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VW Transporter Bus vs Lynk & Co 01 comparatif

Comparez la puissance (286 CH vs 280 CH), le coffre et le prix (48 800 € vs 43 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW Transporter Bus ou Lynk & Co 01 ?

VW Transporter Bus vs Lynk & Co 01 : les principales différences

VW Transporter Bus

  • marginalement plus de puissance
  • un peu plus économe
  • largement plus d’autonomie
  • à peine plus rapide de 0 à 100 km/h
  • clairement plus de coffre
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Lynk & Co 01

4,8 (4 Avis)
noter
  • quelque peu moins cher
  • à peine plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Transporter Bus

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Lynk & Co 01 se montre quelque peu moins cher – il démarre à 43 400 € , tandis que le VW Transporter Bus commence à 48 800 € . Cela représente une différence d’environ 5 441 €.

Pour la consommation de carburant, le VW Transporter Bus consomme un peu moins – avec 0,8 L/100km contre 0,9 L/100km pour le Lynk & Co 01. Cela représente environ 0,1 L/100km.

En termes d’autonomie, le VW Transporter Bus offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 324 km, soit environ 249 km de plus que le Lynk & Co 01.

01

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le VW Transporter Bus développe marginalement plus de puissance – 286 CH contre 280 CH. L’écart atteint environ 6 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW Transporter Bus se montre à peine plus rapide – avec 7,4 s, contre 7,7 s pour le Lynk & Co 01. L’écart est d’environ 0,3 s.

On observe également un écart de couple : le Lynk & Co 01 délivre nettement plus de couple, avec 535 Nm contre 415 Nm. La différence atteint environ 120 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le VW Transporter Bus propose plus de places – 8 contre 5.

Pour le poids à vide, le Lynk & Co 01 est à peine plus léger – 1 935 kg contre 1 998 kg. L’écart atteint environ 63 kg.

Du côté du coffre, le VW Transporter Bus offre clairement plus d’espace – 763 L contre 466 L. L’écart atteint environ 297 L.

Concernant la charge utile, le VW Transporter Bus offre considérablement plus – 1 143 kg contre 415 kg. Cela représente environ 728 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW Transporter Bus domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 48 800 €
Transporter Bus

VW Transporter Bus

  • Type de moteur Diesel, Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) 110 - 286 CH
  • Consommation L/100km 0,8 - 9,2 L/100km
  • Consommation kWh/100km 22,4 - 24,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 87 - 324 km
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VW Transporter Bus
Lynk & Co 01

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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VW Transporter Bus

Le Transporter de Volkswagen reste le caméléon du monde automobile: pratique, spacieux et suffisamment robuste pour encaisser la vie de chantier comme les escapades en famille, tout en restant simple à vivre au quotidien. Si vous cherchez un compagnon de route fiable et sans chichi, il sait se faire discret — et surtout, il ne réclame jamais de café.

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Avis VW Transporter Bus

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Lynk & Co 01

Le Lynk & Co 01 surprend par son design audacieux et son habitacle pensé pour la vie quotidienne, qui marie confort généreux et connectivité simplifiée. C'est un choix malin pour ceux qui veulent se démarquer sans se prendre la tête, offrant une touche de luxe accessible et une personnalité bien affirmée.

détails
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Avis Lynk & Co 01

4.8 (4 Avis)
noter
Vermeeren
9 mai 2026, 12:57:59

Elle a un look costaud. Elle a toutes les options. Bonne autonomie électrique. Ma femme fait chaque jour l'aller-retour pour son travail. Du coup, elle ne fait le plein qu'une fois tous les 1–2 mois. Conduite très agréable. Installation audio superbe. Un plaisir à conduire.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Lee Burkitt
15 mars 2026, 04:44:31

J’ai la 01 de 2022 et je l’ai depuis 2 ans. C’est une voiture agréable à posséder et à conduire. Je rentre d’Espagne au Royaume‑Uni deux fois par an avec elle et c’est un plaisir de voyager à son bord. Le seul bémol a été le système d’infodivertissement, qui a été buggué et lent. J’ai fait mettre le logiciel à jour il y a quelques semaines au garage Volvo car l’option over‑the‑air ne fonctionne pas. Cela a rendu le système d’infodivertissement acceptable désormais.

Il m’a fallu un certain temps pour m’habituer aux sièges car l’assise est assez ferme, mais maintenant je les trouve très confortables. Je la recharge tous les jours sur le parking et je l’utilise 90 % du temps en mode électrique. Elle tient les 70 km sur une charge complète comme annoncé et en mode essence j’obtiens environ 16 km par litre ou 75 au gallon ; le moteur n’est utilisé que sur l’autoroute.

Le service après‑vente est irrégulier ici en Espagne. Mon concessionnaire le plus proche est à environ 40 minutes d’ici, ce n’est pas comme chez Renault où il y a un garage partout ; je n’ai eu à l’emmener que deux fois : une fois c’était une pierre coincée dans un étrier de frein qui provoquait un grincement, et l’autre fois pour la mise à jour logicielle.

Je recommande vivement ces voitures !

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
The verstegen
6 janv. 2026, 09:56:38

Voiture au top.
Qualité et prix.
Super pour tracter une caravane.
Dommage qu'il y ait autant de circulation.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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VW Transporter Bus
Lynk & Co 01

Coûts et Consommation
Prix
48 800 - 100 100 €
Prix
43 400 - 47 400 €
Consommation L/100km
0,8 - 9,2 L/100km
Consommation L/100km
0,9 L/100km
Consommation kWh/100km
22,4 - 24,9 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
87 - 324 km
Autonomie Électrique
75 km
Capacité de la Batterie
11,8 - 63,8 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 229 g/km
CO2
20 g/km
Capacité du réservoir
45 - 60 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4 - 8
Sièges
5
Portes
4 - 5
Portes
-
Poids à vide
1 998 - 2 620 kg
Poids à vide
1 935 kg
Capacité du coffre
0 - 763 L
Capacité du coffre
466 L
Longueur
4 973 - 5 450 mm
Longueur
-
Largeur
1 941 - 2 032 mm
Largeur
1 860 mm
Hauteur
1 907 - 1 997 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
3 672 - 4 005 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
330 - 1 143 kg
Charge utile
415 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Diesel, Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
Type de moteur
Hybride Rechargeable
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
110 - 286 CH
Puissance (ch)
280 CH
Accélération 0-100km/h
7,4 - 16,9 s
Accélération 0-100km/h
7,7 s
Vitesse Maximale
112 - 200 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
310 - 415 Nm
Couple
535 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
81 - 210 kW
Puissance (kW)
206 kW
Cylindrée
1 498 - 2 488 cm3
Cylindrée
1 499 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
G, F, B, A
Classe d’Efficacité CO2
B
Marque
VW
Marque
Lynk & Co
Quels types de transmission sont disponibles pour le VW Transporter Bus ?

Le VW Transporter Bus est proposé avec Traction Avant, Traction Intégrale ou Propulsion.

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