Le Nissan Qashqai SUV séduit avec son moteur Hybride Léger Essence ou Hybride Complet, 205 CH , et un prix attractif à partir de 35200 €. Retrouvez tous les détails en un coup d'œil.
@ Nissan Motor Corporation
Le Qashqai conserve une allure de SUV ciselée qui a fait sa réputation, avec des lignes nettes et une face avant affirmée. Mesurant 4,425 m de long, 1,835 m de large et 1,625 m de haut, il occupe l'espace sans paraître massif, ce qui aide en ville comme sur l'autoroute. Les détails modernes — optiques LED, surfaces brillantes et jantes imposantes selon les finitions — donnent de la prestance sans tomber dans l'extravagance.
L'habitacle progresse nettement par rapport aux générations précédentes avec des matériaux plus agréables au toucher et une présentation plus soignée. La planche de bord reste lisible et l'écran central, bien intégré, offre une ergonomie correcte pour la connectivité smartphone et la navigation. Les sièges sont confortables sur longs trajets et la position de conduite est rassurante, même si certains concurrents proposent encore plus de textures haut de gamme.
Côté pratique, le Qashqai est convaincant : coffre de 504 litres en configuration normale et jusqu'à près de 1 447 litres une fois les dossiers rabattus, suffisamment pour les courses de la semaine ou un week‑end en famille. Les cinq places sont réellement utilisables pour deux adultes à l'arrière sur de courts et moyens trajets, même si la troisième place centrale reste étroite pour de longs voyages. Avec un réservoir de 55 litres et une consommation moyenne constructeur autour de 6,3 L/100 km sur les versions MHEV, l'autonomie pratique dépasse souvent les 800 km sur autoroute.
Le comportement routier favorise le confort et la sécurité plutôt que la sportivité ; la direction est précise mais plutôt feutrée et le roulis est contenu sans être inexistant. Les versions 1.3 DIG‑T MHEV délivrent 140 ou 158 ch, avec des 0‑100 km/h autour de 9,5 à 10,2 s selon la boîte et la transmission, tandis que l'e‑POWER 1.5 de 190 ch abaisse le chrono à environ 7,9 s pour des relances plus franches. Les modèles AWD pèsent un peu plus et consomment légèrement davantage (~6,8 L/100 km), mais gagnent en motricité sur routes glissantes ou en terrain léger.
Sur le papier la consommation annoncée varie de 5,1 L/100 km pour l'e‑POWER hybride à 6,3 L/100 km pour les MHEV et 6,8 L/100 km pour les versions 4x4, chiffres qui donnent une bonne idée des dépenses réelles. En usage mixte, il faut néanmoins compter plutôt entre 6,5 et 8 L/100 km selon le style de conduite et le profil des trajets, ce qui se traduit par une autonomie pratique de 700 à 1 000 km avec le réservoir de 55 litres. Les gains de l'e‑POWER sont palpables en ville où la motorisation full hybrid limite les montées en consommation et améliore la douceur des relances.
La dotation d'aides à la conduite est complète : régulateur adaptatif, freinage d'urgence autonome et assistance au maintien de voie sont présents dans les niveaux supérieurs et fonctionnent globalement bien. L'infodivertissement propose une connectivité smartphone fluide et un écran central lisible, mais l'ergonomie peut varier selon la finition et certains menus manquent parfois de rapidité. Pour les utilisateurs exigeants, la présence d'un tableau de bord numérique et des possibilités de mise à jour logicielle permet de garder le système moderne plus longtemps.
Le Qashqai s'adresse à ceux qui cherchent un SUV compact polyvalent : familles urbaines, navetteurs fréquents et acheteurs souhaitant une motorisation hybride sans compromis sur l'espace. La gamme propose des 1.3 DIG‑T MHEV (140/158 ch) en boîtes manuelle ou automatique, traction ou intégrale, et un 1.5 VC‑T e‑POWER full hybrid de 190 ch pour qui veut réduire la consommation et améliorer les relances. Cohérent, confortable et mieux fini que par le passé, il reste un choix sûr face à la concurrence à condition de choisir le bon niveau d'équipement selon l'usage.
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Coûts et Consommation |
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Prix
35200 - 47000 €
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Consommation L/100km
4.5 - 6.8 L
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
102 - 154 g/km
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Capacité du réservoir
55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Portes
5
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Poids à vide
1420 - 1665 kg
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Capacité du coffre
479 - 504 L
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Longueur
4425 mm
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Largeur
1835 mm
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Hauteur
1625 mm
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Capacité maximale du coffre
1422 - 1447 L
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Charge utile
466 - 520 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte CVT, Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
140 - 205 CH
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Accélération 0-100km/h
7.6 - 10.2 s
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Vitesse Maximale
170 - 206 km/h
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Couple
240 - 330 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
103 - 151 kW
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Cylindrée
1332 - 1498 cm3
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Général |
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
E, C
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Marque
Nissan
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Disponible en Traction Avant ou Traction Intégrale.
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