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XPeng P7 vs MG MGS5 EV comparatif

Comparez la puissance (473 CH vs 231 CH), le coffre et le prix (50000 € vs 38300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, XPeng P7 ou MG MGS5 EV ?

XPeng P7 vs MG MGS5 EV : les principales différences

XPeng P7

4.9 (1 Avis)
noter
  • significatif plus de puissance
  • modérément plus d’autonomie électrique
  • clair plus rapide de 0 à 100 km/h

MG MGS5 EV

4.1 (3 Avis)
noter
  • nettement visible moins cher
  • presque imperceptible plus économe
  • légèrement plus léger
  • à peine sensible plus de volume de coffre

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

P7

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

MG MGS5 EV bénéficie d’un avantage nettement visible en matière de prix – il démarre à 38300 € , tandis que le XPeng P7 commence à 50000 € . Cela représente une différence d’environ 11707 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au MG MGS5 EV : avec 15.50 kWh / 100 km, il se montre presque imperceptible plus efficient que le XPeng P7 (16.80 kWh). L’écart est d’environ 1.30 kWh.

En matière d’autonomie électrique, le XPeng P7 s’en sort modérément mieux : jusqu’à 576 km, soit environ 96 km de plus que le MG MGS5 EV.

MGS5 EV

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le XPeng P7 affiche un avantage significatif – 473 CH contre 231 CH. Soit un gain d’environ 242 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le XPeng P7 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 4.10 s, contre 6.30 s pour le MG MGS5 EV. Soit environ 2.20 s d’écart.

On note aussi une différence de couple : XPeng P7 tire net plus fort avec 757 Nm contre 350 Nm. L’écart est d’environ 407 Nm.

P7

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le MG MGS5 EV est légèrement plus léger – 1710 kg contre 2020 kg. L’écart est d’environ 310 kg.

En volume de coffre, le MG MGS5 EV offre à peine sensible plus d’espace – 453 L contre 440 L. La différence est d’environ 13 L.

En charge utile, le XPeng P7 presque imperceptible l’emporte – 430 kg contre 395 kg. Soit environ 35 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le XPeng P7 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

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XPeng P7
MG MGS5 EV

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
dès env. 50 000 €
P7

XPeng P7

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 276 - 473 CH
  • Consommation kWh/100km : 16.8 - 19.2 kWh
  • Autonomie Électrique : 505 - 576 km
détails

XPeng P7

4.9 (1 Avis)
noter

La P7 de XPeng affiche un style fluide et une personnalité technologique qui en fait une alternative séduisante aux berlines classiques. Intérieur soigné, sensations dynamiques et une dose de modernité qui plaira aux amateurs de nouveauté — bref, une voiture qui aime surprendre autant qu'elle rassure.

détails
xpeng-p7-front1
xpeng-p7-rear
xpeng-p7-inter1

MG MGS5 EV

4.1 (3 Avis)
noter

La MG MGS5 EV joue la carte de l’électrique accessible avec une silhouette dynamique et un habitacle étonnamment soigné pour son prix. Confortable au quotidien et richement équipée, elle promet une alternative pratique et sans prise de tête pour qui veut changer les habitudes sans se ruiner.

détails
Right-front-45-degrees
45-degrees-at-the-rear-of-the-car
Steering-wheel
trunk5

Avis XPeng P7

4.9 (1 Avis)
noter
AD
14 déc. 2025, 06:11:35

Superbe voiture. J'ai le P7 Performance avec le pack Premium en noir et j'en suis très satisfait !

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Avis MG MGS5 EV

4.1 (3 Avis)
noter
David Jenkins
2 févr. 2026, 20:44:49

La marque MG n'est clairement plus ce qu'elle était : désormais détenue par des intérêts chinois, elle inonde le marché des SUV de modèles bon marché et accessibles, mais affiche une faible cote de fiabilité (2025).

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
R L
31 oct. 2025, 13:46:08

Nous sommes récemment passés d'une ID3 à une MGS5. Pour moi, la S5 est une amélioration appréciable. La qualité de fabrication m'a vraiment surpris, surtout dans l'habitacle. La tenue de route est aussi rassurante et, à mon avis, meilleure que celle de l'ID3. La MGS5 est légèrement plus rapide, mais pas au point que ce soit perceptible, et aussi plus pratique grâce à sa taille. Fini le temps où je pensais que MG n'était qu'une alternative chinoise bon marché. Allez faire un essai, vous verrez !

XPeng P7
MG MGS5 EV

Coûts et Consommation
Prix
50000 - 59100 €
Prix
38300 - 45400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
16.8 - 19.2 kWh
Consommation kWh/100km
15.5 - 16.6 kWh
Autonomie Électrique
505 - 576 km
Autonomie Électrique
340 - 480 km
Capacité de la Batterie
82.70 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Berline
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
2020 - 2140 kg
Poids à vide
1710 - 1800 kg
Capacité du coffre
440 L
Capacité du coffre
453 L
Longueur
4888 mm
Longueur
-
Largeur
1896 mm
Largeur
1849 mm
Hauteur
1450 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
430 kg
Charge utile
370 - 395 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Propulsion
Puissance (ch)
276 - 473 CH
Puissance (ch)
170 - 231 CH
Accélération 0-100km/h
4.1 - 6.7 s
Accélération 0-100km/h
6.3 - 8 s
Vitesse Maximale
200 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
440 - 757 Nm
Couple
250 - 350 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
203 - 348 kW
Puissance (kW)
125 - 170 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2024
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
XPeng
Marque
MG

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Quels types de transmission sont disponibles pour le XPeng P7 ?

Le XPeng P7 est proposé avec Propulsion ou Traction Intégrale.

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Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.