à avaler le quotidien — courses, bricolage ou livraisons — avec une aisance déconcertante. Son look pratique mais soigné et son comportement posé en font un compagnon fiable pour qui préfère l’efficacité tranquille à la frime.

Mini analyse des données : Peugeot Partner

visiblement moins cher
presque pas plus économe
à peine plus économe
presque pas plus d’autonomie
à peine plus léger

Comparer directement avec Peugeot Partner

dès 30 300 €

Renault Kangoo

Prix 30 300 - 37 800 €
Type de Carrosserie Break à Toit Haut
Type de moteur Essence, Diesel
Transmission Manuel, Automatique
Détail de la Transmission Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction Traction Avant
Puissance (ch) 95 - 130 CH
Consommation L/100km 5,2 - 7,4 L/100km
Sièges 5 - 7
Accélération 0-100km/h 11,6 - 16,7 s
Année du Modèle 2025
Couple 240 - 270 Nm
Nombre de Cylindres 4
Modèle Kangoo
Modell Kangoo TCe 130 FAP, Kangoo BLUE dCi 95, Kangoo BLUE dCi 115, Grand Kangoo TCe 130 FAP, Grand Kangoo BLUE dCi 95
Classe d’Efficacité CO2 F, E
Niveau de Finition Equilibre, Techno, Techno EDC
Puissance (kW) 70 - 96 kW
CO2 136 - 168 g/km
Cylindrée 1 332 - 1 461 cm3
Poids à vide 1 489 - 1 830 kg
Capacité du coffre 500 - 775 L
Largeur 1 860 mm
Marque Renault
Charge utile 459 - 610 kg

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Renault Kangoo comme alternative pertinente à Citroen Berlingo

Dans le duel des utilitaires-compacts, le Citroën Berlingo mise sur le confort et les rangements malins pour rendre la vie de famille plus facile, tandis que le Renault Kangoo se distingue par sa modularité et un comportement routier un peu plus assuré. En clair, le Berlingo chouchoute votre quotidien, le Kangoo travaille plus sérieusement — à vous de choisir entre douceur et efficacité.

Le Kangoo, tout en bonne humeur et en fonctionnalité, transforme les contraintes du quotidien en solutions pratiques grâce à un habitacle bien pensé. Pas fait pour faire le show, il préfère se rendre indispensable pour la famille, le bricolage et les escapades du week-end — une sorte de couteau suisse sur roues.

Mini analyse des données : Renault Kangoo

clairement moins cher
presque pas plus de puissance
très légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
très légèrement plus léger
visiblement plus de coffre
à peine plus économe

Comparer directement avec Renault Kangoo

dès 24 500 €

Toyota Proace City

Prix 24 500 - 51 900 €
Type de Carrosserie Break à Toit Haut
Type de moteur Électrique, Essence, Diesel
Transmission Automatique, Manuel
Détail de la Transmission Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction Traction Avant
Puissance (ch) 102 - 136 CH
Consommation L/100km 5,3 - 6,3 L/100km
Consommation kWh/100km 18,1 kWh/100km
Autonomie Électrique 343 km
Sièges 5 - 7
Accélération 0-100km/h 11,5 - 13,2 s
Année du Modèle 2 025 - 2 026
Couple 205 - 300 Nm
Nombre de Cylindres 3 - 4
Modèle Proace City
Modell Proace City Electric Verso L1 (50 kWh), Proace City Electric Verso L2 (50 kWh), Proace City Verso L1 1.2 Turbo, Proace City Verso L1 1.5 D-4D, Proace City Verso L2 1.2 Turbo, Proace City Verso L2 1.5 D-4D
Classe d’Efficacité CO2 A, E
Niveau de Finition Teamplayer, Active, Pure, Teamplayer Automatik, Teamplayer (7-Sitzer), Teamplayer Automatik (7-Sitzer), Lounge Automatik, Active Mobil, Active Mobil Automatik, Teamplayer Mobil, Teamplayer Mobil Automatik, Lounge Automatik (7-Sitzer)
Puissance (kW) 75 - 100 kW
CO2 0 - 146 g/km
Cylindrée 1 199 - 1 499 cm3
Poids à vide 1 366 - 1 664 kg
Capacité du coffre 322 - 912 L
Largeur 1 848 mm
Marque Toyota
Charge utile 525 - 829 kg
Variant Electric Verso, Verso

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Toyota Proace City comme alternative pertinente à Citroen Berlingo

Le Citroën Berlingo mise sur la praticité et le confort à la française, avec des astuces d’aménagement et une suspension douce qui rendent la vie quotidienne plus facile. Le Toyota Proace City, plus carré et robuste, favorise l’utilité pure — charges lourdes, finition fonctionnelle et fiabilité — pour les pros qui veulent du solide sans chichi.

Le Toyota Proace City se présente comme un utilitaire malin, taillé pour ceux qui cherchent avant tout praticité et fiabilité au quotidien. Facile à vivre, spacieux et bien pensé, il joue les partenaires de confiance pour le boulot comme pour les loisirs sans faire de chichis.

Mini analyse des données : Toyota Proace City

presque pas moins cher
marginalement plus économe
marginalement plus rapide de 0 à 100 km/h
légèrement plus de coffre
à peine plus léger

Comparer directement avec Toyota Proace City

dès 18 100 €

Dacia Jogger

Prix 18 100 - 27 600 €
Type de Carrosserie Monospace
Type de moteur Essence, Hybride Complet, Gaz
Transmission Manuel, Automatique
Détail de la Transmission Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction Traction Avant
Puissance (ch) 110 - 158 CH
Consommation L/100km 4,5 - 7,6 L/100km
Sièges 5 - 7
Accélération 0-100km/h 8,9 - 12 s
Année du Modèle 2025
Couple 190 - 200 Nm
Nombre de Cylindres 3 - 4
Modèle Jogger
Modell Jogger TCe 110, Jogger hybrid 155, Jogger ECO-G 120
Classe d’Efficacité CO2 D, E, C
Niveau de Finition Essential (5-Sitzer), Essential (7-Sitzer), Expression (5-Sitzer), Expression (7-Sitzer), Extreme (5-Sitzer), Extreme (7-Sitzer), Journey (5-Sitzer), Journey (7-Sitzer), Expression Automatik (5-Sitzer), Expression Automatik (7-Sitzer), Extreme Automatik (5-Sitzer), Extreme Automatik (7-Sitzer), Journey Automatik (5-Sitzer), Journey Automatik (7-Sitzer), Essential (5-Sitzer) (Autogasbetrieb), Essential (5-Sitzer) (Benzinbetrieb), Essential (7-Sitzer) (Autogasbetrieb), Essential (7-Sitzer) (Benzinbetrieb), Expression (5-Sitzer) (Autogasbetrieb), Expression (5-Sitzer) (Benzinbetrieb), Expression (7-Sitzer) (Autogasbetrieb), Expression (7-Sitzer) (Benzinbetrieb), Extreme (5-Sitzer) (Autogasbetrieb), Extreme (5-Sitzer) (Benzinbetrieb), Extreme EDC (5-Sitzer) (Autogasbetrieb), Extreme EDC (5-Sitzer) (Benzinbetrieb), Extreme (7-Sitzer) (Autogasbetrieb), Extreme (7-Sitzer) (Benzinbetrieb), Extreme EDC (7-Sitzer) (Autogasbetrieb), Extreme EDC (7-Sitzer) (Benzinbetrieb), Journey EDC (5-Sitzer) (Autogasbetrieb), Journey EDC (5-Sitzer) (Benzinbetrieb), Journey EDC (7-Sitzer) (Autogasbetrieb), Journey EDC (7-Sitzer) (Benzinbetrieb)
Puissance (kW) 81 - 116 kW
CO2 103 - 138 g/km
Cylindrée 999 - 1 789 cm3
Poids à vide 1 268 - 1 463 kg
Capacité du coffre 160 - 607 L
Largeur 1 784 mm
Marque Dacia
Charge utile 384 - 559 kg

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Dacia Jogger comme alternative pertinente à Citroen Berlingo

La Citroën Berlingo et la Dacia Jogger sont deux références pour les familles et les petits artisans qui recherchent de l'espace, de la modularité et des coûts raisonnables. La Berlingo privilégie le confort et une finition plus soignée, alors que la Jogger mise sur le rapport qualité‑prix et une polyvalence habitable étonnamment généreuse.

Le Dacia Jogger joue la carte de la praticité sans chichi, avec un habitacle généreux et une modularité pensée pour la vie de famille. Son rapport qualité‑prix malin et son sens du bon sens en font une option séduisante pour qui veut un véhicule fonctionnel sans fioritures.

Mini analyse des données : Dacia Jogger

considérablement plus de coffre
visiblement moins cher
quelque peu plus de puissance
légèrement plus économe
sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
plutôt plus léger

Comparer directement avec Dacia Jogger

dès 19 400 €

Citroen C3 Aircross

Prix 19 400 - 34 100 €
Type de Carrosserie SUV
Type de moteur Électrique, Essence, Hybride Léger Essence
Transmission Automatique, Manuel
Détail de la Transmission Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction Traction Avant
Puissance (ch) 101 - 145 CH
Consommation L/100km 5,3 - 5,9 L/100km
Consommation kWh/100km 16,1 - 18,1 kWh/100km
Autonomie Électrique 307 - 400 km
Sièges 5
Accélération 0-100km/h 12,3 - 13 s
Année du Modèle 2 024 - 2 026
Couple 125 - 230 Nm
Nombre de Cylindres 3
Modèle C3 Aircross
Modell e-C3 Aircross Standard-Range, e-C3 Aircross Extended-Range, C3 Aircross Turbo 100, C3 Aircross Hybrid 145
Classe d’Efficacité CO2 A, D
Niveau de Finition Max, You, Plus, Plus e-DSC6, Max e-DSC6, Team D e-DSC6, Team D, Collection, Collection e-DSC6
Puissance (kW) 74 - 107 kW
CO2 0 - 134 g/km
Cylindrée 1 199 cm3
Poids à vide 1 312 - 1 608 kg
Capacité du coffre 460 L
Largeur 1 795 mm
Marque Citroen
Charge utile 407 - 462 kg

détails

Mini analyse des données : Citroen C3 Aircross

presque pas plus rapide de 0 à 100 km/h
de loin plus de coffre
nettement moins cher
très légèrement plus de puissance
un peu plus économe
légèrement plus d’autonomie
un peu plus léger

Comparer directement avec Citroen C3 Aircross

Comparaisons directes

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Pages complémentaires

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