Comparez la puissance (272 CH vs 442 CH), le coffre et le prix (47 300 € vs 75 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, VW Tayron ou Maxus eTERRON 9 ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le VW Tayron se montre significativement moins cher – il démarre à 47 300 € , tandis que le Maxus eTERRON 9 commence à 75 600 € . Cela représente une différence d’environ 28 268 €.
En termes d’autonomie, le Maxus eTERRON 9 offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 430 km, soit environ 307 km de plus que le VW Tayron.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Maxus eTERRON 9 développe clairement plus de puissance – 442 CH contre 272 CH. L’écart atteint environ 170 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Maxus eTERRON 9 se montre marginalement plus rapide – avec 5,8 s, contre 6,1 s pour le VW Tayron. L’écart est d’environ 0,3 s.
On observe également un écart de couple : le Maxus eTERRON 9 délivre significativement plus de couple, avec 700 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 300 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le VW Tayron est largement plus léger – 1 682 kg contre 2 925 kg. L’écart atteint environ 1 243 kg.
Concernant la charge utile, le Maxus eTERRON 9 offre presque pas plus – 575 kg contre 573 kg. Cela représente environ 2 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Maxus eTERRON 9 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Volkswagen Tayron est un SUV spacieux et raffiné, pensé pour offrir confort et polyvalence au quotidien. Son style moderne et son habitacle bien fini en font une option intéressante pour les familles cherchant une voiture pratique et élégante.
détailsLe Maxus eTERRON 9 impose sa présence sur la route avec une silhouette moderne et un habitacle généreux pensé autant pour les familles que pour les pros. Spacieux, bien équipé et étonnamment maniable pour son gabarit, il offre une alternative électrique pratique qui ne manque pas de caractère — et qui fera tourner les têtes au feu rouge.
détails
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
47 300 - 65 900 €
|
Prix
75 600 - 78 600 €
|
|
Consommation L/100km
1,5 - 8,5 L/100km
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
26,7 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
116 - 123 km
|
Autonomie Électrique
430 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
33 - 192 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Pick-Up
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 682 - 1 948 kg
|
Poids à vide
2 925 - 2 955 kg
|
|
Capacité du coffre
705 - 885 L
|
Capacité du coffre
-
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 853 - 1 866 mm
|
Largeur
1 997 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
497 - 573 kg
|
Charge utile
545 - 575 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence, Hybride Rechargeable
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
150 - 272 CH
|
Puissance (ch)
442 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
6,1 - 9,7 s
|
Accélération 0-100km/h
5,8 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
250 - 400 Nm
|
Couple
700 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
110 - 200 kW
|
Puissance (kW)
325 kW
|
|
Cylindrée
1 498 - 1 984 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
Année du Modèle
2025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
E, F, B, G
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
VW
|
Marque
Maxus
|