Comparez la puissance (286 CH vs 286 CH), le coffre et le prix (48 800 € vs 53 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW Transporter Bus ou Ford Tourneo Custom ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Dans le monde des utilitaires où polyvalence et confort se doivent d'être au rendez-vous, le Ford Tourneo Custom et le VW Transporter Bus se démarquent comme des références incontestées. Ces deux modèles offrent des solutions presque personnalisables à la carte, mariant innovations techniques et robustesse. Examinons de plus près ce que chaque véhicule propose.
Le Ford Tourneo Custom et le VW Transporter Bus partagent une gamme de motorisations qui s'adaptent aux besoins variés des utilisateurs. Le Tourneo Custom est disponible en versions diesel, hybride rechargeable et entièrement électrique. Sa puissance varie de 136 à 286 chevaux, avec des couples allant jusqu'à 415 Nm.
Le VW Transporter Bus, lui, n'est pas en reste et propose également des versions diesel, essence, hybride rechargeable et électrique. La puissance de ses moteurs s'étend de 110 à 286 chevaux, avec une transmission qui va de la boîte manuelle à la boîte automatique à double embrayage.
S'il s'agit de trajet urbain et d'efficacité énergétique, le Ford Tourneo Custom propose une consommation qui varie de 7,3 à 8,6 L/100 km en fonction de la motorisation, avec une version hybride qui ne consomme que 1,7 L/100 km. Les versions électriques affichent une consommation entre 24,3 et 25,6 kWh/100 km.
Le VW Transporter Bus, de son côté, offre des performances qui commencent à 6,3 L/100 km pour ses versions thermiques, tandis que ses modèles électriques se targuent d'une consommation électrique de 22,4 à 24,9 kWh/100 km. La version hybride rechargeable atteint une consommation particulière de seulement 0,8 L/100 km.
En matière de dimensions, le Ford Tourneo Custom possède une longueur comprise entre 5050 mm et 5450 mm et une largeur de 2032 mm, ce qui le rend suffisamment spacieux pour accueillir jusqu'à 8 passagers confortablement. Le VW Transporter Bus, avec une longueur comprise entre 4973 mm et 5173 mm et une largeur de 1941 mm, offre également un grand espace intérieur.
Pour le volume de chargement, le Tourneo Custom propose un coffre allant jusqu'à 819 litres, tandis que le Transporter Bus permet une capacité de chargement max de 763 litres pour accompagner tous les équipements nécessaires.
Choisir entre le Ford Tourneo Custom et le VW Transporter Bus n'est pas chose aisée tant les deux modèles excellent dans leur domaine respectif. Le Tourneo Custom brille par sa variété de motorisations innovantes et économiques, tandis que le Transporter Bus offre une performance énergique avec des options de transmission ultra-modernes. Finalement, le choix dépendra avant tout des préférences personnelles en termes de consommation énergétique et de confort intérieur. Une chose est certaine, ces deux modèles n'ont pas fini de séduire sur nos routes.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le VW Transporter Bus se montre quelque peu moins cher – il démarre à 48 800 € , tandis que le Ford Tourneo Custom commence à 53 800 € . Cela représente une différence d’environ 5 023 €.
Pour la consommation de carburant, le VW Transporter Bus consomme considérablement moins – avec 0,8 L/100km contre 4,1 L/100km pour le Ford Tourneo Custom. Cela représente environ 3,3 L/100km.
Concernant la consommation électrique, le VW Transporter Bus se montre à peine plus efficient – avec 22,4 kWh/100km contre 24,1 kWh/100km pour le Ford Tourneo Custom. L’écart atteint environ 1,7 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Ford Tourneo Custom offre presque pas plus d’autonomie – jusqu’à 339 km, soit environ 15 km de plus que le VW Transporter Bus.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Les deux modèles développent la même puissance – 286 CH chacun.
On observe également un écart de couple : le Ford Tourneo Custom délivre sensiblement plus de couple, avec 630 Nm contre 415 Nm. La différence atteint environ 215 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 8 personnes.
Pour le poids à vide, le VW Transporter Bus est clairement plus léger – 1 998 kg contre 2 453 kg. L’écart atteint environ 455 kg.
Du côté du coffre, le Ford Tourneo Custom offre très légèrement plus d’espace – 819 L contre 763 L. L’écart atteint environ 56 L.
Avec les sièges rabattus, le VW Transporter Bus propose de loin plus de capacité – jusqu’à 4 005 L, soit environ 2 651 L de plus que le Ford Tourneo Custom.
Concernant la charge utile, le VW Transporter Bus offre visiblement plus – 1 143 kg contre 847 kg. Cela représente environ 296 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le VW Transporter Bus remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Transporter de Volkswagen reste le caméléon du monde automobile: pratique, spacieux et suffisamment robuste pour encaisser la vie de chantier comme les escapades en famille, tout en restant simple à vivre au quotidien. Si vous cherchez un compagnon de route fiable et sans chichi, il sait se faire discret — et surtout, il ne réclame jamais de café.
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Le Ford Tourneo Custom joue la carte du pratique sans oublier le style : intérieur modulable, finitions soignées et un niveau de confort qui simplifie clairement la vie à bord. Sur la route il se montre posé et rassurant, parfait pour les familles comme pour les professionnels qui veulent transporter du monde sans se prendre la tête.
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
48 800 - 100 100 €
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Prix
53 800 - 82 000 €
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Consommation L/100km
0,8 - 9,2 L/100km
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Consommation L/100km
4,1 - 8,6 L/100km
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Consommation kWh/100km
22,4 - 24,9 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
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Autonomie Électrique
87 - 324 km
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Autonomie Électrique
49 - 339 km
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Capacité de la Batterie
11,8 - 63,8 kWh
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Capacité de la Batterie
11,8 kWh
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CO2
0 - 229 g/km
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CO2
0 - 226 g/km
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Capacité du réservoir
45 - 60 L
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Capacité du réservoir
55 - 63 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Bus
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Type de Carrosserie
Bus
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Sièges
4 - 8
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Sièges
8
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Portes
4 - 5
|
Portes
4 - 5
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Poids à vide
1 998 - 2 620 kg
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Poids à vide
2 453 - 2 707 kg
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Capacité du coffre
0 - 763 L
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Capacité du coffre
672 - 819 L
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Longueur
4 973 - 5 450 mm
|
Longueur
5 050 - 5 450 mm
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Largeur
1 941 - 2 032 mm
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Largeur
2 032 mm
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Hauteur
1 907 - 1 997 mm
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Hauteur
1 958 - 1 959 mm
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Capacité maximale du coffre
3 672 - 4 005 L
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Capacité maximale du coffre
1 045 - 1 354 L
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Charge utile
330 - 1 143 kg
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Charge utile
620 - 847 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Diesel, Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
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Type de moteur
Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte CVT, Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
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Puissance (ch)
110 - 286 CH
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Puissance (ch)
136 - 286 CH
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Accélération 0-100km/h
7,4 - 16,9 s
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
112 - 200 km/h
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Vitesse Maximale
-
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Couple
310 - 415 Nm
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Couple
360 - 630 Nm
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Nombre de Cylindres
4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
81 - 210 kW
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Puissance (kW)
100 - 210 kW
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Cylindrée
1 498 - 2 488 cm3
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Cylindrée
1 996 - 2 488 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 024 - 2 025
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Année du Modèle
2 023 - 2 025
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Classe d’Efficacité CO2
G, F, B, A
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Classe d’Efficacité CO2
G, B, C, A
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Marque
VW
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Marque
Ford
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