VS

XPeng G9 vs Aiways U5 comparatif

Comparez la puissance (575 CH vs 204 CH), le coffre et le prix (60 100 € vs 39 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, XPeng G9 ou Aiways U5 ?

XPeng G9 vs Aiways U5 : les principales différences

XPeng G9

4,9 (8 Avis)
noter
  • de loin plus de puissance
  • nettement plus d’autonomie
  • de loin plus rapide de 0 à 100 km/h
  • sensiblement plus de coffre
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Aiways U5

4,5 (2 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • légèrement plus économe
  • clairement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

G9

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Aiways U5 se montre considérablement moins cher – il démarre à 39 900 € , tandis que le XPeng G9 commence à 60 100 € . Cela représente une différence d’environ 20 200 €.

Concernant la consommation électrique, le Aiways U5 se montre légèrement plus efficient – avec 16,6 kWh/100km contre 18,4 kWh/100km pour le XPeng G9. L’écart atteint environ 1,8 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le XPeng G9 offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 585 km, soit environ 175 km de plus que le Aiways U5.

U5

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le XPeng G9 développe de loin plus de puissance – 575 CH contre 204 CH. L’écart atteint environ 371 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le XPeng G9 se montre de loin plus rapide – avec 4,2 s, contre 7,5 s pour le Aiways U5. L’écart est d’environ 3,3 s.

On observe également un écart de couple : le XPeng G9 délivre considérablement plus de couple, avec 695 Nm contre 310 Nm. La différence atteint environ 385 Nm.

G9

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Aiways U5 est clairement plus léger – 1 720 kg contre 2 210 kg. L’écart atteint environ 490 kg.

Du côté du coffre, le XPeng G9 offre sensiblement plus d’espace – 660 L contre 432 L. L’écart atteint environ 228 L.

Concernant la charge utile, le XPeng G9 offre quelque peu plus – 520 kg contre 435 kg. Cela représente environ 85 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le XPeng G9 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 60 100 €
G9

XPeng G9

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 351 - 575 CH
  • Consommation kWh/100km 18,4 - 20,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 502 - 585 km
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XPeng G9
Aiways U5

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

XPeng G9

L'XPeng G9 se présente comme un SUV électrique raffiné, axé sur le confort de conduite et une expérience technologique aboutie. Son design soigné et son habitacle bien pensé en font une alternative crédible aux modèles des constructeurs traditionnels.

détails
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Avis XPeng G9

4.9 (8 Avis)
noter
Walter
19 juin 2026, 02:29:05

G9 performance, la meilleure voiture électrique du moment avec un logiciel et un confort de conduite exceptionnels. Tient la comparaison avec les modèles haut de gamme de Mercedes, BMW et Audi. 7 ans de garantie et mises à jour automatiques.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Oski
11 mai 2026, 19:15:12

J'ai essayé l'EQS de Mercedes et le Xpeng G9 Performance. Le Xpeng est ultra-moderne, avec une commande vocale de pointe, une finition excellente, une qualité audio supérieure et une suspension pneumatique. Je comprends maintenant pourquoi VW a investi 700 millions d'euros pour obtenir 5 % du capital de Xpeng. Les voitures VW en Chine roulent désormais avec la technologie Xpeng.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Véhicule professionnel / Business
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Rob
1 janv. 2026, 18:43:08

J'ai vu et conduit les deux modèles. La XPeng 9 fait plus d'effet. De plus, la couleur de l'habitacle du Zeekr7x se limite au noir. Vraiment dommage ! Pour obtenir un joli contraste, il faudra la faire recouvrir d'une couleur différente. Mais ça reste une question de goût ! Par ailleurs, les voitures sont comparables, en précisant que la XPeng est un vrai SUV tandis que la Zeekr7x est un crossover.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Aiways U5

L'Aiways U5 joue la carte du SUV électrique pratique et surprenamment raffiné, avec un intérieur généreux et un look discret mais affirmé. Si vous cherchez une alternative moderne et sans chichi aux grandes marques, c'est une option intelligente — agréable à vivre au quotidien et dotée d'un certain sens de l'innovation qui amuse autant qu'il rassure.

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Avis Aiways U5

4.5 (2 Avis)
noter
Tore
1 mars 2026, 23:09:03

Top véhicule — 3,5 ans et 95 000 km, et je ne l'ai pas regretté ! De plus, il n'a coûté que 33 000 € en 2022 avec la prime, et l'ID.4, lui, tout nu.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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XPeng G9
Aiways U5

Coûts et Consommation
Prix
60 100 - 73 200 €
Prix
39 900 - 46 900 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
18,4 - 20,1 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16,6 - 17 kWh/100km
Autonomie Électrique
502 - 585 km
Autonomie Électrique
400 - 410 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
2 210 - 2 395 kg
Poids à vide
1 720 - 1 770 kg
Capacité du coffre
660 L
Capacité du coffre
432 L
Longueur
-
Longueur
4 680 mm
Largeur
1 937 mm
Largeur
1 865 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 700 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 555 L
Charge utile
515 - 520 kg
Charge utile
385 - 435 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
351 - 575 CH
Puissance (ch)
204 CH
Accélération 0-100km/h
4,2 - 6,6 s
Accélération 0-100km/h
7,5 - 7,7 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
160 km/h
Couple
465 - 695 Nm
Couple
310 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
258 - 423 kW
Puissance (kW)
150 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2022
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
XPeng
Marque
Aiways
Le XPeng G9 est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Propulsion ou Traction Intégrale.

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