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XPeng G9 vs VW Tayron comparatif

Comparez la puissance (575 CH vs 272 CH), le coffre et le prix (60 100 € vs 47 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, XPeng G9 ou VW Tayron ?

XPeng G9 vs VW Tayron : les principales différences

XPeng G9

4,8 (6 Avis)
noter
  • de loin plus de puissance
  • de loin plus d’autonomie
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

VW Tayron

4,5 (6 Avis)
noter
  • visiblement moins cher
  • sensiblement plus léger
  • sensiblement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

G9

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le VW Tayron se montre visiblement moins cher – il démarre à 47 300 € , tandis que le XPeng G9 commence à 60 100 € . Cela représente une différence d’environ 12 781 €.

En termes d’autonomie, le XPeng G9 offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 585 km, soit environ 462 km de plus que le VW Tayron.

Tayron

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le XPeng G9 développe de loin plus de puissance – 575 CH contre 272 CH. L’écart atteint environ 303 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le XPeng G9 se montre de loin plus rapide – avec 4,2 s, contre 6,1 s pour le VW Tayron. L’écart est d’environ 1,9 s.

On observe également un écart de couple : le XPeng G9 délivre largement plus de couple, avec 695 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 295 Nm.

G9

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le VW Tayron est sensiblement plus léger – 1 682 kg contre 2 210 kg. L’écart atteint environ 528 kg.

Du côté du coffre, le VW Tayron offre sensiblement plus d’espace – 885 L contre 660 L. L’écart atteint environ 225 L.

Concernant la charge utile, le VW Tayron offre marginalement plus – 573 kg contre 520 kg. Cela représente environ 53 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le XPeng G9 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 60 100 €
G9

XPeng G9

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 351 - 575 CH
  • Consommation kWh/100km 18,4 - 20,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 502 - 585 km
détails

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XPeng G9
VW Tayron

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

XPeng G9

L'XPeng G9 se présente comme un SUV électrique raffiné, axé sur le confort de conduite et une expérience technologique aboutie. Son design soigné et son habitacle bien pensé en font une alternative crédible aux modèles des constructeurs traditionnels.

détails
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Avis XPeng G9

4.8 (6 Avis)
noter
Oski
11 mai 2026, 19:15:12

J'ai essayé l'EQS de Mercedes et le Xpeng G9 Performance. Le Xpeng est ultra-moderne, avec une commande vocale de pointe, une finition excellente, une qualité audio supérieure et une suspension pneumatique. Je comprends maintenant pourquoi VW a investi 700 millions d'euros pour obtenir 5 % du capital de Xpeng. Les voitures VW en Chine roulent désormais avec la technologie Xpeng.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Rob
1 janv. 2026, 18:43:08

J'ai vu et conduit les deux modèles. La XPeng 9 fait plus d'effet. De plus, la couleur de l'habitacle du Zeekr7x se limite au noir. Vraiment dommage ! Pour obtenir un joli contraste, il faudra la faire recouvrir d'une couleur différente. Mais ça reste une question de goût ! Par ailleurs, les voitures sont comparables, en précisant que la XPeng est un vrai SUV tandis que la Zeekr7x est un crossover.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

VW Tayron

Le Volkswagen Tayron est un SUV spacieux et raffiné, pensé pour offrir confort et polyvalence au quotidien. Son style moderne et son habitacle bien fini en font une option intéressante pour les familles cherchant une voiture pratique et élégante.

détails
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Avis VW Tayron

4.5 (6 Avis)
noter
Jack
4 mai 2026, 15:16:08

Suspension au top, puissance amplement suffisante, coffre gigantesque et phares Matrix super

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Charley
12 avr. 2026, 05:53:48

Beau modèle. Confortable mais aussi sportif à conduire

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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XPeng G9
VW Tayron

Coûts et Consommation
Prix
60 100 - 73 200 €
Prix
47 300 - 65 900 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
1,5 - 8,5 L/100km
Consommation kWh/100km
18,4 - 20,1 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
502 - 585 km
Autonomie Électrique
116 - 123 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
33 - 192 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 210 - 2 395 kg
Poids à vide
1 682 - 1 948 kg
Capacité du coffre
660 L
Capacité du coffre
705 - 885 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 937 mm
Largeur
1 853 - 1 866 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
515 - 520 kg
Charge utile
497 - 573 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
351 - 575 CH
Puissance (ch)
150 - 272 CH
Accélération 0-100km/h
4,2 - 6,6 s
Accélération 0-100km/h
6,1 - 9,7 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
465 - 695 Nm
Couple
250 - 400 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
258 - 423 kW
Puissance (kW)
110 - 200 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 498 - 1 984 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
E, F, B, G
Marque
XPeng
Marque
VW
Le XPeng G9 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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