Quel modèle est le meilleur choix – le VW Transporter Transporter ou le Maxus eTERRON 9? Nous comparons pour vous les performances (286 CH vs 442 CH), le volume du coffre ( vs ), la consommation (21.90 kWh7.10 L vs 26.70 kWh) et bien sûr le prix (46200 € vs 75600 €).
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Le VW Transporter Transporter (Fourgon) est équipé d'un moteur Diesel, Hybride Rechargeable ou Électrique et d'une boîte de vitesses Manuel ou Automatique. En comparaison, le Maxus eTERRON 9 (Pick-Up) dispose d’un moteur Électrique et d'une boîte Automatique.
En matière de volume de coffre, le VW Transporter Transporter offre , tandis que le Maxus eTERRON 9 propose – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 286 CH du VW Transporter Transporter ou les 442 CH du Maxus eTERRON 9.
Côté consommation, les différences sont claires : 21.90 kWh7.10 L contre 26.70 kWh. Niveau prix, le VW Transporter Transporter démarre à 46200 €, tandis que le Maxus eTERRON 9 est disponible à partir de 75600 €.
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Le VW Nutzfahrzeuge Transporter incarne la polyvalence et la robustesse dans le monde des véhicules utilitaires. Doté d'un intérieur spacieux, il offre un confort optimal pour le conducteur et les passagers tout en maximisant l'espace de chargement. Sa conception moderne allie fonctionnalité et esthétique, faisant de lui un partenaire idéal tant pour les besoins professionnels que personnels.
détailsLe eTERRON 9 se distingue par son design futuriste et ses lignes élégantes qui captivent l'œil. Avec son intérieur spacieux et son confort inégalé, cette voiture offre une expérience de conduite remarquable pour les amateurs de modernité. De plus, ses technologies innovantes garantissent une connectivité optimale et un plaisir de conduite sans précédent.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
46200 - 71500 €
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Prix
75600 - 78600 €
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Consommation L/100km
7.1 - 8.4 L
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
21.9 - 24.4 kWh
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Consommation kWh/100km
26.70 kWh
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Autonomie Électrique
56 - 331 km
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Autonomie Électrique
430 km
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Capacité de la Batterie
11.8 - 63.8 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 - 220 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
55 L
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Type de Carrosserie
Pick-Up
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Sièges
2 - 5
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Sièges
5
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Portes
4 - 5
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Portes
4
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Poids à vide
1872 - 2462 kg
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Poids à vide
2925 - 2955 kg
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Capacité du coffre
-
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Capacité du coffre
-
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Longueur
5050 - 5450 mm
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Longueur
5500 mm
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Largeur
2032 mm
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Largeur
1997 mm
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Hauteur
1966 - 1985 mm
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Hauteur
1860 mm
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Charge utile
755 - 1259 kg
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Charge utile
545 - 575 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Détail de la Transmission
-
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
110 - 286 CH
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Puissance (ch)
442 CH
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Accélération 0-100km/h
7.4 - 16.9 s
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Accélération 0-100km/h
5.80 s
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Vitesse Maximale
112 - 150 km/h
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Vitesse Maximale
190 km/h
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Couple
310 - 415 Nm
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Couple
700 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
81 - 210 kW
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Puissance (kW)
325 kW
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Cylindrée
1996 - 2488 cm3
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Cylindrée
-
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Général |
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
G, A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
VW
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Marque
Maxus
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Le marché des véhicules utilitaires vient de recevoir une innovation marquante avec le lancement du VW Nutzfahrzeuge Transporter T7. Ce véhicule est une synthèse parfaite de robustesse, de performance et de technologie de pointe, redéfinissant ainsi les normes des fourgons utilitaires. Plongeons dans les caractéristiques techniques et les innovations qui rendent ce modèle incontournable.
Le Transporter T7 est proposé avec un choix varié de motorisations, comprenant des moteurs diesel 2.0 TDI et une version hybride enfichable 2.5 eHybrid. Les puissances varient de 110 à 233 chevaux, assurant que chaque utilisateur trouve la configuration qui correspond à ses besoins spécifiques en termes de puissance et d'efficacité.
Les moteurs diesel offrent un fonctionnement fiable et économique, tandis que la version hybride plug-in, dotée d'une autonomie électrique de 56 km, répond aux exigences croissantes en matière de mobilité durable. La batterie de 11.8 kWh renforce cette transition écologique tout en assurant une flexibilité opérationnelle optimale.
Que ce soit en milieu urbain ou sur des terrains accidentés, le Transporter T7 n'est jamais pris au dépourvu. Avec des options de transmission comprenant des boîtes manuelles et automatiques, ainsi qu'un système de traction intégrale (4MOTION), ce véhicule garantit une adhérence et une maniabilité exceptionnelles quelles que soient les conditions de conduite.
Conçu pour répondre aux besoins des professionnels, le Transporter T7 permet une charge utile allant jusqu'à 1259 kg et propose une longueur extérieure variant de 5050 mm à 5450 mm. Ses dimensions lui confèrent une capacité de charge intérieure qui est synonyme d'adaptabilité et d'efficacité, permettant de transporter une large gamme de marchandises et d'outils.
Les innovations technologiques du T7 améliorent significativement l'expérience de conduite. Avec une vitesse maximale annoncée et des accélérations de 0 à 100 km/h pouvant atteindre 11 secondes, ce véhicule combine rapidité et sécurité. Les systèmes d'assistance à la conduite et les dispositifs de connectivité modernes assurent une conduite sûre, intuitive et hautement connectée.
VW a intégré des éléments de durabilité dans le Transporter T7, de ses matériaux jusqu'à ses technologies propulsives. La version plug-in hybrid symbolise un engagement envers un avenir plus vert, tout en offrant aux entreprises la possibilité de réduire leur empreinte carbone.
Le VW Nutzfahrzeuge Transporter T7 est bien plus qu'un véhicule utilitaire ; c'est un partenaire fiable pour toutes les tâches professionnelles. Grâce à sa gamme de moteurs, sa capacité de personnalisation et ses avancées technologiques, le T7 s'affirme comme un investissement judicieux pour quiconque exige performance et innovation.
Le Maxus eTERRON 9 s'impose comme une référence dans le segment des véhicules utilitaires électriques. Ce modèle allie puissance, espace et innovation technologique, offrant une expérience de conduite unique pour les professionnels et les amateurs de camping. Avec ses nombreuses caractéristiques techniques avancées, l'eTERRON 9 est conçu pour répondre aux besoins des conducteurs modernes.
L'eTERRON 9 est équipé d'un moteur électrique puissant délivrant 442 chevaux (325 kW) et un couple impressionnant de 700 Nm. Grâce à son système de transmission automatique à traction intégrale, ce véhicule peut atteindre 0 à 100 km/h en seulement 5,8 secondes, garantissant une réactivité impressionnante sur la route. De plus, il atteint une vitesse maximale de 190 km/h, ce qui en fait un choix idéal pour les trajets quotidiens comme pour les aventures en dehors des sentiers battus.
Avec une consommation d'énergie de seulement 26,7 kWh/100 km, l'eTERRON 9 se positionne comme l'un des véhicules utilitaires les plus efficaces de sa catégorie. Son autonomie de 430 km permet d'effectuer de longs trajets sans stress, rendant ce modèle parfait pour les déplacements professionnels ou les sorties en pleine nature.
Mesurant 5500 mm de long, 1997 mm de large et 1860 mm de haut, l'eTERRON 9 offre un espace généreux pour ses occupants ainsi qu'un volume de chargement considérable. Il peut accueillir jusqu'à cinq passagers, tout en offrant une capacité de chargement impressionnante avec un poids utile variant entre 545 kg et 575 kg selon la version choisie.
La conception de l'eTERRON 9 allie robustesse et élégance. Avec ses quatre portes, ce pick-up offre une accessibilité facile pour les passagers et le chargement. L'intérieur est soigneusement pensé, combinant confort et fonctionnalité pour améliorer l'expérience de conduite au quotidien.
L'une des caractéristiques remarquables de l'eTERRON 9 est son efficacité en matière d'émissions de CO2. Classé dans la catégorie A pour l'efficacité CO2, ce modèle émet 0 g/km, contribuant ainsi à la réduction de l'empreinte carbone sur nos routes. L'adoption d'une motorisation entièrement électrique fait de l'eTERRON 9 une solution durable pour les utilisateurs soucieux de l'environnement.
En somme, le Maxus eTERRON 9 représente une avancée significative dans le domaine des véhicules utilitaires électriques. Avec ses performances de haut niveau, son efficacité énergétique et son engagement envers la durabilité, il est clairement conçu pour les défis d'aujourd'hui et de demain. Que ce soit pour une utilisation professionnelle ou personnelle, l'eTERRON 9 est prêt à répondre à toutes vos attentes.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.