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ZEEKR 7GT vs BYD Sealion 7 comparatif

Comparez la puissance (646 CH vs 530 CH), le coffre et le prix (48 400 € vs 50 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, ZEEKR 7GT ou BYD Sealion 7 ?

ZEEKR 7GT vs BYD Sealion 7 : les principales différences

ZEEKR 7GT

4,6 (2 Avis)
noter
  • à peine moins cher
  • légèrement plus de puissance
  • un peu plus économe
  • sensiblement plus d’autonomie
  • nettement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

BYD Sealion 7

4,8 (5 Avis)
noter
  • marginalement plus léger
  • un peu plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

7GT

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le ZEEKR 7GT se montre à peine moins cher – il démarre à 48 400 € , tandis que le BYD Sealion 7 commence à 50 400 € . Cela représente une différence d’environ 2 017 €.

Concernant la consommation électrique, le ZEEKR 7GT se montre un peu plus efficient – avec 16,6 kWh/100km contre 19,9 kWh/100km pour le BYD Sealion 7. L’écart atteint environ 3,3 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le ZEEKR 7GT offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 655 km, soit environ 153 km de plus que le BYD Sealion 7.

Sealion 7

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le ZEEKR 7GT développe légèrement plus de puissance – 646 CH contre 530 CH. L’écart atteint environ 116 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le ZEEKR 7GT se montre nettement plus rapide – avec 3,3 s, contre 4,5 s pour le BYD Sealion 7. L’écart est d’environ 1,2 s.

On observe également un écart de couple : le ZEEKR 7GT délivre marginalement plus de couple, avec 710 Nm contre 690 Nm. La différence atteint environ 20 Nm.

7GT

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le BYD Sealion 7 est marginalement plus léger – 2 225 kg contre 2 265 kg. L’écart atteint environ 40 kg.

Du côté du coffre, le BYD Sealion 7 offre un peu plus d’espace – 520 L contre 456 L. L’écart atteint environ 64 L.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le ZEEKR 7GT remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 48 400 €
7GT

ZEEKR 7GT

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 421 - 646 CH
  • Consommation kWh/100km 16,6 - 19,8 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 519 - 655 km
détails

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ZEEKR 7GT
BYD Sealion 7

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

ZEEKR 7GT

Le Zeekr 7 GT impose sa silhouette racée et son habitacle soigné, mêlant confort scandinave et finition sophistiquée pour séduire l'acheteur exigeant. Sur la route, il se montre dynamique et rassurant, avec une présence affirmée qui ne sacrifie pas la praticité quotidienne — bref, une berline électrique qui a du caractère sans se prendre trop au sérieux.

détails
optisch-setzt-neue--431648
-preis-7gt-deutschland-kommt-steht-noch-fest-431653
zeekr-7gt-durchaus-reize-allem--431649

Avis ZEEKR 7GT

4.6 (2 Avis)
noter
Peter S
13 mai 2026, 21:26:50

SUV — tout-terrain, pas pour la conduite urbaine car cela n’a aucun sens, ni en termes d’efficacité ni en termes de sensations.
Les hayons offrent un gain modéré de praticité par rapport à une berline traditionnelle tout en conservant une vraie sensation de conduite plutôt que la sensation d’être passager que l’on retrouve souvent dans un SUV.
Certes, le SUV est clairement gagnant les jours où j’ai mal au dos et où m’asseoir au volant devient un problème.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

BYD Sealion 7

Le BYD Sealion 7 se distingue par un style moderne et une finition soignée qui lui confèrent une présence premium sur la route. Sa conduite est souple et rassurante, avec un habitacle spacieux et une technologie embarquée conçue pour simplifier le quotidien.

détails
img-0696
byd-sealion-7-17
byd-sealion-7-12

Avis BYD Sealion 7

4.8 (5 Avis)
noter
Andre Plambeck
29 juil. 2026, 06:52:22

Plusieurs essais ont dit que la qualité extérieure et surtout intérieure est équivalente à celle des marques premium allemandes, voire supérieure.
Je peux le confirmer. Incroyable pour ce prix.
Avec 2,4 t ce n'est pas un fauve en courbe. Pourtant les performances sont impressionnantes. Par rapport à mon Tiguan Biturbo 240 ch, la consommation / le besoin de remplissage/recharge ont été divisés par deux.
Consommation et autonomie dépendent toujours du conducteur. Que ce soit électrique ou thermique. Qui roule en électrique change de mentalité : on recharge quand c'est possible et pas systématiquement quand c'est nécessaire. De nombreux supermarchés, McDonald’s, etc. proposent déjà des bornes. En mangeant ou en faisant des courses, on branche et c'est fini. La voiture est de toute façon arrêtée. Pas de temps supplémentaire !
Quand je pense seulement au démarrage d'un DSG avec sa seconde d'hésitation... ça n'existe pas sur un électrique.
Il faut le vivre. Et pour ça, pas besoin de 500 ch.
Je roule en BYD Sealion7, excellent, et j'en suis méga satisfait.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Rafael Serres Ferran
19 juil. 2026, 17:30:51

Véhicule bien meilleur que le 6. Il le surpasse pratiquement dans tous les domaines. Plus rapide, plus d'habitabilité, coffre plus grand, plus de confort.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Steinbach
2 juin 2026, 11:36:25

Voiture fantastique à tous égards. Apparence, intérieur, puissance, autonomie, confort, finition, etc.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
oriol
27 févr. 2026, 15:33:27

Une autonomie que je peux toujours charger à 100 %, contrairement aux autres marques qui me disaient qu'il était recommandé de s'arrêter à 80 % et qui, par conséquent, me faisaient passer d'une autonomie réelle de 600 à 480 km en ne me permettant pas de charger à 100 %. Je pense que c'est quelque chose que l'on devrait savoir.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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ZEEKR 7GT
BYD Sealion 7

Coûts et Consommation
Prix
48 400 - 60 000 €
Prix
50 400 - 61 500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
16,6 - 19,8 kWh/100km
Consommation kWh/100km
19,9 - 21,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
519 - 655 km
Autonomie Électrique
456 - 502 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Break
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 265 - 2 405 kg
Poids à vide
2 225 - 2 435 kg
Capacité du coffre
456 L
Capacité du coffre
520 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 910 mm
Largeur
1 925 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
-
Charge utile
410 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
421 - 646 CH
Puissance (ch)
313 - 530 CH
Accélération 0-100km/h
3,3 - 5,3 s
Accélération 0-100km/h
4,5 - 6,7 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
440 - 710 Nm
Couple
380 - 690 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
310 - 475 kW
Puissance (kW)
230 - 390 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2026
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
ZEEKR
Marque
BYD
Le ZEEKR 7GT est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Le ZEEKR 7GT est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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