Comparez la puissance (575 CH vs 224 CH), le coffre et le prix (60 100 € vs 39 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, XPeng G9 ou DS Automobiles N°4 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le DS Automobiles N°4 se montre de loin moins cher – il démarre à 39 600 € , tandis que le XPeng G9 commence à 60 100 € . Cela représente une différence d’environ 20 541 €.
Concernant la consommation électrique, le DS Automobiles N°4 se montre sensiblement plus efficient – avec 15 kWh/100km contre 18,4 kWh/100km pour le XPeng G9. L’écart atteint environ 3,4 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le XPeng G9 offre sensiblement plus d’autonomie – jusqu’à 585 km, soit environ 136 km de plus que le DS Automobiles N°4.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le XPeng G9 développe considérablement plus de puissance – 575 CH contre 224 CH. L’écart atteint environ 351 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le XPeng G9 se montre considérablement plus rapide – avec 4,2 s, contre 7,1 s pour le DS Automobiles N°4. L’écart est d’environ 2,9 s.
On observe également un écart de couple : le XPeng G9 délivre largement plus de couple, avec 695 Nm contre 360 Nm. La différence atteint environ 335 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le DS Automobiles N°4 est considérablement plus léger – 1 436 kg contre 2 210 kg. L’écart atteint environ 774 kg.
Du côté du coffre, le XPeng G9 offre visiblement plus d’espace – 660 L contre 430 L. L’écart atteint environ 230 L.
Concernant la charge utile, le DS Automobiles N°4 offre marginalement plus – 542 kg contre 520 kg. Cela représente environ 22 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le XPeng G9 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
L'XPeng G9 se présente comme un SUV électrique raffiné, axé sur le confort de conduite et une expérience technologique aboutie. Son design soigné et son habitacle bien pensé en font une alternative crédible aux modèles des constructeurs traditionnels.
détailsLa DS 4 joue la carte du raffinement à la française, avec une silhouette audacieuse et un habitacle qui privilégie le luxe discret plutôt que l'exubérance mécanique. Elle s'adresse à l'acheteur qui veut se démarquer : confortable, bien équipée et riche en détails soignés, elle préfère le charme subtil à l'esbroufe — et le fait avec beaucoup de panache.
détails
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
60 100 - 73 200 €
|
Prix
39 600 - 56 000 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
3 - 5,2 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
18,4 - 20,1 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
15 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
502 - 585 km
|
Autonomie Électrique
77 - 449 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 136 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
2 210 - 2 395 kg
|
Poids à vide
1 436 - 1 792 kg
|
|
Capacité du coffre
660 L
|
Capacité du coffre
360 - 430 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 937 mm
|
Largeur
1 830 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
515 - 520 kg
|
Charge utile
458 - 542 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable, Électrique, Diesel
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur, Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
351 - 575 CH
|
Puissance (ch)
130 - 224 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
4,2 - 6,6 s
|
Accélération 0-100km/h
7,1 - 10,9 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
465 - 695 Nm
|
Couple
230 - 360 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
258 - 423 kW
|
Puissance (kW)
96 - 165 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
D, B, A, E
|
|
Marque
XPeng
|
Marque
DS Automobiles
|