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XPeng G9 vs Ferrari 849 Testarossa Coupe comparatif

Comparez la puissance (575 CH vs 1 050 CH), le coffre et le prix (60 100 € vs 453 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, XPeng G9 ou Ferrari 849 Testarossa Coupe ?

XPeng G9 vs Ferrari 849 Testarossa Coupe : les principales différences

XPeng G9

4,9 (8 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • considérablement plus d’autonomie
  • significativement plus de coffre
détails

Ferrari 849 Testarossa Coupe

  • significativement plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • plutôt plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

G9

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le XPeng G9 se montre considérablement moins cher – il démarre à 60 100 € , tandis que le Ferrari 849 Testarossa Coupe commence à 453 800 € . Cela représente une différence d’environ 393 681 €.

En termes d’autonomie, le XPeng G9 offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 585 km, soit environ 564 km de plus que le Ferrari 849 Testarossa Coupe.

849 Testarossa Coupe

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Ferrari 849 Testarossa Coupe développe significativement plus de puissance – 1 050 CH contre 575 CH. L’écart atteint environ 475 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari 849 Testarossa Coupe se montre largement plus rapide – avec 2,3 s, contre 4,2 s pour le XPeng G9. L’écart est d’environ 1,9 s.

G9

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le XPeng G9 propose plus de places – 5 contre 2.

Pour le poids à vide, le Ferrari 849 Testarossa Coupe est plutôt plus léger – 1 890 kg contre 2 210 kg. L’écart atteint environ 320 kg.

Du côté du coffre, le XPeng G9 offre significativement plus d’espace – 660 L contre 74 L. L’écart atteint environ 586 L.

Concernant la charge utile, le XPeng G9 offre largement plus – 520 kg contre 190 kg. Cela représente environ 330 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le XPeng G9 domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 60 100 €
G9

XPeng G9

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 351 - 575 CH
  • Consommation kWh/100km 18,4 - 20,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 502 - 585 km
détails

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XPeng G9
Ferrari 849 Testarossa Coupe

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

XPeng G9

L'XPeng G9 se présente comme un SUV électrique raffiné, axé sur le confort de conduite et une expérience technologique aboutie. Son design soigné et son habitacle bien pensé en font une alternative crédible aux modèles des constructeurs traditionnels.

détails
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Avis XPeng G9

4.9 (8 Avis)
noter
Walter
19 juin 2026, 02:29:05

G9 performance, la meilleure voiture électrique du moment avec un logiciel et un confort de conduite exceptionnels. Tient la comparaison avec les modèles haut de gamme de Mercedes, BMW et Audi. 7 ans de garantie et mises à jour automatiques.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Oski
11 mai 2026, 19:15:12

J'ai essayé l'EQS de Mercedes et le Xpeng G9 Performance. Le Xpeng est ultra-moderne, avec une commande vocale de pointe, une finition excellente, une qualité audio supérieure et une suspension pneumatique. Je comprends maintenant pourquoi VW a investi 700 millions d'euros pour obtenir 5 % du capital de Xpeng. Les voitures VW en Chine roulent désormais avec la technologie Xpeng.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Rob
1 janv. 2026, 18:43:08

J'ai vu et conduit les deux modèles. La XPeng 9 fait plus d'effet. De plus, la couleur de l'habitacle du Zeekr7x se limite au noir. Vraiment dommage ! Pour obtenir un joli contraste, il faudra la faire recouvrir d'une couleur différente. Mais ça reste une question de goût ! Par ailleurs, les voitures sont comparables, en précisant que la XPeng est un vrai SUV tandis que la Zeekr7x est un crossover.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Ferrari 849 Testarossa Coupe

La Ferrari Testarossa Coupé incarne le fantasme automobile italien : silhouette large, prises d'air sculptées et une présence qui arrête la circulation sans effort. Son tempérament est sans compromis, réservé aux passionnés prêts à troquer le confort moderne contre des sensations brutes et beaucoup de caractère — une belle pièce de collection qui vous sourira si vous savez en prendre soin.

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Avis Ferrari 849 Testarossa Coupe

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XPeng G9
Ferrari 849 Testarossa Coupe

Coûts et Consommation
Prix
60 100 - 73 200 €
Prix
453 800 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
9,3 L/100km
Consommation kWh/100km
18,4 - 20,1 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
502 - 585 km
Autonomie Électrique
21 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
212 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Coupé
Sièges
5
Sièges
2
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
2 210 - 2 395 kg
Poids à vide
1 890 kg
Capacité du coffre
660 L
Capacité du coffre
74 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 937 mm
Largeur
1 999 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
515 - 520 kg
Charge utile
190 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride rechargeable
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
351 - 575 CH
Puissance (ch)
1 050 CH
Accélération 0-100km/h
4,2 - 6,6 s
Accélération 0-100km/h
2,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
465 - 695 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
8
Puissance (kW)
258 - 423 kW
Puissance (kW)
772 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
3 990 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
XPeng
Marque
Ferrari
Le XPeng G9 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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